Publicatie
Ontwerpwijzer voetgangers
De ontwerpwijzer biedt de kennis die nodig is bij het maken van voetgangersbeleid, het vaststellen van het voetgangersnetwerk, het ontwerpen van voetgangersvriendelijke infrastructuur en het beheer en onderhoud ervan. In 39 voorzieningenbladen worden overzichtelijk en nauwkeurig ontwerp- en locatieaspecten omschreven en geschetst. De kennis is basisgereedschap voor ontwerpers, wegbeheerders en beleidsmakers. Deze publicatie is digitaal beschikbaar in de Online Kennismodule Wegontwerp binnen de bebouwde kom en Online Kennismodule Wegontwerp buiten de bebouwde kom.
Thema Toegankelijkheid
Thema Voetganger
De prijs van dit product is 135 euro
excl. btwLeer in 1 dag werken met de Ontwerpwijzer voetgangers - 10 november 2026
In de cursus leer je hoe je praktisch gebruik kan maken van de nieuwe Ontwerpwijzer voetgangers. Na een korte introductie over beleid en wet- en regelgeving, ga je in een workshopachtige setting aan de slag. De nadruk ligt op loopvriendelijke ontwerpen met aandacht voor netwerkopbouw, routesegmenten, oversteekvoorzieningen en hoe te werken met voorzieningenbladen. Lees meer en meld je aan.
Delen via
Meer weten over dit onderwerp?
Ga naar de onderwerppagina voor meer informatie en direct toepasbare kennis over dit onderwerp.
Brede welvaart
Brede welvaart in mobiliteitsbeleid gaat in de basis over het afwegen van aspecten van welvaart: gezondheid, veiligheid, bereikbaarheid en leefomgeving. Dit biedt kansen voor een beleid waarin maatregelen zijn gericht op het tegengaan van bereikbaarheidsongelijkheid aan de ene kant en het voorkomen of terugdringen van de schadelijke effecten op bijvoorbeeld het milieu of veiligheid van bewoners, of van excessieve mobiliteit aan de andere kant. Door dit te koppelen aan begrippen als ‘nabijheid’ en het actief toepassen van de capabilitiesbenadering kunnen ook doelen voor gezondheid en ruimtelijke kwaliteit worden nagestreefd.
Road Infrastructure Safety Management (RISM-II)
Op 19 november 2008 is de Europese richtlijn 2008/96/EG (RISM) van het Europees Parlement en de Raad van de Europese Unie vastgesteld. Deze richtlijn bevat regels over het beheer van de verkeersveiligheid van weginfrastructuur. In 2019 is richtlijn (EU) 2019/1936 vastgesteld, die strekt tot wijziging van de RISM-richtlijn. De herziene richtlijn wordt RISM-II genoemd.
Toegankelijkheid
De vanzelfsprekendheid en het gemak van verplaatsen of reizen geldt niet altijd voor mensen met een beperking of voor ouderen in onze maatschappij. Dat vraagt om toegankelijkheid van het verkeers- en vervoerssysteem en een goed ingerichte openbare ruimte.
Verkeer en Vervoer
CROW werkt met aan het bevorderen van duurzame, veilige en toegankelijke mobiliteit. Dat doen we met name voor de decentrale overheden en daarnaast voor alle andere partijen in het brede werkveld van beleidsontwikkeling en -uitvoering.
Voetganger
Het thema lopen is binnen de verkeerskunde lang onderbelicht geweest. Dat is vreemd, want eigenlijk is het de oudste vorm van verplaatsen die de mens kent. Bijna iedere reis, ook met een ander vervoermiddel, begint en eindigt met lopen.
Wegontwerp en weginrichting
Wegontwerp zorgt ervoor dat een straat, plein, weg of ander stuk openbare ruimte zo wordt gebruikt dat het voldoet aan de verwachtingen van de mensen die hier lopen en rijden. Een wegontwerper moet daarvoor verschillende eisen en wensen combineren, prioriteren en keuzes maken. Verkeersveiligheid staat hierbij voorop, maar het gaat natuurlijk ook over het verbeteren van de kwaliteit van de leefomgeving en de bereikbaarheid.