Op weg naar een Duurzaam Veilig Nederland

Iedere dag eist het verkeer circa 3 doden en 130 gewonden. Weliswaar laat de verkeersveiligheid de laatste jaren een hoopvolle ontwikkeling zien, maar nog steeds zijn er te veel ongevallen te betreuren. Daarom is in 1997 in overleg tussen V&W, IPO, SKVV, VNG en UvW het principe Duurzaam Veilig geïntroduceerd. Een ambitieuze visie die vraagt om een overtuigende en energieke inzet van gemeenten, provincies, waterschappen en Rijk.

De kenmerken van een Duurzaam Veilig vervoers- en verkeerssysteem zijn:

	een omgeving die qua infrastructuur aangepast is aan de beperking van de menselijke vermogens;
	voertuigen die voorzien zijn van middelen om de taken van mensen te vereenvoudigen en die geconstrueerd zijn om de kwetsbare mens zo goed mogelijk te beschermen;
	verkeersdeelnemers die adequaat worden opgeleid en geïnformeerd.

Duurzaam Veilig wegverkeer staat voor een structurele en preventieve aanpak waarbij verkeersveiligheid een vanzelfsprekend onderdeel is van de ruimtelijke ordening, de vormgeving van de infrastructuur en het gedrag van verkeersdeelnemers. Het betreft hierbij de infrastructuur, de regelgeving, de handhaving, de educatie en voorlichting en ten slotte de kennisoverdracht.

Voor de uitvoering van Duurzaam Veilig is gekozen voor een aanpak in twee fasen. De eerste fase van Duurzaam Veilig is eind 2001 afgerond. Een fase waarin veel bereikt is en waarin een belangrijke eerste stap is gezet naar een Duurzaam Veilig Nederland. Na een interimperiode van 2 jaar is de tweede fase in 2004 van start gegaan.