Parkeer en reis

Maatregel ter verbetering van de luchtkwaliteit

Kenmerken

Deze gebiedsgerichte maatregel grijpt in op de modaliteitkeuze van personenvervoer. Het doel is om het aantal voertuigen terug te dringen. 

Beschrijving

De afkorting P+R staat voor Park and Ride (of in correct Nederlands: Parkeer en Reis) en duidt op een parkeervoorziening nabij een halte of een OV-station. Een P+R-voorziening maakt het voor de automobilist eenvoudiger om voor een deel van zijn of haar verplaatsing gebruik te maken van een ander vervoermiddel dan de eigen auto.

Wanneer automobilisten slechts een deel van hun reis met de auto afleggen en voor het resterende deel van bijvoorbeeld het openbaar vervoer gebruik gaan maken, vermindert het aantal auto’s in een stad, evenals het aantal afgelegde autokilometers.

De mate van gebruik van een P+R-voorziening is sterk afhankelijk van de verkeersdrukte richting de bestemming en het aantal beschikbare parkeerplekken op de bestemming. Flankerend beleid kan het gebruik van P+R-voorzieningen stimuleren.

Varianten

• Reguliere P+R-voorziening met bestemmingsfunctie
• Pendel met bestemmingsfunctie 
• Reguliere P+R-voorziening met herkomstfunctie
• P+R-voorziening met herkomst- en bestemmingsfunctie   
• Keten van P+R-voorzieningen met herkomstfunctie  

Effect op de luchtkwaliteit

Door de reductie van het aantal voertuigbewegingen dragen P+R-voorzieningen in nagenoeg alle gevallen bij aan een reductie van de achtergrondconcentratie. Een P+R-voorziening op grote afstand van een bestemming zorgt in principe voor de grootste reductie van het aantal afgelegde autokilometers. Een P+R-voorziening vlakbij de eindbestemming zorgt voor het grootste lokale effect.

Het ontwikkelen van een P+R-voorziening draagt slechts in zeer beperkte mate bij aan het oplossen van de luchtkwaliteitsknelpunten op wegvakniveau. Om een ‘gemiddeld knelpunt’ aan te kunnen pakken is grofweg een reductie van de verkeersbijdrage nodig van ongeveer 5%. Om dit effect te kunnen realiseren moeten er al snel vele honderden tot enkele duizenden voertuigen worden onttrokken aan de verkeersstroom. Hoeveel voertuigen er daadwerkelijk aan de oorspronkelijke verkeersstroom onttrokken moeten worden, is sterk afhankelijk van de lokale situatie.

Planning en beoogd resultaat

Het onderzoek naar de effecten van P+R is inmiddels afgerond. Solve heeft in oktober 2010 de samengestelde publicatie ‘Parkeren en luchtkwaliteit’ uitgebracht. Hierin zijn de mogelijkheden en de effecten beschreven van ‘P+R’ en ‘Sturen met parkeermaatregelen’. Ook beschrijft de publicatie hoe u de maatregelen stap voor stap kunt implementeren.

Terug naar overzicht maatregelen.