Thema Smart Mobility
Thema Wegontwerp en weginrichting
In een samenleving waarin voertuigsystemen steeds vaker het autorijden ondersteunen op basis van digitale informatie moeten snelheidsbeperkingen en rijstrookafsluitingen ook realtime digitaal beschikbaar zijn. Dat staat in het adviesrapport 'Digitale aspecten werken aan de weg'.
Het adviesrapport biedt een concreet en uitvoerbaar voorstel voor het verankeren van digitale aspecten binnen de bestaande CROW 96-serie. Betrouwbare realtime digitale informatie draagt bij aan verkeersveiligheid en betere doorstroming, en versterkt de werking van systemen zoals Intelligent Speed Assistance (ISA).
Landelijke standaard
Belangrijk hierbij is dat de digitale informatie altijd overeenkomt met de fysieke situatie. De praktijk leert dat dit nu nog regelmatig misgaat door onjuiste of verouderde bebording. Daarom bepleit dit rapport een integrale aanpak waarin validatie, governance, dataveiligheid en certificering samenkomen in een landelijke standaard.
Veilig gedrag op de weg
Weggebruikers zijn hierin geen passieve factor. Uit recent onderzoek blijkt dat automobilisten steeds vaker navigatiesystemen gebruiken én de adviezen daarvan volgen. Daarmee bevordert actuele digitale informatie veilig gedrag op de weg.
Tot slot geeft dit voorstel niet alleen een impuls aan de kwaliteit en uniformiteit van digitale verkeersinformatie, maar ook aan het ontzorgen van wegbeheerders, het vergroten van de veiligheid voor wegwerkers en het versterken van het vertrouwen in digitale mobiliteitsdata bij serviceproviders.
Download
Download hier de publicatie Digitale aspecten werken aan de weg – Adviesrapport aan de begeleidingsgroep CROW 96
Meer informatie
Delen via