Middagbijeenkomst: Samenwerking op het gebied van doelgroepenvervoer

Publicatie details
Onderwerp	Beschrijving
Bron:	KpVV
Datum:	22 mei 2012
Type:	Terugblik

Twitter: #kpvvdoelgroepenvervoer

KpVV organiseerde deze bijeenkomst naar aanleiding van het verschijnen van de rapportage 'Samenwerking op het gebied van doelgroepenvervoer'. Doel van de bijeenkomst is praktische kennis en ervaring rond dit onderwerp uitwisselen; kennis die direct toepasbaar is in de eigen praktijk van de deelnemers. In de rapportage staan meer dan 30 voorbeelden van samenwerking. Tijdens de bijeenkomst zijn er een aantal aan de orde gekomen. Hierbij is ervoor gekozen om accent te leggen op vervoer mensen met een Wmo-indicatie en ouderen. In veel regio’s in Nederland wordt gewerkt aan slim georganiseerd vervoer voor deze doelgroepen.

Ruim 70 mensen van overheden, taxibedrijven, reizigersverenigingen en consultants hebben deelgenomen aan deze kennismiddag.

PLENAIR GEDEELTE
Mobiliteit voor ouderen de aanpak in Salzburg
Het openbaarvervoerbedrijf in Salzburg zet stevig in op Mobiliteit voor ouderen de aanpak. Doel van het project is dat ouderen goed gebruik kunnen maken van het openbaar vervoer. Dat levert het vervoerbedrijf inkomsten op en geeft ouderen de kans om te reizen en zo deel te nemen aan de maatschappij. In negen deelprojecten wordt gewerkt aan age-friendly public tranport:

gebruikers training voor ouderen ((niet vallen en vragen om zitplaats);
brochure over veilig reizen (van liaan naar liaan, altijd vasthouden in de bus);
bezoeken van evenementen;
aanpassingen aan de trolley bus (o.a. knop voor kinderwagen ook voor ouderen);
training van chauffeurs;
klantenservice en communicatie;
public relations;
verkenningstocht door de stad met het openbaar vervoer;
campagne met oma in de bus.

Het effect van deze integrale aanpak raakt veel verschillende terreinen. Het draagt bij aan een positief beeld over het openbaar vervoer, wat de drempel om er gebruik van te maken verminderd. Een neveneffect is dat er minder ongelukken zijn doordat chauffeurs voorzichtiger rijden. Het project kent lage kosten De grootste kostenpost is de inzet van de projectleider (mevr. Gasteiner) die met veel inzet en enthousiasme dit project uitvoert. Angelika Gasteiner heeft tijdens het plenair gedeelte en in een deelsessie een presentatie gegeven over dit project.

Rapportage samenwerking doelgroepenvervoer
In opdracht van het Ministerie van Volksgezondheid, Welzijn en Sport heeft KpVV de stand van zaken rond samenwerking in het doelgroepenvervoer in kaart gebracht. Daarbij is gekeken naar drie verschillende typen samenwerking:
- integratie doelgroepenvervoer in het openbaar vervoer;
- combinatie inkoop/beheer/vervoer;
- integratie 1-loket functie en/of indicatiestelling.

Marcel Slotema van Forseti heeft het onderzoek uitgevoerd, dat liep in 2010 en 2011. Tijdens deze bijeenkomst gaf hij toelichting op de uitkomsten. Interessant is dat tijdens de uitvoer van het onderzoek de aandacht voor het onderwerp flink is toegenomen. Onder druk van bezuinigingen en door het streven naar inclusief beleid en zelfredzaamheid kijken meer partijen naar de mogelijkheid om samen te werken.

De integratie van het doelgroepenvervoer in het openbaar vervoer is het meest succesvol gebleken. Het openbaar vervoer is steeds toegankelijker geworden, dat maakt de overstap eenvoudiger. Er zijn ook nieuwe initiatieven om de onderkant van de openbaarvervoermarkt in te vullen. Denk aan inzet van vrijwilligersvervoer. Een combinatie van inkoop/beheer/vervoer is vooral een zaak van overheden. Zij zien een toename vooral in het gezamenlijk beleid maken. Een kans zit in de samenwerking met andere organisaties als scholen voor het leerlingenvervoer en ziekenhuizen voor het zittend ziekenvervoer en Wmo-vervoer. Er zijn namelijk weinig nieuwe initiatieven rond indicatiestelling.

Een van de lessen van dit onderzoek is dat op termijn juist in de beoordeling (indicatiestelling) een mogelijkheid ligt. Reizigers hebben nu vaak een keuze tussen openbaar vervoer en doelgroepenvervoer. Door beter inzicht in de behoefte van de reizigers en het aanbod van openbaar vervoer is wellicht de overstap minder vrijblijvend in te vullen. Een andere les is dat het belangrijk is om effecten van middelen goed te monitoren. Dan ontstaat beter inzicht in effectiviteit van maatregelen. Zeker in tijden van bezuinigingen is dat bij het maken van lastige keuze een belangrijk inzicht: wat werkt in welke situatie en waarom?

Decentralisatie AWBZ-vervoer
De voorgenomen decentralisatie van de AWBZ-functie begeleiding naar gemeenten is controversieel verklaard. De handreiking rond dit vervoer waar KpVV, in opdracht van VWS, aan werkt kan niet worden afgerond en er kan tijdens de bijeenkomst niet veel over gezegd worden. Een nieuwe coalitie (na de verkiezingen van 12 september 2012) besluit of en op welke wijze invulling gegeven wordt aan deze decentralisatie. Wij houden u via de nieuwsbrief van 'Naar beter contractvervoer' op de hoogte van de laatste ontwikkelingen. Ontvangt u de nieuwsbrief nog niet, meld u dan aan met een e-mail naar info@naarbetercontractvervoer.nl.

Presentaties: