Zoeken

Collectief Vervoer (653 resultaten)

Collectief vervoer is het openbaar vervoer per bus, tram, metro, regionale trein en schip en het contractvervoer voor doelgroepen. Lees meer...

Provincies en stadsregio’s zijn wettelijk verplicht ov-concessies aan te besteden en gemeenten moeten via aanbesteding hun taxicontracten regelen. Elementen die daarbij een rol spelen zijn de vraag, het aanbod, de gewenste kwaliteit en het beschikbare budget.

Vormen van personenvervoer waarvoor het Rijk verantwoordelijk is vallen buiten het werkgebied van het KpVV. Het gaat om:

  • landelijk (NS-)vervoer over het Hoofdrailnet
  • Waddenveren
  • besloten busvervoer
  • straattaxivervoer.

Het KpVV ondersteunt provincies, stadsregio’s en gemeenten bij het vervullen van hun taken op het gebied van het collectief personenvervoer.

Gevonden in de kennisbank:

  • Ontwikkeling reizigerskilometers t/m 2008

    NEA heeft een rapport uitgebracht over het gebruik van het openbaar vervoer in 2008 ten opzichte van eerdere jaren. In deze rapportage wordt de cijfermatige ontwikkeling gepresenteerd per decentrale overheid van het aantal bus-, tram- en metro-kilometers in het openbaar vervoer in Nederland in de periode 1993 t/m 2008. Dit onderzoek is uitgebracht aan de Commissie WROOV.

    Onderwerpen: Aanbesteden, Concessiemanagement
    Publicatie 9-12-2009

  • Handreiking voor veiligheidsarrangementen in het openbaar vervoer

    De handreiking is een geactualiseerde versie van de ‘Handreiking Lokale Veiligheidsarrangementen’ uit 2004. De tijd heeft sindsdien niet stil gestaan. Diverse typen veiligheidsarrangementen hebben inmiddels het licht gezien en er was dringend behoefte aan een nieuw document. Daarom heeft het Kennisplatform Verkeer Vervoer (KpVV), de ‘Handreiking Lokale Veiligheidsarrangementen’ uit 2004 geactualiseerd en inhoudelijk uitgediept.

    Onderwerp: Sociale Veiligheid
    Publicatie 3-12-2009

  • Evaluaties gratis OV

    Hier vindt u een verzameling van evaluaties van gratis openbaar vervoer. Evaluatie ov-tarieven Gelderland (provincie Gelderland - 2009). Evaluatie Gratis openbaar vervoer 65+-ers Rotterdam (dS+V, gemeente Rotterdam - 2008) Beleidsonderzoek: Internetpanel over de proef met de gratis bus. (gemeente Purmerend - 2008) Eindrapportage herhalingsonderzoek Eindhoven 2008 (gemeente Eindhoven - 2008) Evaluatie gratis OV voor 65+ (ministerie Verkeer en Waterstaat -2008) Evaluatierapport: pilot openbaar vervoer Ameland (gemeente Ameland - 2007) Reizigersonderzoek tariefexperiment Enschede (Connexxion - 2007) Evaluatierapport gratis openbaar vervoer Krimpenerwaard - Rotterdam (Stadsregio Rotterdam - 2007) Evaluatie proef 'Gratis met de bus, voor 12- en 65+' (gemeente Eindhoven - 2007) Eindrapport Evaluatie proef gratis openbaar vervoer Zeewolde - Almere (provincie Flevoland - 2007) Second opinion 'gratis of goedkoper OV' (provincie Noord-Brabant -2006) Eindrapport: Gratis of goedkoper openbaar vervoer (provincie Noord-Brabant - 2006) Monitoring gratis OV: weekend 16 en 17 september 2006 (provincie Noord-Brabant -2006) Evaluatie proef ov-tariefdifferentiatie 2006 (gemeente Enschede- 2006) Evaluatie Tariefexperiment Openbaar Vervoer voor U-pashouders in de gemeenten Utrecht en Houten (gemeente Utrecht - 2006) Evaluatie Zuidoostpas groot onderhoud A9 Gaasperdammerweg (ministerie Verkeer en Waterstaat - 2005) Leiden-Den Haag eindmeting (provincie Zuid-Holland - 2005) Evaluatie gratis OV bij fileknelpunten (ministerie Verkeer en Waterstaat - 2005) Leiden-Den Haag tweede evaluatiemeting (provincie Zuid-Holland - 2004) Second opinion 'gratis OV Leiden-Den Haag' (provincie Zuid-Holland - 2004) Lees ook het KpVV Bericht nr. 48: 'Gratis openbaar vervoer krijgt vaste grond onder de voeten'.

