Thema Wegontwerp en weginrichting
Redactie
Circulariteit in de ov-aanbestedingen, de rol van de opdrachtgevers en inspirerende praktijkvoorbeelden. Dat waren de onderwerpen van het vierde CROW-KpVV kenniscafé Circulariteit in het openbaar vervoer.
Vijftien belangstellenden afkomstig van het Ministerie van IenW, Rijkswaterstaat, ov-autoriteiten en vervoerders kwamen op 6 december bijeen op de OV-Campus in Utrecht. Paul Eradus (DOVA/CROW) opende de bijeenkomst met een korte terugblik op de eerste drie kenniscafés. Vervolgens liet Marcel Sloot (CROW) de resultaten zien van een scan naar trends in circulariteit in de aanbestedingsdocumenten van de afgelopen 25 jaar. Baukje de Vries (CROW) sloot het eerste deel van het programma af met een aantal inspirerende praktijkvoorbeelden die zij bundelde in de brochure Circulariteit in het ov. Het tweede deel van het programma bestond uit een brainstorm rond een zevental stellingen (zie laatste pagina van de presentatie). De aanwezigen waren het erover eens dat circulariteit onderdeel kan uitmaken van de aanbesteding van een concessie, maar dit mag niet ten koste gaan van de ruimte om te experimenteren, innoveren en samen te werken. Want circulariteit kan eigenlijk alleen gezamenlijk worden aangepakt. Een slim gunningsmodel houdt hier rekening mee. Hierbij kan veel worden geleerd van het Bestuursakkoord Zero Emissie Bus, dat ook in samenwerking tot stand is gekomen.
Vooruitlopend op een mogelijk bestuursakkoord Circulariteit gaan de stakeholders in januari 2024 met elkaar verkennen hoe de samenwerking kan worden vormgegeven.
Bekijk ook
- 6 dec 2023: Leren van elkaar leidt tot circulair ov in 2050
- 2 juni 2023: Terugblik derde kenniscafé Circulariteit in het ov
- 21 nov 2022: Kenniscafés Circulariteit in het openbaar vervoer ook in 2023
- 8 mei 2022: Verslag eerste kenniscafé Circulariteit in het ov
Delen via
Meer weten over dit onderwerp?
Ga naar de onderwerppagina voor meer informatie en direct toepasbare kennis over dit onderwerp.
Road Infrastructure Safety Management (RISM-II)
Op 19 november 2008 is de Europese richtlijn 2008/96/EG (RISM) van het Europees Parlement en de Raad van de Europese Unie vastgesteld. Deze richtlijn bevat regels over het beheer van de verkeersveiligheid van weginfrastructuur. In 2019 is richtlijn (EU) 2019/1936 vastgesteld, die strekt tot wijziging van de RISM-richtlijn. De herziene richtlijn wordt RISM-II genoemd.
Verkeer en Vervoer
CROW werkt met aan het bevorderen van duurzame, veilige en toegankelijke mobiliteit. Dat doen we met name voor de decentrale overheden en daarnaast voor alle andere partijen in het brede werkveld van beleidsontwikkeling en -uitvoering.
Wegontwerp en weginrichting
Wegontwerp zorgt ervoor dat een straat, plein, weg of ander stuk openbare ruimte zo wordt gebruikt dat het voldoet aan de verwachtingen van de mensen die hier lopen en rijden. Een wegontwerper moet daarvoor verschillende eisen en wensen combineren, prioriteren en keuzes maken. Verkeersveiligheid staat hierbij voorop, maar het gaat natuurlijk ook over het verbeteren van de kwaliteit van de leefomgeving en de bereikbaarheid.