HiTrans

Bekijk documenten onder de links hieronder.

HiTrans was een EU-project, waarin 11 partners uit het Verenigd Koninkrijk en Scandinavië zochten naar de uitgangspunten en strategieën voor hoogwaardig openbaar vervoer in middelgrote steden en stedelijke regio’s. Het leverde 5 interessante rapporten op met geschikte en kosteneffectieve HOV-oplossingen. Het hoogste doel was om stedelijke kwaliteit te creëren met goede ov-systemen. Vooral was de wisselwerking tussen nieuwe infrastructuur en stedelijke kwaliteit een uitdaging. Wij ontlenen aan de introductie: “High quality public transport can also be used to restructure our cities to enhance the accessibility of the people who live in them without the choking traffic that diminishes our quality of life. At the same time it is expected that spatial planning oriented towards a city’s high quality pubic transport network can be a critical factor in building patronage that in turn can justify more service.” Hieronder de rapporten met een korte beschrijving.

1. Public transport & land use planning
Dit rapport gaat over het aanpassen van de stad aan openbaar vervoer. Aan de hand van 12 voorbeelden wordt ingegaan op het opwaarderen van wijken, het beteugelen van stedelijke uitwaaiering, op het op openbaar vervoer georiënteerde wijken en op aantrekkelijke woon- en werkmilieus.

2. Public transport - Planning the networks
Hoe kan het openbaarvervoergebruik het beste worden bevorderd? Met een dicht lijnennet of moet de ov-voorziening juist worden geconcentreerd in een beperkt aantal routes met hoge frequenties? Hoe ver moeten de haltes uiteen liggen? Met illustraties en grafieken worden de principes van netwerkplanning duidelijk gemaakt.

3. Public transport & urban design
Dit rapport gaat over de stedelijk inpassing. Hoe komt HOV eruit te zien in de openbare ruimte? Enerzijds zijn er mogelijkheden de bestaande kwaliteiten van een stad te accentueren, maar HOV kan anderzijds ook zelf beeldbepalend zijn. Aan de hand van case studies komen tal van stedelijke ontwerpaspecten aan de orde die in overweging moeten worden genomen, zoals stroomdraden voor pantografen, rails, busbanen, seinen, haltes en de voertuigen zelf. Verder is een sociaal veilig ontwerp natuurlijk een voorwaarde.

4. Public transport – Mode options and technical solutions
De systeemkeuze is vaak een onderwerp dat veel tijd kost. Deze handreiking beschrijft alle mogelijkheden voor light rail en heavy rail, voor gewone bussen op busstrook of busbaan en geleide bussen. De ervaringen uit vele steden zijn lessen voor nieuwe planvorming, met name om een kosteneffectieve oplossing te kiezen die past bij de plaatselijke omstandigheden.

5. Public transport – Citizens’ requirements
Wat eisen en verwachten ov-reizigers en niet-gebruikers van het ov-systeem? Het rapport bevat onder meer succesvolle voorbeelden van hoogwaardig openbaar vervoer. Verschillende kwaliteiten passeren de revue, zoals de tariefstructuur, snelheid, betrouwbaarheid en frequentie.