Aan de slag
Onder deze sectie vind je pagina’s die je wegwijs maken in een scala aan praktische kennis, instrumenten en activiteiten voor het realiseren van duurzame mobiliteit en de mobiliteitstransitie. De inhoud is geordend naar de verschillende processtappen, van strategie en beleid tot uitvoering, monitoring en bijsturing. Zo zie je in één oogopslag welke kennis en instrumenten je in verschillende fasen van de mobiliteitstransitie kunt toepassen.
Het gaat hierbij om zowel CROW-producten als relevante informatie en hulpmiddelen van externe partijen. Het overzicht biedt een eerste ingang naar belangrijke publicaties, instrumenten en praktijkvoorbeelden.
De zes processtappen van CROW zijn in feite een vertaling van Plan – Do – Check – Act. PDCA is een structurele, cyclische aanpak die veel wordt gebruikt bij continu verbeteren. De mobiliteitstransitie vraagt om een vergelijkbare aanpak: doelen stellen, maatregelen uitvoeren, effecten volgen en waar nodig bijsturen. Hieronder vind je een korte beschrijving van de zes CROW-processtappen en de twee randvoorwaarden.
- Strategie en beleid
De processtap Strategie en beleid gaat over het ontwikkelen van een samenhangende visie op duurzame mobiliteit en de gewenste ontwikkeling van het mobiliteitssysteem. Centraal staat de vraag: welke stad of regio willen we zijn en welke mobiliteit past daarbij? Het gaat om het verbinden van maatschappelijke doelen, zoals bereikbaarheid, leefbaarheid, verkeersveiligheid, gezondheid en duurzaamheid, aan keuzes voor het mobiliteitssysteem. - Programmeren
Nadat de ambities en strategie zijn vastgesteld, worden deze vertaald naar een integraal uitvoeringsprogramma. Hierin komen maatregelen en activiteiten samen die bijdragen aan de mobiliteitstransitie. Het programma legt de verbinding tussen beleid en uitvoering en helpt om prioriteiten te stellen, samenhang aan te brengen en beschikbare middelen gericht in te zetten. - Plannen en voorbereiden
Deze processtap staat in het teken van het uitwerken en voorbereiden van projecten en maatregelen die voortkomen uit het uitvoeringsprogramma. Denk aan maatregelen op het gebied van lopen, fietsen, openbaar vervoer, deelmobiliteit, logistiek, parkeren, infrastructuur en de inrichting van de openbare ruimte. Het doel is om te komen tot samenhangende en toekomstbestendige oplossingen die bijdragen aan de gewenste mobiliteitstransitie. - Realisatie en onderhoud
Wanneer plannen en ontwerpen zijn uitgewerkt, gaat de uitvoering van start. In deze processtap worden maatregelen gerealiseerd en in gebruik genomen. Vervolgens vraagt de nieuwe situatie om goed beheer en onderhoud, zodat de kwaliteit en werking van de voorzieningen en maatregelen op peil blijven. - Monitoren en analyseren
Deze processtap richt zich op het volgen en analyseren van ontwikkelingen en effecten. Door gebruik te maken van data, monitoring en signalen uit de praktijk ontstaat inzicht in de ontwikkeling van mobiliteit, bereikbaarheid, verkeersveiligheid, leefbaarheid en duurzaamheid. Zo wordt zichtbaar of de ingezette maatregelen bijdragen aan de gewenste doelen. - Evalueren en bijsturen
In deze processtap wordt de verzamelde informatie gebruikt om maatregelen, programma’s en beleid te evalueren. Op basis van de resultaten kunnen keuzes worden bijgesteld, maatregelen worden aangepast of nieuwe acties worden ingezet. Zo blijft de mobiliteitstransitie een lerend en cyclisch proces.
De processtappen worden een succes als tegelijkertijd aandacht is voor de randvoorwaarden die nodig zijn om de mobiliteitstransitie te realiseren. Het gaat daarbij om mens en organisatie: samenwerking, rollen, verantwoordelijkheden, kennis en capaciteit. Ook data en informatie zijn essentieel om ontwikkelingen te begrijpen, keuzes te onderbouwen en effecten te monitoren. Samen vormen deze processtappen en randvoorwaarden een basis om gericht en in samenhang aan duurzame mobiliteit en de mobiliteitstransitie te werken.
Delen via