Publicatie
Parkeerkencijfers 2024
Goed parkeerbeleid wordt de komende jaren alleen maar belangrijker. Veel gemeenten staan voor een enorme bouwopgave. En worstelen met de omzetting van parkeerkencijfers naar parkeernormen. In een gemeentelijke parkeernota staan de parkeernormen vermeld, niet de parkeerkencijfers. In deze publicatie nemen we je mee in hoe de kencijfers vertaald kunnen worden naar gemeentelijke parkeernormen en hoe in voorkomende gevallen afgeweken kan worden van die parkeernormen. Daarnaast bevat de publicatie allerhande informatie om van parkeerkencijfers lokaal geldende parkeernormen te maken.
Thema Parkeren
Thema Slimme duurzame verstedelijking
De prijs van dit product is 110 euro
excl. btwWil meer weten over parkeren en duurzame gebiedsontwikkeling? Bekijk dan de eendaagse cursus op 10 September 2026
Deze cursus is een must voor gemeenteambtenaren, gebiedsontwikkelaars, verkeerskundigen en parkeerprofessionals die hun kennis op het gebied van parkeren willen verdiepen en voor iedereen die werkt aan nieuwe, leefbare en duurzame gebieden.
Lees meer en meld je aan.
Delen via
Meer weten over dit onderwerp?
Ga naar de onderwerppagina voor meer informatie en direct toepasbare kennis over dit onderwerp.
CROW en duurzaamheid
Nederland heeft de ambitie om in 2050 volledig klimaatneutraal en circulair te zijn. Dit vraagt om fundamentele veranderingen in hoe we onze fysieke leefomgeving ontwerpen, aanleggen en beheren. De infra- en mobiliteitssector spelen hierin een sleutelrol. De maatschappelijke opgaven worden complexer en vereisen een integrale aanpak en duurzame samenwerking waarin circulariteit, biodiversiteit, klimaatadaptatie en CO₂-reductie centraal staan. CROW speelt hier als kennisplatform een belangrijke rol in.
Landelijke mobiliteitsstandaarden
Via deze startpagina kun je naar de pagina’s met landelijke standaarden voor de domeinen iVRI’s, Parkeerdata en Mobility as a Service (MaaS). Logistiek is nog in ontwikkeling. De standaarden voor iVRI en Parkeerdata zijn achter een login geplaatst in de CROW Kennisbank. De standaarden voor MaaS (TOMP-API) zijn via de betreffende tegel hieronder rechtstreeks te benaderen. Voor de standaarden in de Kennisbank is een eenmalig, gratis account nodig.
Parkeren
Met een brede blik op mobiliteit en parkeren bereiken we meer. Willen we Nederland in de toekomst goed bereikbaar, leefbaar en veilig houden, dan vergt dit een brede aanpak van bereikbaarheidsopgaven, inclusief parkeren in relatie tot duurzame gebiedsontwikkeling. Niet alleen voor de bouwopgave van één miljoen woningen, maar ook in de transformatie van bestaande gebieden.
Road Infrastructure Safety Management (RISM-II)
Op 19 november 2008 is de Europese richtlijn 2008/96/EG (RISM) van het Europees Parlement en de Raad van de Europese Unie vastgesteld. Deze richtlijn bevat regels over het beheer van de verkeersveiligheid van weginfrastructuur. In 2019 is richtlijn (EU) 2019/1936 vastgesteld, die strekt tot wijziging van de RISM-richtlijn. De herziene richtlijn wordt RISM-II genoemd.
Slimme duurzame verstedelijking
Door klimaatverandering, verstedelijking, economische groei en demografische ontwikkelingen staat de kwaliteit van onze leefomgeving onder grote druk. Verschillende bouwstenen kunnen bijdragen aan het toekomstbestendig maken van het mobiliteitssysteem in relatie tot ruimtelijke ontwikkelingen.
Verkeer en Vervoer
CROW werkt met aan het bevorderen van duurzame, veilige en toegankelijke mobiliteit. Dat doen we met name voor de decentrale overheden en daarnaast voor alle andere partijen in het brede werkveld van beleidsontwikkeling en -uitvoering.
Wegontwerp en weginrichting
Wegontwerp zorgt ervoor dat een straat, plein, weg of ander stuk openbare ruimte zo wordt gebruikt dat het voldoet aan de verwachtingen van de mensen die hier lopen en rijden. Een wegontwerper moet daarvoor verschillende eisen en wensen combineren, prioriteren en keuzes maken. Verkeersveiligheid staat hierbij voorop, maar het gaat natuurlijk ook over het verbeteren van de kwaliteit van de leefomgeving en de bereikbaarheid.