Asfalt
Hergebruik en milieu
Jaarlijks komt bij de reconstructie en onderhoud van wegen een enorme hoeveelheid asfalt vrij. Hergebruik van dit materiaal past goed in het Nederlandse milieubeleid. Oud asfalt is in de vorm van asfaltgranulaat geschikt voor hergebruik.
Teerhoudend asfalt
In het verleden is op grote schaal teer verwerkt in asfalt. Later bleek dat de polycyclische aromatische koolwaterstoffen (PAK) in teer kankerverwekkend zijn. Sinds dit bekend is, verbieden nationale en Europese regels de toepassing van teer en teerproducten in de wegenbouw. Dit verbod dateert uit 1990.
Vrijkomend teer
Bij sloop en onderhoud komt elk jaar een kleine miljoen ton teerhoudend asfalt vrij dat voor die datum in de weg is verwerkt. Dat gebeurt in de vorm van granulaat (teerhoudend asfaltgranulaat, TAG) en teerhoudende slijtlagen. Gelukkig zijn in Nederland de technische mogelijkheden en faciliteiten beschikbaar om het teer uit de keten te halen.
Veilig en milieuverantwoord verwerken gebeurt door het teer selectief te verwijderen uit de weg, af te voeren naar een vergunde (thermische) verwerkingsinstallatie en het gereinigde materiaal te hergebruiken. U leest hier meer over in de folder 'Effectieve TAG-verwijdering in de wegenbouw' (pdf).
Code Milieuverantwoord wegbeheer
Een tiental wegbeheerders heeft op 25 juni 2008 de Code Milieu Verantwoord Wegbeheer ondertekend. Ook minister Jacqueline Cramer (VROM) was daarbij aanwezig. Met de code geven minister en wegbeheerders aan dat alle teer die vrijkomt bij het opbreken van asfaltlagen in een weg uit de keten moet verdwijnen.
Met de ondertekening zetten de partijen zich ook in voor naleving van de ‘Richtlijn omgaan met teerhoudend asfalt’. Die is in CROW-publicatie 210 vastgelegd. Lees meer over de Code Milieuverantwoord Wegbeheer.
Externe links
Op de volgende websites is aanvullende informatie te vinden:
