Ontwerpwijzer bruggen voor langzaam verkeer

Voordelen en kenmerken

• Praktische kennis voor het totstandkomingsproces
• Geeft argumenten voor keuzes en laat gevolgen zien
• Inspirerend door gebruik van (praktijk)foto’s en illustraties
• Maakt de rollen van betrokken partijen helder
• Kennis over materialen en uitvoeringsaspecten

Voor wie is deze kennis?

De ontwerpwijzer is een 'must-have' voor ontwerpers, beleidsmakers en uitvoerders die de kwaliteit van fiets- en voetgangersbruggen willen vergroten. De kennis is digitaal beschikbaar in de Online Kennismodule Fiets en sluit aan bij de uitgave Inspiratieboek snelle fietsroutes.
 

1 Netwerk7
1.1 Waarom een nieuwe verbinding?
1.2 Waarom een netwerkanalyse?
1.3 Wat is een goed netwerk?
1.4 Hoe ziet een netwerkanalyse eruit?
1.5 Welke kansen biedt een nieuwe verbinding?
1.6 Wat als er meerdere geschikte locaties zijn voor de nieuwe brug?
2 Context 22
2.1 Omwonenden
2.1.1 Gebruikers
2.1.2 Geluidshinder
2.1.3 (Uit)zicht
2.1.4 Privacy
2.1.5 Tijdelijke hinder
2.1.6 Planschade
2.2 Commerciële partijen
2.2.1 Cofinanciering
2.2.2 Eigendomssituatie
2.3 Stedenbouwkundige aspecten
2.3.1 Geschiedenis
2.3.2 Functie
2.3.3 Sociale veiligheid
2.3.4 Zichtlijnen
2.3.5 Verlichting
2.4 Ecologie
2.4.1 Bomen
2.5 Bodem
2.5.1 Terrein
2.5.2 Bodemgesteldheid
2.5.3 Grondwaterstand
2.5.4 Verontreiniging
2.6 Kabels en leidingen
2.6.1 Inventarisatie
2.6.2 Nutsbedrijf
2.6.3 Verplaatsing
2.6.4 Bovengronds
2.7 Wet- en regelgeving
2.7.1 Bestemmingsplan
2.7.2 Beeldkwaliteitsplan
2.7.3 Welstandsnota
2.7.4 Bouwbesluit
2.7.5 Monumentenwet
2.7.6 Wet ruimtelijke ordening
2.7.7 Waterwet (keur)
2.7.8 Flora- en faunawet
2.8 Checklist
3 Gebruikers van de brug
3.1 Reguliere gebruikers
3.1.1 Voetgangers
3.1.2 Fietsers
3.1.3 Bromfietsers
3.1.4 Mindervaliden
3.1.5 Kinderen
3.2 Onbedoelde gebruikers
3.2.1 Motorvoertuigen
3.2.2 Fietsers en bromfietsers
3.2.3 Ruiters
3.2.4 Vandalen
3.2.5 Brugspringers
3.3 Incidentele gebruikers
3.3.1 Onderhoudsvoertuigen
3.3.2 Hulpdiensten
3.4 Overige gebruikers
3.4.1 Nutsbedrijven
3.4.2 Flora en fauna
3.5 Gemengd gebruik
4 Gebruikers van de kruisende infrastructuur
4.1 Reguliere gebruikers
4.1.1 Langzaam verkeer
4.1.2 Snelverkeer
4.1.3 Railverkeer
4.1.4 Binnenvaart (Beroepsvaart)
4.1.5 Pleziervaart (Recreatievaart)
4.1.6 Kleine watersport
4.2 Overige gebruikers
4.2.1 Waterbeheerder
4.2.2 Beheer & Onderhoud
4.2.3 Nutsbedrijven
4.2.4 Flora en fauna
5 Inpassing
5.1 Wat speelt er bij het bepalen van de positie van de brug?
5.2 Brug over water
5.2.1 Wordt het een vaste of een beweegbare brug?
5.2.2 Hoe kies je de doorvaarthoogte?
5.2.3 Situatiespecifieke kenmerken
5.3 Brug over weg
5.3.1 Wat betekent de aanwezigheid van een verkeersregelinstallatie (VRI)?
5.3.2 Bewegwijzering
5.3.3 Wat betekent de aanwezigheid van een nabijgelegen bocht?
5.3.4 Aanrijdportalen
5.3.5 Is aanpassing van de kruisende infrastructuur mogelijk?
