Poster geeft overzicht van internationaal openbaar vervoer

Arriva en De Lijn rijden beide met 14 lijnen over de grens heen en verzorgen daarmee samen een derde van de internationale ov-verbindingen, zo is te lezen op de poster. Behalve de ov-lijnen komen ook de betaalwijzen en de tarieven aan de orde.

De laatste jaren ontstaan steeds meer (regionale) railverbindingen tussen Nederland en de buurlanden. Zo rijdt RB61 vanuit Bielefeld naar Hengelo en RE19 van Düsseldorf naar Arnhem. Deze verbindingen zijn belangrijk in het regionale grensverkeer, maar bieden ook een alternatief aan de langeafstandsreiziger. In december 2026 zal waarschijnlijk de verbinding Coevorden–Nordhorn–Bad Bentheim–Rheine worden toegevoegd aan de regionale treinverbindingen. Deze lijn biedt in Bad Bentheim en Rheine een overstap op intercity’s richting Münster en Keulen.

Internationaal reizen zou makkelijk en betaalbaar moeten zijn voor de reiziger. Voor een vliegreis kan de reiziger op vele websites terecht met overal dezelfde informatie en de mogelijkheid om tarieven te vergelijken. Dat geldt niet voor grensoverschrijdende bussen. Die zijn vaak alleen te vinden bij de betreffende vervoerder of in de landelijke reisplanner van het land van de vervoerder. Een reiziger heeft voorkennis nodig om de vertrektijden van een bus te kunnen opzoeken. Daardoor is het gebruik van de bus waarschijnlijk niet optimaal.

De poster Internationaal openbaar vervoer 2025 is te downloaden vanaf deze pagina.

Staat van het openbaar vervoer