Realisatie en onderhoud

Een goede uitvoering van beleid voor deelmobiliteit is best ingewikkeld. Het gaat namelijk vaak om samenwerking tussen veel verschillende afdelingen in een gemeente. De verordeningen kunnen bijvoorbeeld prima in orde zijn, maar als de collega’s van handhaving hier niet goed van op de hoogte zijn, kan dit tot onduidelijkheid leiden op straat. De vraag daarbij is steeds: draagt een bepaald initiatief bij aan de doelen van het beleid?

Veel hangt af van de kwaliteit van de uit te voeren plannen. Bijvoorbeeld als het gaat om de juridische houdbaarheid van lokale wet- en regelgeving. Niet alleen om rechtmatig te kunnen handhaven, maar ook om te zorgen dat de (online) gegevens van burgers worden beschermd als zij gebruikmaken van deelvoertuigen. Daarnaast is de doorlooptijd van een aanvraag voor gereserveerde parkeerplaatsen bij veel gemeenten een aandachtspunt.

Met de pilot Flexibele Parkeermachtiging voor Deelauto’s is onderzocht hoe het parkeren van deelauto’s het beste is te organiseren. Deze moet de groei beter faciliteren en gemeenten beter in staat stellen om regie te voeren op het parkeren van deelauto's. De flexibele parkeermachtiging biedt belangrijke voordelen voor zowel gemeenten, aanbieders als gebruikers van deelauto’s en levert daarmee een belangrijke bijdrage aan de acceptatie van deelauto's en daarmee aan de mobiliteitstransitie.

In de pilot zijn in vijf gemeenten vier manieren van omgaan met parkeren van deelauto’s getest:

1. Flexibel aan- en afmelden: het parkeerrecht voor de deelauto krijg je bij de start van parkeren, in plaats van vast parkeerrecht voor een specifieke deelauto.
2. Betalen van een bedrag per minuut, in plaats van een vast tarief per jaar.
3. Begrenzen van de capaciteit van zones binnen een gemeente.
4. Flexibel omgaan met de zonegrens in plaats van een harde zonegrens.

Een relevant punt voor realisatie is de praktische inrichting van parkeer- en hubvoorzieningen. Een verzameling aan kennis rond deze twee onderwerpen is te vinden op kennisnetwerkparkeren.nl en mobiliteitshubs.nl. Daarnaast biedt de publicatie Leidraad Deelmobiliteit in vastgoed en gebiedsontwikkeling handvatten.

Voor herkenbaarheid en gebruik van deelmobiliteitshubs kan er gebruik gemaakt worden van het Handboek identiteit deelvervoerhubs van Bureau Mijksenaar. Dit handboek, opgesteld met een groot aantal gemeenten en aanbieders, zorgt voor landelijke uniformiteit in de vormgeving en communicatie van hubs.

• Flexibele Parkeermachtiging – Hoe werkt het?
• Leidraad Deelmobiliteit in vastgoed en gebiedsontwikkeling
• Handboek identiteit deelvervoerhubs