Beheerkosten

Voor het berekenen van beheerkosten voor infrastructuur en andere objecten in de openbare ruimte ontwikkelde CROW diverse systematieken. Voor het globale niveau gebruikt u de systematiek ‘Beheerkosten openbare ruimte’. Voor de beheerkosten van wegvakken op uitvoeringsniveau gebruikt u de CROW-systematiek voor Wegbeheer.

Systematiek ‘Beheerkosten openbare ruimte’

De systematiek 'Beheerkosten openbare ruimte' helpt bestuurders en beheerders om de jaarlijkse beheerkosten te berekenen. Die kosten zijn afhankelijk van het te beheren areaal plus de beleidskeuzes die u maakt over de beheerkwaliteit. De beheerkosten uit de systematiek zijn te hanteren als een landelijke referentie voor uitgaven aan beheer van infrastructuur. De systematiek is gebundeld in CROW-publicatie 145 ‘Beheerkosten openbare ruimte’.

Met de beheerkostensystematiek kunt u globale ramingen maken. De kencijfers zijn immers landelijke gemiddelden. Lees meer over de hulpmiddelen bij de toepassing van deze systematiek.

Wegbeheersystematiek

Om de beheer- en onderhoudskosten op uitvoeringsniveau vast te stellen voor specifieke wegvakken, kunt u de Wegbeheersystematiek van CROW gebruiken. Deze is gebundeld in CROW-publicatie 147 ‘Wegbeheer’. De kosten voor wegbeheer kunt u berekenen met een softwarepakket voor wegbeheer.

CROW heeft aan de softwarepakketten van zes bureaus een keurmerk verleend. Daardoor weet u dat het softwarepakket rekent conform CROW-publicatie 147. De actuele conditie van het wegennet vormt het startpunt. Voor een periode van vijf jaar selecteert u per jaar de te onderhouden wegvakken, stelt u het benodigde onderhoud vast en berekent u de kosten die daarmee gepaard gaan. Aan deze systematiek is ook de Visuele Inspectie Wegbeheer gekoppeld. 

Vergelijking van de kosten

Als u de beheerkosten uit CROW-publicatie 145 vergelijkt met de budgetten uit CROW-publicatie 147, moet u met een aantal zaken rekening houden. De beheerkosten worden onafhankelijk van de huidige kwaliteit berekend. Het kan zijn dat uw wegennet in slechtere conditie is dan een doorsnee wegennet, bijvoorbeeld door achterstallig onderhoud. In dat geval berekent uw wegbeheersysteem een hoger benodigd budget dan de beheerkostensystematiek. Met een wegennet dat gemiddeld in betere conditie is dan een doorsnee wegennet geldt het omgekeerde. Uiteraard is een voorwaarde voor een goede vergelijking dat u in beide systemen rekent met dezelfde eenheidsprijzen voor onderhoudsmaatregelen.

Lees meer over de hulpmiddelen bij kostenberekening.