De provincie Noord-Brabant start een pilot om de sociale veiligheid op fietspaden langs provinciale wegen te verbeteren. Op drie tracés wil de provincie verbeteringen testen op het gebied van onder meer verlichting, levendigheid, openheid, beheer en onderhoud.
De pilot volgt op de motie 'Veilig op de fiets in het donker' die vorig najaar unaniem werd aangenomen door Provinciale Staten van Noord-Brabant. Deze motie riep op om niet alleen verkeersveiligheid, maar ook sociale veiligheid te laten meewegen bij de inrichting van fietspaden in beheer van de provincie.
Selectie van tracés
Voor de pilot is de provincie op zoek gegaan naar provinciale fietspaden waar het verbeteren van de sociale veiligheid de meeste impact kan hebben. Op basis van een data-analyse is een lijst van achttien tracés samengesteld, verspreid door heel Brabant. Deze tracés zijn in het donker bezocht, waarbij tekens een duo met ten minste één vrouw op pad is gestuurd met een checklist.
Tracés met veel hangplekken en dichte bosschage scoorden hoog op sociale onveiligheid. Was er relatief veel bedrijvigheid en open zicht, dan scoorde een tracé minder hoog. Tot slot is nagegaan of er vanuit de omgeving eerder gevraagd is om verlichting, bijvoorbeeld door een gemeente of omwonenden.
Ervaren veiligheid
Op basis van al deze zaken zijn drie locaties geselecteerd waar de provincie met de pilot start: de N289 tussen Putte en Hoogerheide, de N395 tussen Hilvarenbeek en Oirschot en de N631 tussen Rijen en Oosterhout. Het doel is om de ervaren veiligheid op deze locaties zo veel mogelijk te vergroten en niet per se om zoveel mogelijk lichtmasten neer te zetten.
Een nadere analyse van de tracés en kennis en ervaringen van omwonenden en fietsers uit de omgeving moeten leiden tot een definitief plan. De drie pilots worden na elkaar uitgevoerd, zodat de ervaringen van de eerste pilot direct kunnen worden toepast bij de volgende. Voor het totale project is een budget van drie miljoen euro beschikbaar.
Verlichting langs provinciale fietspaden
Een groot deel van de fietspaden die in beheer zijn bij de provincie Noord-Brabant loopt parallel aan de provinciale N-wegen. Van die fietspaden wordt circa 100 kilometer direct of indirect verlicht door de verlichting van de autoweg. Het beleid tot nu toe is dat provinciale fietspaden niet op zichzelf verlicht worden, tenzij de verkeersveiligheid daarom vraagt. Naar aanleiding van de motie 'Veilig op de fiets in het donker' past Noord-Brabant dit beleid aan, waardoor sociale veiligheid zal worden meegenomen in de afweging om verlichting langs provinciale fietspaden te plaatsen.
Bron: provincie Noord-Brabant
Delen via
Meer weten over dit onderwerp?
Ga naar de onderwerppagina voor meer informatie en direct toepasbare kennis over dit onderwerp.