    Onderwerp: Tarievenbeleid
    Publicatie 30-11-2009

  • Naar beter contractvervoer

    De kwaliteit van het contractvervoer is nogal eens onderwerp van discussie. Het Rijk, aanbesteders, vervoerder en gebruikers hebben de handen ineengeslagen om een impuls te geven aan de kwaliteit van dit vervoer. Op 24 november komen beleidsmedewerkers van gemeenten, provincies, stadsregio’s, zorgverzekeraars, AWBZ-instellingen alsook vervoerders, georganiseerde gebruikers en adviseurs bijeen om in gesprek te gaan over beter contractvervoer. Deze middag kwam het hoe en waarom van de handboeken Professioneel Aanbesteden aan bod, werd doorgepraat over onderwerpen als kwaliteitscriteria, monitoring en leren van successen in het land. Meer informatieDe handboeken en meer informatie vindt u op de website Naarbetercontractvervoer.nl

    Onderwerp: Toegankelijkheid
    Terugblik 24-11-2009

  • Lucht voor schone bussen; Handreiking milieuvriendelijk busmaterieel

    De tijd van de walmende dieselbus ligt al weer ver achter ons. In de meeste concessiegebieden rijden zeer schone bussen. Schoon in de zin van weinig vervuilende emissies. Over enkele jaren bestaat de Nederlandse vloot bijna uitsluitend uit Euro-5-, EEV- en Euro-6-bussen. Voor de locale luchtkwaliteit in de steden lijkt dan wel ongeveer het maximale bereikt. Al blijft de NO2-emissie een aandachtspunt. Maar er is nog een tweede probleem waar ook het openbaar vervoer een bijdrage aan kan leveren. Om de opwarming van de aarde te stuiten moet de uitstoot van het broeikasgas CO2 flink worden verminderd. Deze handreiking is in de eerste plaats geschreven voor de ov-autoriteiten, om hen te ondersteunen bij de milieuafwegingen die zij moeten maken als ze materieeleisen stellen aan vervoerders. Het rapport geeft een overzicht van de state-of-the art en biedt een afwegingskader. Het KpVV blijft ook de komende jaren dit boeiende onderwerp voor u volgen via website, publicaties en bijeenkomsten. Onder meer met een jaarlijkse update van de milieuposter en met aandacht voor CO2-eisen in aanbestedingen.

    Onderwerpen: Schone voertuigen, Energie, Aanbesteden
    Publicatie 23-11-2009

  • KpVV Bericht nr. 83: Succesfactoren voor beter stadsvervoer

    Hoe kunnen ov-autoriteiten en vervoerbedrijven busdiensten in steden tot 200.000 inwoners aantrekkelijker maken en tegelijk de efficiency verhogen? Die vraag hebben instituten uit twaalf landen (waaronder het Nederlandse adviesbureau ECORYS) de afgelopen drie jaar beantwoord in het project PROCEED van de Europese Unie. In 26 lidstaten selecteerden ze 67 steden met goed stadsvervoer. Per land is de organisatie en de financiering beschreven en een analyse gemaakt van het busvervoer. Daar zijn de succesfactoren uitgerold: snel en betrouwbaar, een simpel net, moderne voertuigen en adequate reisinformatie. In Nederland lagen Almere, Dordrecht en Groningen onder het fileermes. In Almere is de hoge snelheid een succesfactor. Met dank aan de 105 kilometer vrije busbaan, de 200 vrije kruisingen met voorrang voor de bus en het open instapregime. Ook de frequentie en de promotie van het merk Maxx springen eruit. In Groningen zijn het de P+R-terreinen, het eurokaartje en de frequentie die het best uit de bus komen. En Dordrecht imponeert met hoge frequenties, vrije busbanen en marketing. In dit KpVV Bericht leest u meer over de succesfactor.

    Onderwerpen: Klant & Kwaliteit, Aanbesteden
    Publicatie 18-11-2009

  • KpVV Bericht nr. 85: De hele ketenreis

    Reizen met het openbaar vervoer betekent vaak voor- en natransport. Niet iedere reiziger woont of werkt bij een halte of station. Ov-reizigers zijn dus vaak ketenreizigers, ze gebruiken meerdere vervoerwijzen. Dat is een concurrentienadeel ten opzichte van de auto en fiets. Dit besef is niet nieuw. Wel nieuw is de keten als hét uitgangspunt van de marketingstrategie. De Zwitserse spoorwegen (SBB) promoten hun treindienst door zich op de complete reis vandeur-tot-deur te richten. Dat levert meer treinreizigers op. Onderzoek heeft aangetoond dat het aanbieden van ketenreizen - inclusief de auto - de automobiliteit terugdringt en de bereikbaarheid van stedelijke centra verbetert. In dit bericht meer over Zwitserse productformules en over de lessen voor Nederland.

