Thema Assetmanagement
Thema Wegontwerp en weginrichting
Redactie
Als één van de eerste versoepelingen van de coronabeperkingen wordt op 11 mei 2020 het basisonderwijs weer opgestart. Wat kunnen gemeenten doen om het gebied rond scholen zo in te richten dat het mogelijk is een veilige afstand aan te houden bij het komen en gaan naar de basisschool.
Voor de concrete invulling per school zijn in de eerste plaats de scholen zelf verantwoordelijk. Voor de afwikkeling van het haal- en brengverkeer heeft de school echter in veel gevallen wel de medewerking en deskundigheid van de gemeente nodig.
Schoolstraat
Met een schoolstraat zijn veel van de aanbevelingen in te vullen. Een schoolstraat is immers bedoeld om de verkeerschaos in de omgeving van scholen te beperken door de straat aan het begin en het einde van de schooldag een half uurtje af te sluiten voor gemotoriseerd verkeer. In krappe situaties zou het ook verboden kunnen worden om te fietsen.Gemeenten kunnen ook kijken naar de corona-veiligheid van schoolroutes. En dan gaat het bijvoorbeeld over de verruiming van de opstelruimtes bij het oversteken en aanpassingen van de groentijden voor voetgangers en fietsers.
Bij dit alles is het nuttig te weten dat als een gemeente kiest voor tijdelijke verboden (bv inrijverbod of parkeerverbod), men hiervoor geen verkeersbesluit hoeft te nemen.
Meedenken of feedback delen
De notitie moet volgens de opstellers beschouwd worden als een eerste versie. Aanvullingen en verbeteringen zijn van harte welkom via fietsberaad@crow.nl. Daarnaast is men zeer geïnteresseerd in praktijkvoorbeelden, die kunnen dienen ter inspiratie voor andere gemeenten.bb
Download
De notitie is gratis te downloaden in de kennisbank van CROW Fietsberaad. Klik hier om naar de kennisbank te navigeren.Delen via
Meer weten over dit onderwerp?
Ga naar de onderwerppagina voor meer informatie en direct toepasbare kennis over dit onderwerp.
Assetmanagement en beheer openbare ruimte
Grote veranderingen zijn gaande in de wereld van beheer van de openbare ruimte. De noodzaak ontstaat om risico’s beter te beheersen en intensiever samen te werken. In deze veranderende wereld van professioneel beheer kan assetmanagement oplossingen bieden.
Road Infrastructure Safety Management (RISM-II)
Op 19 november 2008 is de Europese richtlijn 2008/96/EG (RISM) van het Europees Parlement en de Raad van de Europese Unie vastgesteld. Deze richtlijn bevat regels over het beheer van de verkeersveiligheid van weginfrastructuur. In 2019 is richtlijn (EU) 2019/1936 vastgesteld, die strekt tot wijziging van de RISM-richtlijn. De herziene richtlijn wordt RISM-II genoemd.
Verkeer en Vervoer
CROW werkt met aan het bevorderen van duurzame, veilige en toegankelijke mobiliteit. Dat doen we met name voor de decentrale overheden en daarnaast voor alle andere partijen in het brede werkveld van beleidsontwikkeling en -uitvoering.
Wegontwerp en weginrichting
Wegontwerp zorgt ervoor dat een straat, plein, weg of ander stuk openbare ruimte zo wordt gebruikt dat het voldoet aan de verwachtingen van de mensen die hier lopen en rijden. Een wegontwerper moet daarvoor verschillende eisen en wensen combineren, prioriteren en keuzes maken. Verkeersveiligheid staat hierbij voorop, maar het gaat natuurlijk ook over het verbeteren van de kwaliteit van de leefomgeving en de bereikbaarheid.