Thema Brede welvaart
Thema Parkeren
De notitie Parkeermaatregelen en brede welvaart van CROW-KpVV geeft beleidsmedewerkers van gemeenten handvatten om bij parkeermaatregelen niet alleen na te denken over parkeerdruk, bezetting en uitvoerbaarheid van de maatregel, maar ook over de bredewelvaarteffecten.
Bredewelvaartseffecten bij parkeren hebben vooral betrekking op de vier aspecten leefomgeving, bereikbaarheid, veiligheid en gezondheid. Door bewuster na te denken over de bredere effecten van parkeermaatregelen, kunnen parkeerprofessionals beter inschatten wat een maatregel betekent voor verschillende groepen gebruikers en voor de kwaliteit van de leefomgeving.
1. Leefomgeving
Parkeermaatregelen kunnen bijdragen aan een verbetering van de omgevingskwaliteit en het verminderen van barrièrewerking door bijvoorbeeld een afname van het aantal geparkeerde auto’s in de straat, waardoor de openbare ruimte toegankelijker wordt. Goed voor het milieu en gunstig tegen klimaatverandering zijn alternatieven voor de privéauto.
2. Bereikbaarheid
Parkeermaatregelen hebben invloed op de bereikbaarheid van banen, voorzieningen en sociale contacten. Minder parkeerplaatsen, of parkeren op grotere afstand, kan voor autoafhankelijke groepen een beperking betekenen. Voor anderen hoeft een stukje lopen of fietsen naar de auto geen bezwaar te zijn.
3. Veiligheid
Parkeermaatregelen kunnen bijdragen aan een verbetering van de verkeersveiligheid en sociale veiligheid. Dit hangt samen met een afname van autobewegingen en zoekverkeer. Minder geparkeerde auto’s zorgen bovendien voor betere zichtlijnen en meer overzicht in de openbare ruimte, wat bijdraagt aan de sociale veiligheid.
4. Gezondheid
Parkeermaatregelen kunnen ook bijdragen aan een verbetering van de volksgezondheid. Wanneer mensen hun auto op grotere afstand gaan parkeren, gaan ze meer lopen of fietsen.
Denk aan álle gebruikers
Parkeermaatregelen hebben invloed op uiteenlopende belangen van verschillende gebruikers van de openbare ruimte. Het is daarom zelden mogelijk om met één maatregel alle groepen tegelijkertijd te bedienen. Een parkeervraagstuk in een stedelijke omgeving is immers wezenlijk anders dan in een rurale omgeving. De bredewelvaartbenadering dient hierbij als denkkader. Door niet alleen te kijken naar hoeveel parkeerplekken er moeten komen voor de autogebruiker, maar ook naar wat het effect is voor de overige gebruikers van de fysieke leefomgeving, wordt de afweging vollediger.
Download hier de notitie Parkeermaatregelen en brede welvaart.
Lees meer
Delen via
Meer weten over dit onderwerp?
Ga naar de onderwerppagina voor meer informatie en direct toepasbare kennis over dit onderwerp.
Brede welvaart
Brede welvaart in mobiliteitsbeleid gaat in de basis over het afwegen van aspecten van welvaart: gezondheid, veiligheid, bereikbaarheid en leefomgeving. Dit biedt kansen voor een beleid waarin maatregelen zijn gericht op het tegengaan van bereikbaarheidsongelijkheid aan de ene kant en het voorkomen of terugdringen van de schadelijke effecten op bijvoorbeeld het milieu of veiligheid van bewoners, of van excessieve mobiliteit aan de andere kant. Door dit te koppelen aan begrippen als ‘nabijheid’ en het actief toepassen van de capabilitiesbenadering kunnen ook doelen voor gezondheid en ruimtelijke kwaliteit worden nagestreefd.
CROW en duurzaamheid
Nederland heeft de ambitie om in 2050 volledig klimaatneutraal en circulair te zijn. Dit vraagt om fundamentele veranderingen in hoe we onze fysieke leefomgeving ontwerpen, aanleggen en beheren. De infra- en mobiliteitssector spelen hierin een sleutelrol. De maatschappelijke opgaven worden complexer en vereisen een integrale aanpak en duurzame samenwerking waarin circulariteit, biodiversiteit, klimaatadaptatie en CO₂-reductie centraal staan. CROW speelt hier als kennisplatform een belangrijke rol in.
Landelijke mobiliteitsstandaarden
Via deze startpagina kun je naar de pagina’s met landelijke standaarden voor de domeinen iVRI’s, Parkeerdata en Mobility as a Service (MaaS). Logistiek is nog in ontwikkeling. De standaarden voor iVRI en Parkeerdata zijn achter een login geplaatst in de CROW Kennisbank. De standaarden voor MaaS (TOMP-API) zijn via de betreffende tegel hieronder rechtstreeks te benaderen. Voor de standaarden in de Kennisbank is een eenmalig, gratis account nodig.
Parkeren
Met een brede blik op mobiliteit en parkeren bereiken we meer. Willen we Nederland in de toekomst goed bereikbaar, leefbaar en veilig houden, dan vergt dit een brede aanpak van bereikbaarheidsopgaven, inclusief parkeren in relatie tot duurzame gebiedsontwikkeling. Niet alleen voor de bouwopgave van één miljoen woningen, maar ook in de transformatie van bestaande gebieden.
Verkeer en Vervoer
CROW werkt met aan het bevorderen van duurzame, veilige en toegankelijke mobiliteit. Dat doen we met name voor de decentrale overheden en daarnaast voor alle andere partijen in het brede werkveld van beleidsontwikkeling en -uitvoering.