Thema Fiets
Thema Wegontwerp en weginrichting
Redactie
Op dinsdag 19 september organiseren CROW Fietsberaad en Ruimte voor lopen een gratis online kenniscafé Woonerven en zebrapaden.
Waar gaat het over?
Tijdens dit kenniscafé presenteert CROW-Fietsberaad in samenwerking met Ruimte voor lopen de resultaten van twee onderzoeken die CROW heeft uitgevoerd. Een over de vraag wat te doen met woonstraten zonder voetpaden en de toekomst van het woonerfconcept. En een over het al oude vraagstuk wanneer nou wel en wanneer niet zebrapaden moeten worden toegepast.
Wanneer?
Dinsdag 19 september 2023 van 13.00 - 14.30 uur.Waar?
Online via Teams.Aanmelden?
Je kunt het kenniscafé gratis bijwonen, maar meld je wel even aan.Info en aanmelden
Meer weten?
Neem eens een kijkje op:Delen via
Meer weten over dit onderwerp?
Ga naar de onderwerppagina voor meer informatie en direct toepasbare kennis over dit onderwerp.
Fiets
Fietsen is een onmisbaar onderdeel van het Nederlandse mobiliteitssysteem. Het draagt bij aan bereikbaarheid, verkeersveiligheid, gezondheid en leefbare steden en dorpen. Om professionals te ondersteunen bij de vele vraagstukken rondom fietsen, verzamelt, ontwikkelt en deelt CROW Fietsberaad kennis over beleid, infrastructuur, veiligheid, data, parkeren en fietsstimulering.
Road Infrastructure Safety Management (RISM-II)
Op 19 november 2008 is de Europese richtlijn 2008/96/EG (RISM) van het Europees Parlement en de Raad van de Europese Unie vastgesteld. Deze richtlijn bevat regels over het beheer van de verkeersveiligheid van weginfrastructuur. In 2019 is richtlijn (EU) 2019/1936 vastgesteld, die strekt tot wijziging van de RISM-richtlijn. De herziene richtlijn wordt RISM-II genoemd.
Verkeer en Vervoer
CROW werkt met aan het bevorderen van duurzame, veilige en toegankelijke mobiliteit. Dat doen we met name voor de decentrale overheden en daarnaast voor alle andere partijen in het brede werkveld van beleidsontwikkeling en -uitvoering.
Wegontwerp en weginrichting
Wegontwerp zorgt ervoor dat een straat, plein, weg of ander stuk openbare ruimte zo wordt gebruikt dat het voldoet aan de verwachtingen van de mensen die hier lopen en rijden. Een wegontwerper moet daarvoor verschillende eisen en wensen combineren, prioriteren en keuzes maken. Verkeersveiligheid staat hierbij voorop, maar het gaat natuurlijk ook over het verbeteren van de kwaliteit van de leefomgeving en de bereikbaarheid.