Thema Wegontwerp en weginrichting
Redactie
Het programma Natuurlijk!Deelmobiliteit ging op 27 juni 2023 van start met een bijeenkomst in Utrecht. CROW was hierbij aanwezig als partner in het vijf jaar durende nationale samenwerkingsprogramma.
o
Volwaardig onderdeel
Het doel van het programma is dat deelmobiliteit over vijf jaar volwaardig onderdeel uitmaakt van het totale mobiliteitssysteem. Daartoe worden diverse initiatieven ondernomen, zoals onderzoek op nieuwe thema’s, het opleveren van gestandaardiseerde beleidsproducten- en diensten, koppeling van overheid met de markt en verspreiding van kennis, producten en diensten.CROW heeft samen met het ministerie van IenW de rol van monitoring en evaluatie op zich genomen. Ook trekt CROW samen met IenW en het KiM op om het begrippenkader en het definiëren van het concept 'deelmobiliteit' vorm te geven.
o
Autodeel Award
Tijdens het startevent reikten Natuur en Milieu en het ministerie van IenW diverse Autodeel Awards uit. CROW was onderdeel van de vakjury. Namens de G4 won Amsterdam de prijs en Groningen streek met de eer namens de G40. In de categorie kleine gemeenten kreeg Eemsdelta de prijs. Het Platform MobiGo uit Zeist was het beste buurtinitiatief, en de Wageningen Universiteit won de prijs van beste werkgever. De diversiteit aan winnaars laat zien dat deelmobiliteit in heel Nederland van de grond komt. Dat is een goed teken en inspiratie voor andere gemeenten.
Delen via
Meer weten over dit onderwerp?
Ga naar de onderwerppagina voor meer informatie en direct toepasbare kennis over dit onderwerp.
Road Infrastructure Safety Management (RISM-II)
Op 19 november 2008 is de Europese richtlijn 2008/96/EG (RISM) van het Europees Parlement en de Raad van de Europese Unie vastgesteld. Deze richtlijn bevat regels over het beheer van de verkeersveiligheid van weginfrastructuur. In 2019 is richtlijn (EU) 2019/1936 vastgesteld, die strekt tot wijziging van de RISM-richtlijn. De herziene richtlijn wordt RISM-II genoemd.
Verkeer en Vervoer
CROW werkt met aan het bevorderen van duurzame, veilige en toegankelijke mobiliteit. Dat doen we met name voor de decentrale overheden en daarnaast voor alle andere partijen in het brede werkveld van beleidsontwikkeling en -uitvoering.
Wegontwerp en weginrichting
Wegontwerp zorgt ervoor dat een straat, plein, weg of ander stuk openbare ruimte zo wordt gebruikt dat het voldoet aan de verwachtingen van de mensen die hier lopen en rijden. Een wegontwerper moet daarvoor verschillende eisen en wensen combineren, prioriteren en keuzes maken. Verkeersveiligheid staat hierbij voorop, maar het gaat natuurlijk ook over het verbeteren van de kwaliteit van de leefomgeving en de bereikbaarheid.