Sinds de invoering van het fatbikeverbod in het Amsterdamse Vondelpark op 11 mei 2026 is het aantal fatbikes in het park sterk gedaald. Dit blijkt uit een evaluatie van de gemeente Amsterdam. Het verbod in Vondelpark blijft voorlopig van kracht, maar voor uitbreiding naar andere delen van de stad wacht de gemeente op landelijke wetgeving.
De evaluatie laat zien dat fatbikegebruikers gehoor geven aan het verbod. Voor het verbod telde men in 2,5 uur tijd 85 tot 101 fatbikes in het Vondelpark. Ruim drie maanden later waren dat er nog maar 6 tot 14. Op de routes rondom het park rijden meer fatbikes, maar in de onderzoeksperiode zijn hierover geen meldingen van overlast of verkeersonveiligheid binnengekomen bij de gemeente. Boa’s hebben in de periode van 11 mei tot 1 september 167 boetes en 138 waarschuwingen uitgedeeld voor het fatbikeverbod in het Vondelpark.
Verkeersveiligheid niet verbeterd
Bezoekers van het Vondelpark ervaren minder hinder van fatbikes, maar volgens hen is de verkeersveiligheid in het Vondelpark niet verbeterd. Dat komt onder meer door de drukte in het park en andere snelle fietsers, zoals mensen op een elektrische fiets. Het fatbikeverbod lost dus niet alle problemen op.
Ook zijn fatbikegebruikers zelf minder enthousiast over de maatregel. Van de 73 ondervraagden vinden 62 het verbod overbodig. Zij vinden dat vooral gevaarlijk rijgedrag moet worden aangepakt, ongeacht het soort fiets.
Landelijke wetgeving
Amsterdam blijft de situatie in en rond het Vondelpark volgen. De gemeente breidt het fatbikeverbod vooralsnog niet uit naar andere delen van de stad. Een van de redenen hiervoor is dat de gemeente nog in afwachting is van landelijke wetgeving voor fatbikes zoals een minimumleeftijd, een helmplicht en de mogelijkheid voor gemeenten om fatbikevrije zones in te voeren.
Bron: gemeente Amsterdam
Delen via
Meer weten over dit onderwerp?
Ga naar de onderwerppagina voor meer informatie en direct toepasbare kennis over dit onderwerp.