Thema Assetmanagement
Thema Wegontwerp en weginrichting
Redactie
Onder grote belangstelling hielden CROW en GNMI op 3 juni het webinar Parkeren bij knooppunten en mobiliteitshubs.
Dagvoorzitter Frans Bekhuis, programmamanager Parkeren bij CROW, steekt van wal met een toelichting op de ontstaansgeschiedenis van de Leidraad Parkeren bij knooppunten en mobiliteitshubs. En hij vertelt de 160 deelnemers over de totstandkoming van het Kennisnetwerk Parkeren, dat tijdens het webinar online gaat.Parkeren is een belangrijke factor in het goed functioneren en optimaliseren van knooppunten en mobiliteitshubs. Dit wordt al snel duidelijk uit de presentatie van Marco de Jong (Empaction), die een toelichting geeft op de leidraad en het daarin opgenomen afwegingsmodel. Naast pushfactoren (onder andere parkeerbeleid) zijn dit ook pullfactoren zoals het stimuleren van deelmobiliteit.
Betaald parkeren is een sterk sturingsinstrument maar heeft vaak ten onrechte een slecht imago, blijkt uit de scores van de deelnemers op de bijhorende stelling.
Integraal parkeerbeleid
Dat een gemeente een belangrijke rol heeft in het afstemmen van zowel parkeerbeleid als het functioneren van hubs, wordt duidelijk uit het verhaal van Peter Vissers over de praktijk in de gemeente Dordrecht. Integraal parkeerbeleid is daarbij noodzakelijk voor het goed functioneren van hubs, zowel qua inhoud als proces, en voor maatwerk en duurzame gebiedsontwikkeling.
Ook de samenwerking met private partijen zoals Hely is van belang. Uit de presentatie van Ingrid Staffhorst komt naar voren dat klantgericht werken, diversiteit en flexibiliteit voorwaarden zijn voor het welslagen van hubs. En dat parkeerbeleid een belangrijke sleutel is om de drempel voor deelmobiliteit te verlagen.
Kennisnetwerk Parkeren
In de chat komen vele vragen, suggesties en opmerkingen langs die om opvolging vragen. Voortaan kunnen parkeerprofessionals hiervoor terecht bij het nieuwe Kennisnetwerk Parkeren, een ontmoetingsplek voor iedereen die zich beroepsmatig bezighoudt met parkeren.
Het kennisnetwerk Parkeren is een initiatief van CROW, GNMI en Vexpan om de kennis en krachten te bundelen op het gebied van parkeren als onderdeel van mobiliteit en duurzame gebiedsontwikkeling. Dit gebeurt door kennisontwikkeling en kennisdelen. Het online platform is gestart met de vier thema’s: Fietsparkeren, Parkeren en gedrag, Parkeren en de ketenreis, en Ruimtelijke ontwikkeling en parkeren.
{^youtubevideo|(width)425|(height)264|(rel)True|(autoplay)False|(fs)True|(url)https://www.youtube.com/watch?v=o2sDuIZtYPM^}
Schrijf je in op kennisnetwerkparkeren.nl en doe mee!
Delen via
Meer weten over dit onderwerp?
Ga naar de onderwerppagina voor meer informatie en direct toepasbare kennis over dit onderwerp.
Assetmanagement en beheer openbare ruimte
Grote veranderingen zijn gaande in de wereld van beheer van de openbare ruimte. De noodzaak ontstaat om risico’s beter te beheersen en intensiever samen te werken. In deze veranderende wereld van professioneel beheer kan assetmanagement oplossingen bieden.
Road Infrastructure Safety Management (RISM-II)
Op 19 november 2008 is de Europese richtlijn 2008/96/EG (RISM) van het Europees Parlement en de Raad van de Europese Unie vastgesteld. Deze richtlijn bevat regels over het beheer van de verkeersveiligheid van weginfrastructuur. In 2019 is richtlijn (EU) 2019/1936 vastgesteld, die strekt tot wijziging van de RISM-richtlijn. De herziene richtlijn wordt RISM-II genoemd.
Verkeer en Vervoer
CROW werkt met aan het bevorderen van duurzame, veilige en toegankelijke mobiliteit. Dat doen we met name voor de decentrale overheden en daarnaast voor alle andere partijen in het brede werkveld van beleidsontwikkeling en -uitvoering.
Wegontwerp en weginrichting
Wegontwerp zorgt ervoor dat een straat, plein, weg of ander stuk openbare ruimte zo wordt gebruikt dat het voldoet aan de verwachtingen van de mensen die hier lopen en rijden. Een wegontwerper moet daarvoor verschillende eisen en wensen combineren, prioriteren en keuzes maken. Verkeersveiligheid staat hierbij voorop, maar het gaat natuurlijk ook over het verbeteren van de kwaliteit van de leefomgeving en de bereikbaarheid.