Thema Openbaar vervoer
Het ov-personeel beoordeelt de sociale veiligheid in en rond het openbaar vervoer in 2025 met een gemiddeld rapportcijfer van een 6,5. Bij de vorige meting in 2022, tijdens Covid-19, was dit cijfer een 6,1 en in 2018 een 7,0. Dat staat in de monitor Sociale veiligheid van het personeel in het openbaar vervoer – 2025.
Het percentage medewerkers dat slachtoffer was van strafbare of niet-strafbare incidenten is met 72% hoger dan de 68% in 2022. In totaal geeft 50% van de ov-medewerkers aan slachtoffer te zijn geweest van een strafbaar incident, 66% van een niet-strafbaar incident.
42% van de medewerkers voelt zich onveiliger dan het jaar ervoor. In 2022 was dit 30%. Veiliger dan een jaar eerder voelt zich slechts 6% van de medewerkers. 52% zegt zich niet veiliger, maar ook niet onveiliger te voelen dan een jaar eerder. In 2022 was dit 64%.
Subjectieve en objectieve veiligheid
CROW heeft de Personeelsmonitor laten uitvoeren door MuConsult (onderdeel van Sweco) in opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Het onderzoek levert landelijke kerncijfers over:
- subjectieve veiligheid (gemiddeld gevoel van veiligheid in rapportcijfer 1-10)
- objectieve veiligheid (het percentage medewerkers dat slachtoffer was van strafbare en/of niet-strafbare incidenten).
Het onderzoek vindt ongeveer elke twee jaar plaats bij alle openbaarvervoerbedrijven. MuConsult heeft de enquête in november 2025 uitgezet om het oordeel van de respondenten over het voorgaande jaar in kaart te brengen. De vragenlijst is voor de tweede keer alleen digitaal verspreid.
Sinds 2018 neemt NS ook deel aan dit onderzoek. Daardoor ontstaat een integraal beeld van de sociale veiligheid in het hele Nederlandse openbaar vervoer. De Personeelsmonitor biedt ov-bedrijven inzicht in de veiligheidssituatie van hun medewerkers. Daarmee geeft het concrete handvatten om gerichte maatregelen te ontwikkelen, en om het beleid op het gebied van sociale veiligheid te versterken.
Normvervaging en verharding
In de afgelopen jaren is binnen de sector en daarbuiten steeds meer aandacht ontstaan voor sociale veiligheid in het openbaar vervoer. Vervoerders, vakbonden en overheid signaleren een toename van agressie en andere veiligheidsincidenten tegen ov-personeel. Deze ontwikkeling past in een bredere maatschappelijke context waarin normvervaging en verharding worden ervaren, en benadrukt het belang van actuele en betrouwbare inzichten in de veiligheidssituatie van medewerkers.
In het Nederlandse openbaar vervoer werken in 2025 meer dan 29.000 buschauffeurs, tram- en metrobestuurders, treinmachinisten, conducteurs, controlemedewerkers, boa’s, servicemedewerkers, kapiteins, verkooppersoneel en ander rijdend en toezichthoudend personeel. Zij zorgen er dagelijks voor dat reizigers veilig en op tijd op hun bestemming aankomen. Een veilige werkomgeving is daarbij een essentiële randvoorwaarde.
Download hier de Personeelsmonitor 2025 Sociale veiligheid van het personeel in het openbaar vervoer.
Meer informatie
Delen via