Beheer en onderhoud

Voor de instandhouding van het wegennet is een deskundig beheer noodzakelijk. Visuele inspecties en objectieve metingen helpen om de kwaliteit van de weg in kaart te brengen. Aan de hand daarvan bepaalt u welke maatregelen nodig zijn.

Rationeel Wegbeheer

Het handhaven van het gewenste kwaliteitsniveau vraagt door de sterk groeiende verkeersbelasting steeds grotere bedragen. Een rationeel wegbeheersysteem helpt de wegbeheerder om financiële middelen te verkrijgen en het geld zo effectief mogelijk te benutten.

Onderhoudstechnieken

Met verschillende onderhoudstechnieken kunt u de kwaliteit van het wegennet weer op peil brengen. De verschillende manieren van onderhoud komen hieronder aan bod.

Slemmen

Slemmen is het aanbrengen van een vloeibaar mengsel dat bestaat uit een fijn gegradeerd mineraal aggregaat, bitumenemulsie en cement. Slemmen wordt gebruikt op een oppervlak met rafeling, scheuren of een te hoog percentage holle ruimte.

Emulsie-asfaltbeton

Emulsie-asfaltbeton is te gebruiken voor het vullen van rijsporen.

Oppervlakbehandeling

Een oppervlakbehandeling van een slijtlaag bestaat uit het gelijkmatig aanbrengen van een hoeveelheid bindmiddel op een wegoppervlak. Dit wordt vervolgens afgestrooid met mineraal aggregaat. Deze techniek is niet alleen als onderhoudsmaatregel toe te passen, maar ook als waterdichte conserveringslaag ter verduurzaming van het daaronder gelegen asfalt. Bijvoorbeeld bij landbouwwegen.

Oppervlakregeneratie

Een sterk vervormde asfaltlaag is te herstellen door de meest ernstige vervormingen uit te vullen en een nieuwe deklaag aan te brengen. Om voortzetting van het probleem te voorkomen, moet u eerst de oorzaak van de vervorming vaststellen. Vaak is bij vervorming herdimensionering nodig, waarbij de totale constructie wordt versterkt.

Versterkings- of overlaag

Nieuwe lagen ter versterking van een bestaande constructie worden bij voorkeur uitgevoerd in asfalt. Een belangrijk voordeel is dat de weg maar een korte tijd niet te gebruiken is door het verkeer. Bij overlagen wordt uitgegaan van het draagvermogen van de bestaande constructie. Voor het herdimensioneren en het bepalen van de benodigde versterking zijn metingen en methodes beschikbaar.

Reconstructie

Soms is volledige reconstructie van de weg noodzakelijk. Bijvoorbeeld als de oorzaak van een probleem in de ondergrond of de fundering van de weg zit. Bij een volledige reconstructie wordt de bestaande wegconstructie verwijderd en vervangen door een nieuwe. Het oude asfalt kan via regeneratie volledig worden hergebruikt.