5.4 Algemene aandachtspunten
5.4.1 Steunpunten
5.4.2 Afschermingsconstructies
5.4.3 Geleideconstructies op wegen
5.5 Hellingbanen
5.5.1 Hoe bepaal je het hellingspercentage?
5.5.2 Wat beïnvloedt de kosten?
5.5.3 Hoe garandeer je gebruikscomfort?
5.5.4 Welke oplossingsrichtingen zijn er bij beperkte ruimte?
5.5.5 Hellingbaan op grondlichaam
5.6 Checklist inpassing
6 Materialen
6.1 Materiaalkeuze
6.1.1 Esthetiek
6.1.2 Constructie
6.1.3 Beheer & onderhoud
6.2 Beton
6.3 Constructiestaal
6.4 Roestvast staal (rvs)
6.5 Weervast staal
6.6 Aluminium
6.7 Hout
6.8 Composiet/kunststof
6.9 Metselwerk en natuursteen
6.10 Glas
7 Beheer en onderhoud
7.1 Algemene aandachtspunten
7.2 Veelvoorkomende handelingen
7.3 Onderhoudsgevoelige onderdelen
7.4 Vandalisme
7.5 Onderhouds- en beheerplan
8 Duurzaamheid
8.1 Toekomstbestendigheid
8.2 Klimaat- en slijtagebestendigheid
8.3 Milieubelasting
8.4 Meetbaarheid
8.5 Kanttekeningen
8.6 Stimuleren van duurzaamheid
8.7 Voorbeeld
9 Techniek en constructie
9.1 Belastingen
9.1.1 Belastingen op het brugdek
9.1.2 Belastingen op leuningen
9.1.3 Aanrijdbelastingen
9.1.4 Aanvaarbelastingen
9.1.5 Belastingen door weer en klimaat
9.2 Trillingen
9.2.1 Ontstaan
9.2.2 Voorspellen
9.2.3 Maatregelen
9.2.4 Praktijkvoorbeelden
9.3 Fundering
9.3.1 Fundering op staal
9.3.2 Fundering op palen
9.4 Landhoofden
9.5 Stootplaten
9.6 Opleggingen
9.7 Voegovergang
9.8 Brugdek
9.8.1 Toog
9.8.2 Hemelwaterafvoer
9.8.3 Stroefheid
9.8.4 Gladheidsbestrijding
9.9 Hekwerk
9.10 Verlichting
9.11 Radarhinder
10 Uitvoeringskosten
11 Aanbesteden
11.1 Juridische kaders
11.1.1 Algemeen
11.1.2 Langzaamverkeersbruggen
11.1.3 Lessen uit de praktijk
11.2 Aanbestedingsprocedure
11.2.1 Algemeen
11.2.2 Langzaamverkeersbruggen
11.2.3 Lessen uit de praktijk
11.3 Contractvorm
11.3.1 Algemeen
11.3.2 Langzaamverkeersbruggen
11.4 Economisch Meest Voordelige Inschrijving
11.4.1 Algemeen
11.4.2 Langzaamverkeersbruggen
11.4.3 Lessen uit de praktijk
12 Betrokken partijen – alfabetisch
Literatuurlijst en websites
Bijlagen
I Eisen formuleren
I.1 Wat is een eis, wat is een vraagspecificatie?
I.2 Tot hoever moet je specificeren?
I.3 In welke fase van het proces worden eisen opgesteld?
I.4 Hoe ziet een goede vraagspecificatie eruit?
I.4.1 Hoe maak je een vraagspecificatie compact?
I.4.2 Wanneer is een vraagspecificatie compleet?
I.4.3 Hoe krijg je alle eigenschappen in beeld?
I.4.4 Hoe krijgt de vraagspecificatie structuur?
I.5 Hoe zien Smart-eisen eruit?
I.5.1 Wat betekent Specifiek?
I.5.2 Wat betekent Meetbaar?
I.5.3 Wat betekent Acceptabel?
I.5.4 Wat betekent Realistisch?
I.5.5 Wat betekent Tijdsgebonden?
I.6 Hoe formuleer je een eis?
I.7 Hoe maak je de eisen traceerbaar?
II Staalconservering
II.1 Niet conserveren
II.2 Toepassen metallisering
II.3 Toepassen verfsystemen
II.4 Toepassen duplexsysteem
II.5 Toepassen alternatief, onderhoudsarm materiaal
III Richtlijnen fietshellingen