Sla navigatie over

Het inschrijfproces voor onze cursussen is gewijzigd. Lees meer over de veranderingen

Publicatie (download)

Akoestische signalering bij verkeerslichten voor visueel gehandicapten

Visuele beperking

Om meer eenheid te krijgen in en recht te doen aan inclusief beleid ten aanzien van akoestische signalering, hebben CROW-KpVV en LVMB een verkenning uitgebracht naar een betere inrichting van akoestische signalering bij verkeerslichten. De verkenning is tot stand gekomen in samenwerking met wegbeheerders en mensen met een visuele beperking.

Thema Smart Mobility

Thema Toegankelijkheid

Publicatie (download)Publicatie0.00.011-01-2024

Delen via

Meer weten over dit onderwerp?

Ga naar de onderwerppagina voor meer informatie en direct toepasbare kennis over dit onderwerp.

Brede welvaart

Brede welvaart in mobiliteitsbeleid gaat in de basis over het afwegen van aspecten van welvaart: gezondheid, veiligheid, bereikbaarheid en leefomgeving. Dit biedt kansen voor een beleid waarin maatregelen zijn gericht op het tegengaan van bereikbaarheidsongelijkheid aan de ene kant en het voorkomen of terugdringen van de schadelijke effecten op bijvoorbeeld het milieu of veiligheid van bewoners, of van excessieve mobiliteit aan de andere kant. Door dit te koppelen aan begrippen als ‘nabijheid’ en het actief toepassen van de capabilitiesbenadering kunnen ook doelen voor gezondheid en ruimtelijke kwaliteit worden nagestreefd.

Landelijke mobiliteitsstandaarden

Via deze startpagina kun je naar de pagina’s met landelijke standaarden voor de domeinen iVRI’s, Parkeerdata en Mobility as a Service (MaaS). Logistiek is nog in ontwikkeling. De standaarden voor iVRI en Parkeerdata zijn achter een login geplaatst in de CROW Kennisbank. De standaarden voor MaaS (TOMP-API) zijn via de betreffende tegel hieronder rechtstreeks te benaderen. Voor de standaarden in de Kennisbank is een eenmalig, gratis account nodig.

Smart Mobility

Smart Mobility is een verzamelnaam voor technische toepassingen in verkeer en vervoer, waarbij automatisering en digitale gegevensuitwisseling worden gebruikt om het verkeerssysteem efficiënter, veiliger en duurzamer te laten werken. Het werkt op alle niveaus van het mobiliteitssysteem: van hele dienstverleningsconcepten, zoals Mobility-as-a-Service, via slimmere routeadviezen die rekening houden met de actuele omstandigheden, tot aan het slimmer aansturen van de verkeerslichten op een kruispunt.

Toegankelijkheid

De vanzelfsprekendheid en het gemak van verplaatsen of reizen geldt niet altijd voor mensen met een beperking of voor ouderen in onze maatschappij. Dat vraagt om toegankelijkheid van het verkeers- en vervoerssysteem en een goed ingerichte openbare ruimte.

Verkeer en Vervoer

CROW werkt met aan het bevorderen van duurzame, veilige en toegankelijke mobiliteit. Dat doen we met name voor de decentrale overheden en daarnaast voor alle andere partijen in het brede werkveld van beleidsontwikkeling en -uitvoering.

Voetganger

Het thema lopen is binnen de verkeerskunde lang onderbelicht geweest. Dat is vreemd, want eigenlijk is het de oudste vorm van verplaatsen die de mens kent. Bijna iedere reis, ook met een ander vervoermiddel, begint en eindigt met lopen.