Thema Parkeren
Parkeernormen dragen bij aan haalbare, betaalbare én duurzame gebiedsontwikkeling is de boodschap van de handreiking Parkeernormen en duurzame gebiedsontwikkeling. Om de discussie over dit onderwerp te bevorderen, heeft CROW een podcast opgenomen en een nieuwe cursus ontwikkeld.
In het tweede tafelgesprek over parkeernormen en duurzame gebiedsontwikkeling zoomt Pieter Litjens (CROW) in op de opgaven en uitdagingen met betrokken partijen uit beleid, uitvoering en praktijk. Aan tafel zitten Henk Peter Kip (Aedens en Woonin), Maarten Burggraaf (wethouder Dordrecht, lid G40) en Barend Jansen (provincie Zuid-Holland). Samen verkennen zij onder andere hoe actuele parkeerkencijfers kunnen helpen om de woningbouwopgave te versnellen, zonder dat parkeren een struikelblok wordt.
“Vooral in stedelijk gebied zijn parkeernormen soms best hoog en dan moet je je toevlucht nemen tot gebouwd parkeren. Die voorzieningen zijn heel duur en we zien helaas vaak dat ze na oplevering leegstaan. Dan hebben we met elkaar een verkeerde inschatting gemaakt, terwijl dat geld hard nodig is om meer woningen te bouwen”, aldus Henk Peter Kip.
Het eerste gesprek over Parkeren en duurzame gebiedsontwikkeling voerde Pieter met Mariam Shabaan (ministerie van VRO), Caspar de Jonge (DMI) en Engbert Stroobosscher (gemeente Veenendaal). Beide gesprekken zijn te zien op het YouTube-kanaal van CROW of te beluisteren via Spotify.
Nieuwe cursus: Parkeren en duurzame gebiedsontwikkeling
Om professionals te helpen de inzichten uit de handreiking toe te passen in de praktijk, ontwikkelde CROW de eendaagse Cursus Parkeren en duurzame gebiedsontwikkeling. In deze cursus leer je hoe je parkeernormen opstelt en toepast binnen de brede context van duurzame gebiedsontwikkeling. Je krijgt concrete handvatten om beleid te verbeteren, draagvlak te creëren en scherpere keuzes te maken bij het realiseren van parkeeroplossingen.
Na afloop van de cursus weet je hoe je werkt met CROW-parkeerkencijfers voor fiets en auto. Ook begrijp je beter welke rol parkeernormen spelen binnen duurzame gebiedsontwikkeling en kun je binnen je gemeente beter onderbouwen waarom aanpassing van beleid nodig is.
De cursus is bedoeld voor gemeenteambtenaren, gebiedsontwikkelaars, verkeerskundigen en parkeerprofessionals die hun kennis over parkeren en duurzame gebiedsontwikkeling willen verdiepen.
Over de handreiking
De druk op de woningbouw is groot, zeker in stedelijke regio’s. Gemeenten, ontwikkelaars en provincies staan voor de opgave om binnen beperkte ruimte een balans te vinden tussen ruimtegebruik, betaalbaarheid en mobiliteit. Met de nieuwe CROW-parkeerkencijfers en de handreiking Parkeernormen en duurzame gebiedsontwikkeling ligt er nu een kans om parkeren niet als sluitstuk te behandelen, maar als integraal onderdeel van duurzame gebiedsontwikkeling. De publicatie biedt praktische handvatten om beleid te verbeteren, afwegingen transparant te maken en parkeernormen af te stemmen op lokale ambities.
Meer lezen
Delen via
Meer weten over dit onderwerp?
Ga naar de onderwerppagina voor meer informatie en direct toepasbare kennis over dit onderwerp.
Landelijke mobiliteitsstandaarden
Via deze startpagina kun je naar de pagina’s met landelijke standaarden voor de domeinen iVRI’s, Parkeerdata en Mobility as a Service (MaaS). Logistiek is nog in ontwikkeling. De standaarden voor iVRI en Parkeerdata zijn achter een login geplaatst in de CROW Kennisbank. De standaarden voor MaaS (TOMP-API) zijn via de betreffende tegel hieronder rechtstreeks te benaderen. Voor de standaarden in de Kennisbank is een eenmalig, gratis account nodig.
Parkeren
Met een brede blik op mobiliteit en parkeren bereiken we meer. Willen we Nederland in de toekomst goed bereikbaar, leefbaar en veilig houden, dan vergt dit een brede aanpak van bereikbaarheidsopgaven, inclusief parkeren in relatie tot duurzame gebiedsontwikkeling. Niet alleen voor de bouwopgave van één miljoen woningen, maar ook in de transformatie van bestaande gebieden.
Verkeer en Vervoer
CROW werkt met aan het bevorderen van duurzame, veilige en toegankelijke mobiliteit. Dat doen we met name voor de decentrale overheden en daarnaast voor alle andere partijen in het brede werkveld van beleidsontwikkeling en -uitvoering.