Om reden van visualisatie kreeg de concessie de kleur van de meest voorkomende milieucategorie. Dat gaf wel een snel beeld van de situatie, maar de werkelijkheid is natuurlijk genuanceerder. Daarom introduceren we nu het begrip milieuwaarde van de concessie. We geven elke categorie punten naar rato van de uitstoot. Een uitstoot die deels te maken heeft met de emissies die invloed hebben op de lokale milieuproblematiek (vooral stikstofoxiden en fijnstof) en deels met de klimaatproblematiek (vooral kooldioxide). Zo kunnen we per jaar en per concessie, maar natuurlijk ook landelijk, de milieuwaarde vaststellen.
Voorjaar 2017 waren de concessies met de hoogste milieuwaarde Arnhem Nijmegen (6,83), Zuidoost-Fryslân (5,83), Provincie Utrecht streek (5,05), Zuidoost-Brabant (ook 5,05) en Limburg (4,99). Onderaan staan de concessies Bus Rotterdam (2,57), Amstelland-Meerlanden (2,35) en Noord-Holland Noord (1,73). Zoals bekend Is het materieel Amstelland-Meerlanden sinds december 2017 inmiddels volledig ververst. In juli staat hetzelfde te gebeuren in Noord-Holland Noord. Zij zullen met stip stijgen.
Het doel van het Bestuursakkoord zero emissie busvervoer is zoals de naam al zegt emissievrij busvervoer, en ook gebruik maken van groene stroom. In termen van het hier geïntroduceerde begrip milieuwaarde streven de gezamenlijke ov-autoriteiten dus naar een 10 in het jaar 2030. Het cijfer 3,93 voor 2017 lijkt te suggereren dat er nog een lange weg te gaan is. Toch wijzen prognoses uit dat de 10 haalbaar is. De snelle instroom van zero-emissiebussen – Nederland loopt voorop in Europa – stuwt het cijfer snel omhoog.
CROW-KpVV draagt zijn steentje bij om kennis en ervaringen te delen. Deze zomervakantie verschijnt de nieuwe milieuposter 2018. Ditmaal ook met de milieuwaarde in kaart. In het najaar organiseren we een aantal bijeenkomsten over duurzaam ov.