Achtergronden Vormen van collectief vervoer: Treintaxi

Een Treintaxi is geen openbaar vervoer, want er is geen dienstregeling. Toch heeft de Treintaxi wel met openbaar vervoer te maken. Het betreft een deeltaxi die te vinden is bij een aantal treinstations. Aangezien het een deeltaxi is, kunnen tijdens een rit meerdere passagiers worden vervoerd die in dezelfde richting reizen met verschillende bestemmingen. De NS subsidieert deze dienst als service voor haar reizigers. Een Treintaxistandplaats is herkenbaar aan de NS-huisstijl. Kaartjes zijn verkrijgbaar bij de verkooppunten van de NS. Als een reiziger náár het station reist kan het kaartje ook bij de chauffeur worden gekocht.

De eerste Treintaxi reed in 1990. Op het hoogtepunt, eind jaren negentig, waren er 111 treintaxistations. De Treintaxi vervoerde toen zo’n 3,5 miljoen reizigers per jaar, gemiddeld ongeveer 100 per treintaxistation per dag. Het systeem werd geëxploiteerd door NS-dochter Transvision. Het werd echter voor NS een te dure voorziening. Het bedrijf ging op zoek naar additionele financieringsbronnen. Zo zocht het aansluiting bij het Collectief Vraagafhankelijk Vervoer, dat net als de Treintaxi ook een deeltaxisysteem is. Het verschil was dat de Treintaxi geen rijkssuppletie opleverde en CVV wel. Zo werden een aantal treintaxi’s onder de CVV-regeling gebracht. Maar het aantal Treintaxisystemen was inmiddels tanende.

In 2005 werd de suppletieregeling vervangen door de Brede Doeluitkering verkeer en vervoer. Ook toen kwamen verschillende Treintaxi’s in zwaar weer. Sommige werden opgeheven. In andere steden bleef hij bestaan met een bijdrage van gemeenten, provincie of stadsregio. In weer andere werd de treintaxiservice onder de vlag van de Regiotaxi (CVOV-bericht nr 84, mei 2003) ondergebracht, de nieuwe naam van het CVV-systeem.

Per 1 januari 2011 zijn er nog 29 Treintaxistations: Almelo, Bergen op Zoom, Boxtel, Breda, Delft, Delfzijl, Deurne, Deventer, Enschede, Etten-Leur, Franeker, Gilze-Rijen, Goes, Harlingen, Hengelo, Hoogezand-Sappemeer, Middelburg, Oisterwijk, Oss, Roosendaal, Rosmalen, ‘s-Hertogenbosch, Sneek, Tilburg, Vlissingen, Winschoten, Zevenbergen, Zoetermeer en Zwolle.
Daarnaast ondersteunt de NS Regiotaxisystemen in ruil voor hun diensten van en naar 45 NS-stations.