Thema Smart Mobility
Thema Wegontwerp en weginrichting
De herziene publicatie 'Verkeerskundig beheer van verkeersregelinstallaties' helpt wegbeheerders om VRI’s niet alleen technisch in stand te houden, maar ook verkeerskundig goed te laten functioneren. De update sluit beter aan bij de dagelijkse praktijk van wegbeheerders, beleidsadviseurs en verkeersregelkundigen, vergeleken met de oude publicatie uit 2014.
De nieuwe publicatie laat zien hoe je verkeerskundig beheer structureel organiseert: van bestuurlijke opdracht en budget, via verantwoordelijkheden en werkprocessen, tot het toetsen, aanpassen en evalueren van verkeerslichtenregelingen. Zo wordt verkeerskundig beheer niet iets wat pas aandacht krijgt bij klachten, maar een vaste manier om te sturen op veilige, geloofwaardige en doelmatige verkeerslichten.
Verkeerslichten moeten blijven aansluiten op de praktijk van vandaag. Verkeersstromen veranderen, beleidsdoelen verschuiven en fietsers, openbaar vervoer, logistiek en autoverkeer vragen steeds vaker om bewuste keuzes. Tegelijkertijd accepteren weggebruikers steeds minder dat zij onnodig lang voor rood staan of dat een regeling niet logisch aanvoelt.
De publicatie Verkeerskundig beheer van verkeersregelinstallaties maakt deel uit van de Kennismodule Verkeersmanagement in de Kennisbank van CROW en vervangt 'Verkeerskundig beheer van verkeer en regelsystemen' uit 2014.
Meer informatie
Delen via
Meer weten over dit onderwerp?
Ga naar de onderwerppagina voor meer informatie en direct toepasbare kennis over dit onderwerp.
Landelijke mobiliteitsstandaarden
Via deze startpagina kun je naar de pagina’s met landelijke standaarden voor de domeinen iVRI’s, Parkeerdata en Mobility as a Service (MaaS). Logistiek is nog in ontwikkeling. De standaarden voor iVRI en Parkeerdata zijn achter een login geplaatst in de CROW Kennisbank. De standaarden voor MaaS (TOMP-API) zijn via de betreffende tegel hieronder rechtstreeks te benaderen. Voor de standaarden in de Kennisbank is een eenmalig, gratis account nodig.
Road Infrastructure Safety Management (RISM-II)
Op 19 november 2008 is de Europese richtlijn 2008/96/EG (RISM) van het Europees Parlement en de Raad van de Europese Unie vastgesteld. Deze richtlijn bevat regels over het beheer van de verkeersveiligheid van weginfrastructuur. In 2019 is richtlijn (EU) 2019/1936 vastgesteld, die strekt tot wijziging van de RISM-richtlijn. De herziene richtlijn wordt RISM-II genoemd.
Smart Mobility
Smart Mobility is een verzamelnaam voor technische toepassingen in verkeer en vervoer, waarbij automatisering en digitale gegevensuitwisseling worden gebruikt om het verkeerssysteem efficiënter, veiliger en duurzamer te laten werken. Het werkt op alle niveaus van het mobiliteitssysteem: van hele dienstverleningsconcepten, zoals Mobility-as-a-Service, via slimmere routeadviezen die rekening houden met de actuele omstandigheden, tot aan het slimmer aansturen van de verkeerslichten op een kruispunt.
Verkeer en Vervoer
CROW werkt met aan het bevorderen van duurzame, veilige en toegankelijke mobiliteit. Dat doen we met name voor de decentrale overheden en daarnaast voor alle andere partijen in het brede werkveld van beleidsontwikkeling en -uitvoering.
Wegontwerp en weginrichting
Wegontwerp zorgt ervoor dat een straat, plein, weg of ander stuk openbare ruimte zo wordt gebruikt dat het voldoet aan de verwachtingen van de mensen die hier lopen en rijden. Een wegontwerper moet daarvoor verschillende eisen en wensen combineren, prioriteren en keuzes maken. Verkeersveiligheid staat hierbij voorop, maar het gaat natuurlijk ook over het verbeteren van de kwaliteit van de leefomgeving en de bereikbaarheid.