Thema Wegontwerp en weginrichting
Redactie
Het toetsproces aan de hand van de Checklist Verkeerseducatie heeft geleid tot een toename in de kwaliteit van verkeerseducatieve interventies in Nederland. Dat staat in het artikel 'Checklist Verkeerseducatie' van CROW en Royal HaskoningDHV.
De algehele kwaliteitsscore op de tien stappen in de checklist is de afgelopen tien jaar gestegen van 3,6 naar 4,7 (op een schaal van 5). Hierbij past de kanttekening dat het gaat om de ‘theoretisch verwachte kwaliteit’, want het daadwerkelijk effect op gedrag en de verkeersveiligheid is niet meegenomen in de beoordeling.Het percentage interventies dat goed is geëvalueerd is bijna verdubbeld van 12% in 2017 tot 21% in 2022. Verbetering is echter nog steeds nodig. Evaluaties zouden een integraal onderdeel moeten zijn in het ontwikkel- en implementatieproces, aldus de auteurs van het artikel: Jan Vissers (Royal HaskoningDHV), Wilma Slinger (CROW), Niki Hukker (Royal HaskoningDHV) en Alexandra Kluitman (CROW).
Door de toegenomen kwaliteit van projectdocumentatie en het nadenken over leerdoelen en didactische aanpak is het onderscheid tussen producten minder geworden als het gaat om de toetsresultaten. Bij de uitvoering en kwaliteit van een effectevaluatie zijn nog wel verschillen te zien, hoewel uitvoerders lang niet altijd tijd en geld hebben voor een effectevaluatie.
Toetsing onder de loep
CROW-KpVV neemt het hele proces van toetsing opnieuw onder de loep. In 2023 wordt de koers opnieuw bepaald in gesprek met de regionale regievoerders verkeersveiligheid.Download het artikel in Tijdschrift Vervoerswetenschap vanaf deze pagina.
Delen via
Meer weten over dit onderwerp?
Ga naar de onderwerppagina voor meer informatie en direct toepasbare kennis over dit onderwerp.
Road Infrastructure Safety Management (RISM-II)
Op 19 november 2008 is de Europese richtlijn 2008/96/EG (RISM) van het Europees Parlement en de Raad van de Europese Unie vastgesteld. Deze richtlijn bevat regels over het beheer van de verkeersveiligheid van weginfrastructuur. In 2019 is richtlijn (EU) 2019/1936 vastgesteld, die strekt tot wijziging van de RISM-richtlijn. De herziene richtlijn wordt RISM-II genoemd.
Verkeer en Vervoer
CROW werkt met aan het bevorderen van duurzame, veilige en toegankelijke mobiliteit. Dat doen we met name voor de decentrale overheden en daarnaast voor alle andere partijen in het brede werkveld van beleidsontwikkeling en -uitvoering.
Wegontwerp en weginrichting
Wegontwerp zorgt ervoor dat een straat, plein, weg of ander stuk openbare ruimte zo wordt gebruikt dat het voldoet aan de verwachtingen van de mensen die hier lopen en rijden. Een wegontwerper moet daarvoor verschillende eisen en wensen combineren, prioriteren en keuzes maken. Verkeersveiligheid staat hierbij voorop, maar het gaat natuurlijk ook over het verbeteren van de kwaliteit van de leefomgeving en de bereikbaarheid.