Hulpdiensten

Verkeerslichten en hulpdiensten

In Nederland is vastgelegd wat de maximale aanrijtijd voor hulpdiensten (brandweer, ambulance, politie) mag zijn. Door de toenemende belasting van het wegennet en aangebrachte snelheidsremmende voorzieningen wordt de aanrijtijd in steeds minder gevallen gehaald. Ook bij de verkeerslichten ondervinden hulpdiensten (toenemende) hinder. Met speciale voorzieningen in de verkeerslichtenregeling is de verliestijd terug te brengen.

Maatregel

Met de speciale voorzieningen worden conflicterende richtingen zo snel mogelijk naar rood gestuurd wanneer een hulpdienstvoertuig nadert. De richting of zelfs de hele tak waarop het hulpdienstvoertuig zich bevindt, krijgt groen licht totdat het de stopstreep is gepasseerd.

Om deze maatregel te kunnen uitvoeren, kan de meldkamer bijvoorbeeld een knop indrukken bij het uitrijden van het hulpdienstvoertuig. In de meeste gevallen wordt gebruik gemaakt van selectieve detectoren. Daarmee is te bepalen wanneer een hulpdienstvoertuig het kruispunt nadert. In de praktijk worden verschillende typen selectieve detectoren toegepast.

Bekijk ook de regelingen voor vrachtwagens en langzaam verkeer.