Thema Openbaar vervoer
Thema Smart Mobility
Redactie
Om ov-concessies MaaS-waardig te maken stelt CROW-KpVV samen met DOVA concessieteksten op. Per 1 juli 2024 is de nieuwste versie, 4.1, verschenen.
Deze bestekteksten worden in een zorgvuldig proces met overheden en vervoerders vastgesteld. De concessieverlenende overheden stellen de geactualiseerde eisen vast en het Nationaal Openbaar Vervoersberaad (NOVB) neemt kennis van deze eisen. Het NOVB is het landelijke overlegorgaan tussen de ov-autoriteiten, vervoerders en consumentenorganisaties.
Belangrijkste wijzigingen
Momenteel geldt versie 4.1. De aanpassingen in deze versie richten zich op de mogelijkheid voor de concessieverlener om – samen met de concessiehouder – een reselltarief te bepalen, zodat MaaS-dienstverleners nieuwe en aantrekkelijke producten voor reizigers kunnen ontwikkelen. Ook is de TOMP-API toegevoegd en wordt rekening gehouden met de introductie van nieuwe betaalwijzen in het openbaar vervoer (OVpay). Deze ontwikkelingen zijn opgenomen in de bestekseisen en het toelichtend document.De implementatie
De bestekseisen zijn op 1 juli 2024 goedgekeurd en vervolgens van kracht geworden. Het is vervolgens aan de concessieverleners en -houders om deze eisen in de praktijk te implementeren. Een aandachtspunt daarbij is de introductie van resellmogelijkheden. CROW monitort de voortgang van de toepassing van de eisen, kijkt naar praktijkvoorbeelden en bewaakt in samenwerking met DOVA de actuele ontwikkelingen met het oog op volgende versies.Bijlagen
Meer info
Delen via
Meer weten over dit onderwerp?
Ga naar de onderwerppagina voor meer informatie en direct toepasbare kennis over dit onderwerp.
Landelijke mobiliteitsstandaarden
Via deze startpagina kun je naar de pagina’s met landelijke standaarden voor de domeinen iVRI’s, Parkeerdata en Mobility as a Service (MaaS). Logistiek is nog in ontwikkeling. De standaarden voor iVRI en Parkeerdata zijn achter een login geplaatst in de CROW Kennisbank. De standaarden voor MaaS (TOMP-API) zijn via de betreffende tegel hieronder rechtstreeks te benaderen. Voor de standaarden in de Kennisbank is een eenmalig, gratis account nodig.
Openbaar vervoer
Openbaar vervoer (bus, tram, metro, trein en vervoer over water) wordt in Nederland uitgevoerd in opdracht van een (decentrale) overheid die daarmee de rol van ov-autoriteit vervult. CROW ontwikkelt en verrijkt collectieve kennis en instrumenten rond dit thema, zodat overheden op basis van de laatste inzichten en betrouwbare data, beleid kunnen maken voor een toekomstbestendig en duurzaam openbaar vervoer.
Smart Mobility
Smart Mobility is een verzamelnaam voor technische toepassingen in verkeer en vervoer, waarbij automatisering en digitale gegevensuitwisseling worden gebruikt om het verkeerssysteem efficiënter, veiliger en duurzamer te laten werken. Het werkt op alle niveaus van het mobiliteitssysteem: van hele dienstverleningsconcepten, zoals Mobility-as-a-Service, via slimmere routeadviezen die rekening houden met de actuele omstandigheden, tot aan het slimmer aansturen van de verkeerslichten op een kruispunt.
Verkeer en Vervoer
CROW werkt met aan het bevorderen van duurzame, veilige en toegankelijke mobiliteit. Dat doen we met name voor de decentrale overheden en daarnaast voor alle andere partijen in het brede werkveld van beleidsontwikkeling en -uitvoering.