Thema Wegontwerp en weginrichting
Redactie
Her en der in het land staan plaatsnaamborden aan het begin of einde van de bebouwde kom met daarop het symbool van een skyline. Die borden voldoen niet aan de regelgeving.
Aanleiding voor de skylineborden is het systeem ISA (Intelligente Snelheids Assistent) dat borden in de omgeving van een auto waarneemt. Het ministerie onderzoekt hoe de werking van ISA kan worden geoptimaliseerd en wat dit betekent voor wet- en regelgeving. Het is op dit moment nog onduidelijk of de skylineborden het ISA-systeem helpen bij de waarneming van het kombord.Voor alle duidelijkheid: komborden moeten voldoen aan Artikel 2 van het Besluit administratieve bepalingen inzake het wegverkeer (BABW). Het kombord moet overeenkomen met bord H1 of H2 uit de bijlage van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990. Wegbeheerders die hier niet aan voldoen, zijn zelf aansprakelijk voor mogelijke kosten of gevolgen.
Delen via
Meer weten over dit onderwerp?
Ga naar de onderwerppagina voor meer informatie en direct toepasbare kennis over dit onderwerp.
Road Infrastructure Safety Management (RISM-II)
Op 19 november 2008 is de Europese richtlijn 2008/96/EG (RISM) van het Europees Parlement en de Raad van de Europese Unie vastgesteld. Deze richtlijn bevat regels over het beheer van de verkeersveiligheid van weginfrastructuur. In 2019 is richtlijn (EU) 2019/1936 vastgesteld, die strekt tot wijziging van de RISM-richtlijn. De herziene richtlijn wordt RISM-II genoemd.
Verkeer en Vervoer
CROW werkt met aan het bevorderen van duurzame, veilige en toegankelijke mobiliteit. Dat doen we met name voor de decentrale overheden en daarnaast voor alle andere partijen in het brede werkveld van beleidsontwikkeling en -uitvoering.
Wegontwerp en weginrichting
Wegontwerp zorgt ervoor dat een straat, plein, weg of ander stuk openbare ruimte zo wordt gebruikt dat het voldoet aan de verwachtingen van de mensen die hier lopen en rijden. Een wegontwerper moet daarvoor verschillende eisen en wensen combineren, prioriteren en keuzes maken. Verkeersveiligheid staat hierbij voorop, maar het gaat natuurlijk ook over het verbeteren van de kwaliteit van de leefomgeving en de bereikbaarheid.