Thema Openbaar vervoer
Thema Wegontwerp en weginrichting
Redactie
De reizigers in het Nederlandse openbaar vervoer waarderen hun rit en vaart in 2023 met een 7,8, net als in 2022. Dat blijkt uit de OV-Klantenbarometer van CROW-KpVV.
2023 is net als 2022 een jaar van veel verstoringen in het openbaar vervoer, vooral veroorzaakt door personeelstekorten en ziekteverzuim. In een aantal gebieden wordt de dienstregeling afgeschaald en vallen weer veel ritten uit. Wel zijn er veel minder stakingen dan in 2022.
De rapportcijfers
Het gemiddelde rapportcijfer dat de reizigers in 2023 geven voor de trein op het hoofdrailnet is een 7,7. De Sprinters scoren opnieuw hoger dan de Intercity’s en de Intercity direct.
- De reizigers waarderen de bus met gemiddeld een 7,9.
- De tram krijgt een 7,9. In Utrecht scoort de tram een 8,0, in Amsterdam en Rotterdam een 7,9 en in Den Haag een 7,8.
- De metro daalt 0,1 procentpunt naar 7,7.
- De regionale trein krijgt een 7,7 van de reiziger. In 2022 was dit nog een 7,5. De best scorende treindienst is Zwolle–Kampen met een 8,0.
- Openbaar vervoer over water doet het als vanouds goed met een 8,2.
- Nog hogere cijfers krijgen de veerdiensten naar Schiermonnikoog (8,5), Vlieland (8,4) en Terschelling (8,2), maar die vallen niet onder het openbaar vervoer. De veerdienst naar Ameland blijft iets achter met een 7,6.
Deeloordelen
De hoogst scorende deeloordelen in 2023 zijn voor:
- Gemak instappen (8,8)
- Gebruiksgemak OV-chipkaart (8,4)
- Veiligheid rit (8,3)
- Gemak kopen vervoersbewijs/laden reissaldo (8,3).
Het doel
Omdat de OV-Klantenbarometer betrouwbare rapportcijfers levert over elk afzonderlijk onderzoeksgebied, kunnen ov-autoriteiten het onderzoek gebruiken als benchmark. Daarnaast gebruiken zij de resultaten in verantwoordingsrapportages, voor bonus/malusregelingen en om het gesprek aan te gaan voor verbetering van de kwaliteit van het openbaar vervoer.
Ontwikkeling algemeen klantoordeel over het regionale openbaar vervoer sinds 2001 (groen) en het hoofdrailnet sinds 2018 (blauw).
Downloads
De belangrijkste resultaten van de OV-Klantenbarometer staan in het hoofdrapport. De gedetailleerde resultaten uit de onderzoeksgebieden zijn te vinden in de factsheets. Alle documenten zijn gratis te downloaden op de pagina Resultaten OV-Klantenbarometer 2023.
Met de webtool OV-Klantenbarometer kun je zelf gebieden en jaren kiezen om de resultaten te vergelijken. Ga daarvoor naar Ovklantenbarometer.nl.
Delen via
Meer weten over dit onderwerp?
Ga naar de onderwerppagina voor meer informatie en direct toepasbare kennis over dit onderwerp.
Openbaar vervoer
Openbaar vervoer (bus, tram, metro, trein en vervoer over water) wordt in Nederland uitgevoerd in opdracht van een (decentrale) overheid die daarmee de rol van ov-autoriteit vervult. CROW ontwikkelt en verrijkt collectieve kennis en instrumenten rond dit thema, zodat overheden op basis van de laatste inzichten en betrouwbare data, beleid kunnen maken voor een toekomstbestendig en duurzaam openbaar vervoer.
Road Infrastructure Safety Management (RISM-II)
Op 19 november 2008 is de Europese richtlijn 2008/96/EG (RISM) van het Europees Parlement en de Raad van de Europese Unie vastgesteld. Deze richtlijn bevat regels over het beheer van de verkeersveiligheid van weginfrastructuur. In 2019 is richtlijn (EU) 2019/1936 vastgesteld, die strekt tot wijziging van de RISM-richtlijn. De herziene richtlijn wordt RISM-II genoemd.
Verkeer en Vervoer
CROW werkt met aan het bevorderen van duurzame, veilige en toegankelijke mobiliteit. Dat doen we met name voor de decentrale overheden en daarnaast voor alle andere partijen in het brede werkveld van beleidsontwikkeling en -uitvoering.
Wegontwerp en weginrichting
Wegontwerp zorgt ervoor dat een straat, plein, weg of ander stuk openbare ruimte zo wordt gebruikt dat het voldoet aan de verwachtingen van de mensen die hier lopen en rijden. Een wegontwerper moet daarvoor verschillende eisen en wensen combineren, prioriteren en keuzes maken. Verkeersveiligheid staat hierbij voorop, maar het gaat natuurlijk ook over het verbeteren van de kwaliteit van de leefomgeving en de bereikbaarheid.