Proef maximumsnelheid voor fietsers van start in Amsterdam

“Het wordt steeds drukker op de Amsterdamse fietspaden en fietsers voelen zich minder fijn en veilig”, zegt wethouder mobiliteit Elise Moeskops. “Elektrische fietsen rijden vaak een stuk harder dan fietsers zonder trapondersteuning. Dat leidt tot steeds grotere snelheidsverschillen tussen fietsers, wat weer zorgt voor onveilige situaties, vooral op smalle fietspaden. Met deze proef onderzoeken we of een maximumsnelheid helpt om het fietspad veiliger en prettiger te maken voor iedereen.”

De proef loopt van 19 oktober tot en met 13 november 2026 vindt plaats op het fietspad aan de westkant van de Amstelveenseweg, tussen de Eerste Schinkelstraat en de Zeilstraat - een traject van ongeveer 300 meter. Dit is een smal en druk fietspad met veel zijstraten. Er gebeuren regelmatig ongelukken met fietsers en de gemeente ontvangt meldingen over verkeersonveiligheid op deze plek. De gemeente Amsterdam brengt voor de proef verkeersborden en straatmarkeringen aan die de maximale snelheid van 20 kilometer per uur aangeven. Ook komt er een teller die laat zien hoeveel fietsers zich aan de maximumsnelheid houden.

Voor en tijdens de proef meet men het aantal fietsers en hun snelheid met een sensor die wordt geplaatst aan een trammast naast het fietspad halverwege het traject. De sensor slaat geen beelden of persoonsgegevens op. Daarnaast vraagt de gemeente ter plekke aan de fietsers hoe zij de verkeersveiligheid ervaren. Fietsers die harder rijden dan 20 kilometer per uur tijdens de proef krijgen geen boete. Wel zal men op enkele momenten de snelheid meten met een lasergun. Zo moet duidelijk worden of handhaving effect zou kunnen hebben.

De gemeente Amsterdam voert deze proef uit in samenwerking met het ministerie van Verkeer en Waterstaat. Deze zomer vond er een vergelijkbare proef plaats in Houten. De resultaten van beide proeven worden begin 2027 verwacht.

Bron: gemeente Amsterdam