Luchtkwaliteit en verkeer
Langzaam rijden gaat sneller
Maatregel ter verbetering van de luchtkwaliteit
Kenmerken
Deze maatregel is toepasbaar op een wegvak (of kruispunt). De maatregel wil de gemiddelde uitstoot per voertuig verminderen door de doorstroming van het verkeer te verbeteren.
Beschrijving
Het idee achter Langzaam Rijden Gaat Sneller (LARGAS) is dat de doorstroming van verkeer verbetert als het verkeer gelijkmatig en met een relatief lage snelheid rijdt. Door verkeerslichten moet verkeer vaak optrekken en weer afremmen tussen kruispunten. LARGAS is een verkeerskundig concept dat verschillende gemeenten al toepassen om doorstroming en bereikbaarheid te verbeteren. Solve onderzoekt wat het effect van de maatregel op de luchtkwaliteit is.
Varianten
Voorbeelden van LARGAS-maatregelen zijn: scheiding van rijstroken, rustpunten bij oversteken en speciale kruispuntvormen. Deze zorgen dat het verkeer op voorrangswegen ongehinderd kan doorrijden.
Effecten
De maatregel draagt bij aan het oplossen van een luchtkwaliteitvraagstuk. Vooral langs zwaar belaste gebiedsontsluitingswegen met een maximumsnelheid van 50 km/h en langs traversen door kleine kernen. Voor deze situaties helpt de maatregel in vrijwel alle stedelijkheidsklassen. In sommige situaties neemt de maatregel het luchtkwaliteitknelpunt zelfs in zijn geheel weg. LARGAS heeft meer effect op de concentraties NO2 dan PM10.
Planning en beoogd resultaat
Het onderzoek voor deze maatregel is afgerond. In november 2008 verscheen de CROW publicatie ‘Schonere lucht bij betere doorstroming’. De publicatie geeft handreikingen om LARGAS-maatregelen in te voeren.
Bij de publicatie wordt een simulatieprogramma geleverd. Hiermee kunt u een inschatting maken van de toepassingsmogelijkheden van LARGAS op een wegvak of kruispunt waarvoor u de verkeersgegevens kunt invullen. Het simulatieprogramma geeft ook aan hoe een variant scoort op de luchtkwaliteit.
