Thema Wegontwerp en weginrichting
Redactie
Bron: KpVV Ov-reizigers zijn in 2011 precies even tevreden over hun vervoer als in 2010. Gemiddeld gaven zij het openbaar vervoer het rapportcijfer 7,2....
Bron: KpVV
Ov-reizigers zijn in 2011 precies even tevreden over hun vervoer als in 2010. Gemiddeld gaven zij het openbaar vervoer het rapportcijfer 7,2.
In de ranking van 87 onderzoeksgebieden bleef de top-3 ongewijzigd:
1. Friese Waddeneilanden (8,2); 2. Veerdienst Dordrecht – Rotterdam (8,1);
3. Veerdienst Amsterdam – Velsen (7,8).
Stadsvervoer
Reizigers gaven de hoogste waardering aan de bus in Leeuwarden: een 7,6. De drie grote steden konden de goede scores van het busvervoer in 2010 niet vasthouden. In Den Haag gingen ze van een 7,7 naar een 7,4, in Rotterdam van een 7,5 naar een 7,4 en in Amsterdam van een 7,3 naar een 6,9.
De Rotterdamse tram wist zich voor de derde achtereenvolgende keer te verbeteren en wordt nu gewaardeerd met een 7,2.
De hoogst gewaardeerde metro is de RandstadRail-verbinding tussen Rotterdam en Den Haag; deze scoorde een 7,6. De Amsterdamse metro steeg met 0,2 punt tot een 7,0.
Streekvervoer in verstedelijkte gebieden
Het streekvervoer om de drie grote steden heen zit in de lift. Zo wist het streekvervoer van Qbuzz rondom Rotterdam zich voor het vijfde achtereenvolgende jaar te verbeteren en steeg naar rapportcijfer 7,8; een vierde plaats in de totale ranking. Verder scoorde het Regiovervoer Haaglanden (Veolia) een 7,5, net als rond Amsterdam de gebieden Zaanstreek (Connexxion) en Waterland (toen nog Arriva).
Streekvervoer overig
Na het vervoer op de Friese Waddeneilanden wordt met een 7,6 het best gewaardeerd het streekvervoer in Noord-Holland Noord.
Met eentiende lager (7,5) scoort ook het streekvervoer in Zeeuws-Vlaanderen bijzonder goed. Dit komt vooral tot uiting in stijging op de ranking: van plaats 95 in 2008, via 28 en 16 naar plaats 13 nu in 2011.
Opvallende stijgers zijn het streekvervoer in Rivierenland en in Twente (beide nu 7,4).
Regionale treindiensten
Met een 7,6 scoorden het hoogst de regionale treindiensten Ede – Amersfoort (Connexxion), Zwolle – Kampen (NS) en Leeuwarden – Harlingen (Arriva).
De treindienst Arnhem – Winterswijk van Syntus steeg van een 5,9 naar een 6,6. Daarmee is het tevens de grootste stijger van dit jaar.
De rode-lantaarndrager is nu Zwolle – Emmen van NS. Eind 2012 neemt Arriva op deze lijnen de exploitatie over.
Over het onderzoek
De 87 onderzoeksgebieden van 2011 komen grotendeels overeen met de ov-concessies en de ferrycontracten. In het onderzoek gaat het om 87 dezelfde onderzoeken die gelijktijdig worden gehouden. Er zijn 83.513 reizigers ondervraagd, dus gemiddeld iets minder dan 1.000 per onderzoeksgebied. Per onderzoeksgebied is de enquête uitgevoerd op 100 ritten, die aselect zijn getrokken uit het totale rittenbestand van dat onderzoeksgebied. Voor lijnconcessies is volstaan met 50 ritten en op de drie veerdiensten met 33 vaarten. In 2011 zijn in totaal 7.299 ritten gemeten.
Zie voor de rapporten en de webtool: www.kpvv.nl/klb en op www.ov-klantenbarometer.info.
Delen via