De Fietsersbond heeft fietsers met een beperking via een enquête gevraagd naar hun ervaringen met parkeervoorzieningen bij ziekenhuizen, huisartsen, fysiotherapeuten en andere zorglocaties. Zij deelden 198 ervaringen en gaven gemiddeld een onvoldoende aan de fietsparkeervoorzieningen.
De deelnemers aan de enquête beoordeelden zorglocaties op toegankelijkheid en aanrijdroute, de grootte van de parkeerplekken en de mogelijkheden tot beveiliging van de fiets. Uit de resultaten blijkt onder meer dat de fietsparkeerplaats regelmatig te ver weg is van de hoofdingang of dat de route van de fietsparkeerplaats naar de ingang niet toegankelijk is voor mensen met een beperking. Soms krijgen aangepaste fietsers toestemming van de receptie of bewaking van de zorglocatie om hun driewielfiets of handbike dichtbij de ingang neer te zetten.
Ruimte en beveiliging
Het aantal zorglocaties die parkeerplekken die speciaal zijn gereserveerd voor fietsers met een beperking heeft, is beperkt. Meestal zijn aangepaste fietsers afhankelijk van de drukte en van andere fietsparkeerders of er genoeg ruimte is om hun fiets te parkeren, die vaak groter en breder is dan een gewone fiets. Bij kleine zorglocaties in dorpen is er vaak wel voldoende ruimte, ook al is die niet speciaal gereserveerd.
De beveiliging van de fiets scoort het laagst in de enquête. Een geschikt ankerpunt om de aangepaste fiets met een ketting aan vast te maken ontbreekt vaak of is slecht te bereiken voor mensen met een beperking.
Gereserveerde fietsparkeerplekken
Uit de enquête bleken ook enkele positieve voorbeelden. Zo zijn er na feedback van een driewielfietser speciale parkeerplekken gekomen bij Ziekenhuis Amstelland in Amstelveen. Ook het OLVG Oost in Amsterdam beschikt over speciale vakken voor aangepaste fietsen of scootmobielen, relatief dicht bij de ingang.
Uit een van de ervaringen van de deelnemers aan de enquête blijkt dat het wel duidelijk moet zijn aangegeven dat een parkeerplek speciaal is bedoeld voor aangepaste fietsen: “De fietsenstalling is breed genoeg voor fietsen, maar niet voor driewielers. Naast de ingang is hiervoor plaats, doordat een paar rekken weggelaten zijn. Helaas vinden mensen dit erg makkelijk om hun gewone fiets op de standaard neer te zetten.”
Voorwaarden toegankelijk fietsparkeren
De Fietsersbond vraagt aandacht voor meer en betere fietsparkeerplekken voor aangepaste fietsen op zorglocaties. De community Iedereen Mobiel van de Fietsersbond heeft daarvoor een flyer opgesteld met voorwaarden voor toegankelijk fietsparkeren.
Belangrijke punten hierin zijn dat de parkeerplaatsen voldoende groot moeten zijn, de aanrijdroutes vrij van steile hellingen en obstakels, en dat een ankerpunt aanwezig is om een kettingslot aan te bevestigen. Verder is het advies aan de zorglocaties om mensen met een beperking en/of een aangepaste fiets te betrekken bij het ontwikkelen van de stalling.
Handreiking fietsparkeren en inclusie
Voor gemeenten die aan de slag willen met passende fietsparkeerplaatsen voor mensen met een beperking heeft CROW-Fietsberaad dit jaar de Handreiking fietsparkeren en inclusie uitgebracht. Deze handreiking biedt inzicht in de functionele en ruimtelijke eisen van toegankelijke fietsparkeerplaatsen, aanbevelingen voor situering en inrichting, handvatten voor beleidsmatige verankering, aanknopingspunten voor juridische borging en handhaving en suggesties voor uniforme, herkenbare toepassing binnen de openbare ruimte.
Bron: Fietsersbond
Delen via
Meer weten over dit onderwerp?
Ga naar de onderwerppagina voor meer informatie en direct toepasbare kennis over dit onderwerp.