Strategie en beleid

In de stap Strategie en beleid brengen overheden de maatschappelijke opgaven in beeld en bepalen zij welke rol mobiliteit speelt in het bereiken van doelen op het gebied van klimaat, bereikbaarheid, gezondheid en brede welvaart. De kernvraag in deze fase is: Welk mobiliteitssysteem willen we in de toekomst creëren en welke keuzes zijn daarvoor nodig?

Een belangrijke mijlpaal is een breed gedragen visie op de mobiliteitstransitie. Deze visie vormt de basis voor verdere keuzes, investeringen en programmering. Denk hierbij aan een mobiliteitsvisie, een Regionaal Mobiliteitsprogramma (RMP), een bereikbaarheidsagenda of een uitvoeringsagenda mobiliteit.

Om richting te kunnen geven aan de toekomst, is eerst inzicht nodig in de huidige situatie. Welke uitdagingen spelen er? Waar liggen kansen? En hoe groot is de verandering die nodig is?

Mobiliteit levert een belangrijke bijdrage aan de CO₂-uitstoot. Om effectieve keuzes te maken, is inzicht nodig in de omvang van de klimaatopgave en de voortgang richting klimaatdoelen. Kennisproducten zoals de Regionale klimaatmonitor, Staat van de mobiliteitstransitie, de RMP-monitor en de Duurzaamheidsscore helpen bij vragen als: hoe groot is de klimaatopgave binnen mobiliteit, welke bijdrage levert mobiliteit aan de totale uitstoot en waar staan we ten opzichte van nationale en regionale doelen?

Mobiliteit gaat niet alleen over verplaatsingen, maar ook over de mogelijkheid om mee te doen in de samenleving. Inzicht in bereikbaarheid laat zien welke gebieden en groepen extra aandacht nodig hebben en hoe mobiliteit en ruimtelijke ontwikkeling elkaar kunnen versterken. Instrumenten zoals Mobiliteitsbeeld en Kerncijfers Mobiliteit, Bereikbaarheid op peil, IKOB-rekentool, Dashboard Deur tot Deur, dePTAL-methodiek en kennis over Transit Oriented Development (TOD) geven inzicht.

De inrichting van het mobiliteitssysteem heeft invloed op gezondheid, verkeersveiligheid en leefbaarheid. Kennis over deze thema’s helpt om niet alleen naar bereikbaarheid te kijken, maar ook naar de kwaliteit van de leefomgeving. De Risicogestuurde Aanpak Verkeersveiligheid van Aanpak SPV, Duurzaam Veilig Wegverkeer, het Schone Lucht Akkoord en gezondheidsmonitors helpen bij het vinden van inzicht in de huidige situatie.

Wanneer de opgaven duidelijk zijn, begint het maken van keuzes. Welke ontwikkelingen willen we stimuleren? Welke maatregelen hebben prioriteit? En hoe zorgen we dat mobiliteit, ruimte en leefbaarheid in samenhang worden bekeken? Afwegingskaders zoals Trias Mobilica (Voorkom – Verander – Verschoon), Omgekeerd Ontwerpen, de 15-minutenstad, Age Friendly Cities en Mobiliteit en duurzame gebiedsontwikkeling helpen om deze keuzes te onderbouwen.

Aan het einde van deze fase beschikt de organisatie over een gezamenlijke richting voor de mobiliteitstransitie. De belangrijkste opbrengsten zijn:

• een gedeelde mobiliteitsvisie
• een RMP-kader
• strategische beleidsdoelen
• prioritaire opgaven
• uitgangspunten voor programmering en uitvoering

Deze basis maakt het mogelijk om in vervolgstappen gerichte maatregelen te ontwikkelen en investeringen te programmeren die bijdragen aan een duurzaam, bereikbaar, gezond en toekomstbestendig mobiliteitssysteem.

Op deze pagina hebben we een aantal van de belangrijkste kennisproducten en publicaties benoemd. Voor een totaaloverzicht van relevante publicaties ga naar de Kenniscatalogus.