Dynamisch verkeersmanagement verbetert de luchtkwaliteit

Nieuwe publicatie in reeks luchtkwaliteit en verkeer

Ede, 27 juli 2010

Met de inzet van dynamisch verkeersmanagement (DVM) verbetert de doorstroming van het verkeer, wat een verbetering van de luchtkwaliteit als belangrijk neveneffect kan hebben. In de nieuwe publicatie ‘Dynamisch verkeersmanagement en luchtkwaliteit’ van het kennisprogramma Solve (Snelle oplossingen voor lucht en verkeer) staat het effect op de luchtkwaliteit door DVM centraal.

Dynamisch verkeersmanagement is ‘het op basis van actuele en plaatsspecifieke verkeers- en omgevingsomstandigeden doelgericht informeren, geleiden en sturen van verkeersstromen’. DVM kan zorgen voor een betere of gelijkmatigere benutting van het wegennet en voor een betere doorstroming. Hierdoor kan er op netwerkniveau minder uitstoot door het verkeer optreden. Het informeren, routeren en doseren van het autoverkeer zijn effectieve middelen voor het verbeteren van de luchtkwaliteit langs lokale wegen.

Naast een omschrijving van relevante DVM-maatregelen beschrijft deze nieuwe publicatie  doorgerekende scenario’s voor Amsterdam-Zuidoost, Alkmaar, De Bilt en een theoretische case gebaseerd op referentiesituaties.

Solve: luchtkwaliteit en verkeer
Gemeenten en provincies hebben behoefte aan praktische informatie over maatregelen die nodig zijn om aan de eisen voor de luchtkwaliteit te voldoen. Het kennisprogramma Solve van CROW voorziet hierin. Het programma biedt een samenhangend pakket van direct toepasbare oplossingen. Dit zijn oplossingen op het gebied van verkeer, waarmee gemeenten en provincies de luchtkwaliteit rond hun lokale wegen en de kwaliteit van de leefomgeving kunnen verbeteren. Met als doel de Europese normen voor fijn stof en stikstofdioxide binnen de gestelde termijnen te halen en de kwaliteit van de leefomgeving te verbeteren.

Lees verder over Solve