Thema Fiets
Thema Wegontwerp en weginrichting
CROW-Fietsberaad heeft een handreiking uitgebracht voor het fietsvriendelijk inrichten van bedrijventerreinen. Met de praktische handvatten uit de handreiking kunnen wegbeheerders de veiligheid, de kwaliteit en het comfort voor fietsers op bedrijventerreinen verbeteren.
Bedrijventerreinen zijn vaak van oudsher ingericht op grote aantallen auto’s en vrachtverkeer. Door het grote verschil in massa en snelheid en het beperkte zicht vanuit de vrachtwagencabine gaan vrachtauto's en fietsers niet goed samen. De wegen van een bedrijventerrein voldoen meestal ook niet aan de eisen voor fietsvriendelijke infrastructuur.
Veilig en comfortabel fietsen
Veel overheden stimuleren het fietsen naar bedrijventerreinen, omdat het gunstige effecten kan hebben op onder andere gezondheid en milieu. Die bedrijventerreinen zijn echter niet altijd ingericht op de aanwezigheid van fietsers. Door bedrijventerreinen fietsvriendelijker in te richten verbetert de veiligheid, de kwaliteit en het comfort voor fietsers. Hierdoor zullen werknemers op bedrijventerreinen vermoedelijk eerder de fiets pakken.
Behoefte aan praktijkvoorbeelden
Uit een enquête en een discussiesessie van CROW-Fietsberaad in 2021 bleek dat wegbeheerders behoefte hebben aan kennis over en handvatten voor het fietsvriendelijker inrichten van bedrijventerreinen. In het bijzonder is er behoefte aan best practices.
Vijf hoofdeisen
De handreiking refereert aan de Ontwerpwijzer fietsverkeer uit 2016. Daarin definieert CROW de vijf hoofdeisen voor fietsvriendelijke infrastructuur: samenhang, directheid, aantrekkelijkheid, veiligheid en comfort. Verder maakt de handreiking onderscheid naar vier verschillende typen bedrijventerreinen: (zware) industrie/productie, distributie/overslag, woonboulevards en kantorenparken. Van elk type bedrijventerrein geven de auteurs een praktijkvoorbeeld.
Delen via
Meer weten over dit onderwerp?
Ga naar de onderwerppagina voor meer informatie en direct toepasbare kennis over dit onderwerp.
Fiets
Fietsen is een onmisbaar onderdeel van het Nederlandse mobiliteitssysteem. Het draagt bij aan bereikbaarheid, verkeersveiligheid, gezondheid en leefbare steden en dorpen. Om professionals te ondersteunen bij de vele vraagstukken rondom fietsen, verzamelt, ontwikkelt en deelt CROW Fietsberaad kennis over beleid, infrastructuur, veiligheid, data, parkeren en fietsstimulering.
Road Infrastructure Safety Management (RISM-II)
Op 19 november 2008 is de Europese richtlijn 2008/96/EG (RISM) van het Europees Parlement en de Raad van de Europese Unie vastgesteld. Deze richtlijn bevat regels over het beheer van de verkeersveiligheid van weginfrastructuur. In 2019 is richtlijn (EU) 2019/1936 vastgesteld, die strekt tot wijziging van de RISM-richtlijn. De herziene richtlijn wordt RISM-II genoemd.
Verkeer en Vervoer
CROW werkt met aan het bevorderen van duurzame, veilige en toegankelijke mobiliteit. Dat doen we met name voor de decentrale overheden en daarnaast voor alle andere partijen in het brede werkveld van beleidsontwikkeling en -uitvoering.
Wegontwerp en weginrichting
Wegontwerp zorgt ervoor dat een straat, plein, weg of ander stuk openbare ruimte zo wordt gebruikt dat het voldoet aan de verwachtingen van de mensen die hier lopen en rijden. Een wegontwerper moet daarvoor verschillende eisen en wensen combineren, prioriteren en keuzes maken. Verkeersveiligheid staat hierbij voorop, maar het gaat natuurlijk ook over het verbeteren van de kwaliteit van de leefomgeving en de bereikbaarheid.