Thema Wegontwerp en weginrichting
Redactie
De Monitor zero-emissiebussen laat zien dat in het eerste kwartaal 2023 geen nieuwe emissieloze bussen zijn ingestroomd. De komst van nieuwe batterij-elektrische bussen of waterstofbussen staat in diverse concessies wel op de planning dit jaar.
- In Gooi en Vechtstreek zullen Ebusco-bussen instromen om het zero-emissiewagenpark compleet te maken. Dan is Gooi en Vechtstreek de eerste concessie die volledig zero-emissie is. In deze concessie rijdt geen klein materieel, zoals een buurtbus.
- Eindhoven verwacht dit jaar nieuwe VDL Citea 3.0-bussen binnen de concessie Zuidoost-Brabant. De levering is diverse keren uitgesteld wegens een gebrek aan onderdelen bij de fabrikant.
- Ook de Solaris-waterstofbussen in de Achterhoek zouden op korte termijn moeten arriveren. Ze gaan een aantal dieselbussen vervangen in de hele regio.
In de kwartaalmonitor zijn de grafieken over andere Europese landen geactualiseerd met de cijfers over heel 2022. Voor het eerst is Nederland ingehaald in absolute aantallen zero-emissiebussen door Duitsland, Verenigd Koninkrijk en Frankrijk. Niet heel vreemd gezien het aantal bussen dat in deze drie landen rijdt ten opzichte van Nederland.
Bekijk het overzicht van de kwartaalmonitoren.
Delen via
Meer weten over dit onderwerp?
Ga naar de onderwerppagina voor meer informatie en direct toepasbare kennis over dit onderwerp.
Road Infrastructure Safety Management (RISM-II)
Op 19 november 2008 is de Europese richtlijn 2008/96/EG (RISM) van het Europees Parlement en de Raad van de Europese Unie vastgesteld. Deze richtlijn bevat regels over het beheer van de verkeersveiligheid van weginfrastructuur. In 2019 is richtlijn (EU) 2019/1936 vastgesteld, die strekt tot wijziging van de RISM-richtlijn. De herziene richtlijn wordt RISM-II genoemd.
Verkeer en Vervoer
CROW werkt met aan het bevorderen van duurzame, veilige en toegankelijke mobiliteit. Dat doen we met name voor de decentrale overheden en daarnaast voor alle andere partijen in het brede werkveld van beleidsontwikkeling en -uitvoering.
Wegontwerp en weginrichting
Wegontwerp zorgt ervoor dat een straat, plein, weg of ander stuk openbare ruimte zo wordt gebruikt dat het voldoet aan de verwachtingen van de mensen die hier lopen en rijden. Een wegontwerper moet daarvoor verschillende eisen en wensen combineren, prioriteren en keuzes maken. Verkeersveiligheid staat hierbij voorop, maar het gaat natuurlijk ook over het verbeteren van de kwaliteit van de leefomgeving en de bereikbaarheid.