Thema Fiets
Thema Wegontwerp en weginrichting
Redactie
De ontwerpwijzer biedt de kennis die nodig is bij het maken van voetgangersbeleid, het vaststellen van het voetgangersnetwerk, het ontwerpen van voetgangersvriendelijke infrastructuur en het beheer en onderhoud ervan.
De Ontwerpwijzer voetgangers was al beschikbaar als onderdeel van de Kennismodule Voetgangers in de Online kennisbank van CROW, en nu kun je hem ook als boek bestellen. Bestellen kan via de website. Liever toch de online versie maar je hebt nog geen toegang tot deze kennismodule? Neem een abonnement en je kunt direct aan de slag met de ontwerpwijzer en andere CROW-kennis over voetgangers(beleid).
Natuurlijk vind je bij CROW nog veel meer kennis op het gebied van voetgangers. Bekijk onze themapagina voor een compleet overzicht.
Delen via
Meer weten over dit onderwerp?
Ga naar de onderwerppagina voor meer informatie en direct toepasbare kennis over dit onderwerp.
Fiets
Fietsen is een onmisbaar onderdeel van het Nederlandse mobiliteitssysteem. Het draagt bij aan bereikbaarheid, verkeersveiligheid, gezondheid en leefbare steden en dorpen. Om professionals te ondersteunen bij de vele vraagstukken rondom fietsen, verzamelt, ontwikkelt en deelt CROW Fietsberaad kennis over beleid, infrastructuur, veiligheid, data, parkeren en fietsstimulering.
Road Infrastructure Safety Management (RISM-II)
Op 19 november 2008 is de Europese richtlijn 2008/96/EG (RISM) van het Europees Parlement en de Raad van de Europese Unie vastgesteld. Deze richtlijn bevat regels over het beheer van de verkeersveiligheid van weginfrastructuur. In 2019 is richtlijn (EU) 2019/1936 vastgesteld, die strekt tot wijziging van de RISM-richtlijn. De herziene richtlijn wordt RISM-II genoemd.
Verkeer en Vervoer
CROW werkt met aan het bevorderen van duurzame, veilige en toegankelijke mobiliteit. Dat doen we met name voor de decentrale overheden en daarnaast voor alle andere partijen in het brede werkveld van beleidsontwikkeling en -uitvoering.
Wegontwerp en weginrichting
Wegontwerp zorgt ervoor dat een straat, plein, weg of ander stuk openbare ruimte zo wordt gebruikt dat het voldoet aan de verwachtingen van de mensen die hier lopen en rijden. Een wegontwerper moet daarvoor verschillende eisen en wensen combineren, prioriteren en keuzes maken. Verkeersveiligheid staat hierbij voorop, maar het gaat natuurlijk ook over het verbeteren van de kwaliteit van de leefomgeving en de bereikbaarheid.