Thema Wegontwerp en weginrichting
Redactie
Het tweede kenniscafé ‘Circulariteit in het openbaar vervoer’ is gehouden op woensdag 16 november op de OV-Campus in Utrecht. In 2023 gaat CROW-KpVV de kenniscafés voortzetten.
Kelly Pronk van de Vervoerregio Amsterdam nam de 20 deelnemers op 16 november mee in de zoektocht van de Vervoerregio Amsterdam om tot een circulair mobiliteitssysteem (pdf) te komen. Na een toelichting op het belang van een circulaire economie kwamen de doelen, ambities, mijlpalen en rollen aan de orde. Vervolgens ging Kelly in op de voor de vervoerregio vier belangrijkste waardeketens in het kader van circulariteit, te weten infrastructuur, energieassets, voertuigen en gebouwen.Wenselijkheid bestuursakkoord
In de daarop volgende discussie deelden de aanwezigen hun vragen, beelden en ervaringen over hoe de circulaire ambities het beste kunnen worden aangepakt. Ook ging het gesprek over de wenselijkheid van een Bestuursakkoord circulariteit in het openbaar vervoer, naar analogie van het succesvolle Bestuursakkoord Zero Emissie Busvervoer.Na de pauze namen Nieke de Vreeze en Sjoerd Stikvoort van KWINK groep de aanwezigen mee in de opzet van het project ‘Inventarisatie van de status quo rondom circulariteit in de ov-sector’. KWINK groep voert dit project uit als onderdeel van de reflexieve monitoring van het Toekomstbeeld Openbaar Vervoer 2040 in opdracht van CROW-KpVV en het ministere van IenW. De aanwezigen werden uitgedaagd het opgestelde inventarisatiekader te vullen met voorbeelden uit de praktijk.
Lees hier het verslag van het eerste kenniscafé op 13 april 2022.
Delen via
Meer weten over dit onderwerp?
Ga naar de onderwerppagina voor meer informatie en direct toepasbare kennis over dit onderwerp.
Road Infrastructure Safety Management (RISM-II)
Op 19 november 2008 is de Europese richtlijn 2008/96/EG (RISM) van het Europees Parlement en de Raad van de Europese Unie vastgesteld. Deze richtlijn bevat regels over het beheer van de verkeersveiligheid van weginfrastructuur. In 2019 is richtlijn (EU) 2019/1936 vastgesteld, die strekt tot wijziging van de RISM-richtlijn. De herziene richtlijn wordt RISM-II genoemd.
Verkeer en Vervoer
CROW werkt met aan het bevorderen van duurzame, veilige en toegankelijke mobiliteit. Dat doen we met name voor de decentrale overheden en daarnaast voor alle andere partijen in het brede werkveld van beleidsontwikkeling en -uitvoering.
Wegontwerp en weginrichting
Wegontwerp zorgt ervoor dat een straat, plein, weg of ander stuk openbare ruimte zo wordt gebruikt dat het voldoet aan de verwachtingen van de mensen die hier lopen en rijden. Een wegontwerper moet daarvoor verschillende eisen en wensen combineren, prioriteren en keuzes maken. Verkeersveiligheid staat hierbij voorop, maar het gaat natuurlijk ook over het verbeteren van de kwaliteit van de leefomgeving en de bereikbaarheid.