    Onderwerp: Klant & Kwaliteit
    Publicatie 18-11-2009

  • KpVV Bericht nr. 86: Kunnen ov-enquêtes effectiever?

    Een klantonderzoek schept verwachtingen. Wordt het openbaar vervoer er beter door? En waarom zijn er zoveel verschillende enquêtes? Die vragen stonden in september centraal op het colloquium ‘Oog voor de reiziger’ van Railforum, NS, DTV Consultants en KpVV. Negentig professionals op het gebied van kwaliteitsmetingen bespraken 28 bijdragen die zij zelf hadden geschreven. Met op de achtergrond de gedachte dat er misschien ruimte is voor uniformering. In dit bericht een dwarsdoorsnede van de bijeenkomst en de bijdragen.

    Onderwerp: Concessiemanagement
    Publicatie 18-11-2009

  • Nieuwsbrief To-Do nr 15

    In dit nummer aandacht voor de excursie van ‘s-Hertogenbosch naar Arnhem en Enschede op zoek naar de succesfactoren van toegankelijk openbaar vervoer. Ook voor het addendum dat CROW uitbrengt voor het handboek Halteplaatsen. We kijken over de grenzen naar het Europees project Mediate over toegankelijkheid, waar de Nederlandse inbreng goed wordt gewaardeerd. Tot slot aandacht voor senioren in het verkeer: Hoe participeren zij op een veilige manier in het verkeer en hoe maken zij gebruik van het openbaar vervoer?

    Onderwerp: Toegankelijkheid
    Publicatie 15-11-2009

  • Nieuwsbrief SV&M nr 33

    Rond het thema sociale veiligheid is het nooit rustig. Verschillende partijen werken gezamenlijk hard aan verbeteringen. Ieder doet dit vanuit zijn eigen achtergrond en verantwoordelijkheid. In deze 33e nieuwsbrief nemen we enkele ontwikkelingen weer onder de loep. Zo spreken we met Leon Verver over de pilots, gaan we met de I-teams op stap en volgen we de ontwikkelingen op het gebied van informatievoorziening.

    Onderwerp: Sociale Veiligheid
    Publicatie 30-10-2009

  • Handboek Professioneel aanbesteden AWBZ-vervoer

    Dit handboek beschrijft alle samenhangende aspecten en stappen die bijdragen aan een goede kwaliteit van het AWBZ-vervoer. Het geeft AWBZ-instellingen ingrediënten om lokaal tot maatwerkoplossingen te komen. De instelling kan deze informatie gebruiken bij het aanbesteden, contracteren en beheren van contracten. Het is aan hen om te bepalen welke informatie en welke keuzes in de specifieke situaties het beste aansluiten bij de eigen praktijk. Om de leesbaarheid en toegankelijkheid van het handboek te waarborgen, is ervoor gekozen de omvang beknopt te houden. De belangrijkste aspecten worden in vogelvlucht beschreven. Meer informatie Ga naar de site http://www.naarbetercontractvervoer.nl/

    Onderwerpen: Handboeken Contractvervoer, Toegankelijkheid
    Publicatie 1-10-2009

  • Handboek Professioneel aanbesteden Leerlingenvervoer

    Dit handboek beschrijft alle samenhangende aspecten en stappen die bijdragen aan een goede kwaliteit van het leerlingenvervoer. Het geeft gemeenten de ingrediënten om lokaal tot maatwerkoplossingen te komen. De gemeente kan deze informatie gebruiken bij het aanbesteden, contracteren en beheren van contracten. Het is aan hen om te bepalen welke informatie en welke keuzes in specifieke situaties het beste aansluiten bij de eigen praktijk. Om de leesbaarheid en toegankelijkheid van het handboek te waarborgen, is ervoor gekozen de omvang beknopt te houden. De belangrijkste aspecten worden in vogelvlucht beschreven. Meer informatie Ga naar de site www.naarbetercontractvervoer.nl

    Onderwerpen: Handboeken Contractvervoer, Toegankelijkheid
    Publicatie 1-10-2009

  • Handboek Professioneel aanbesteden zittend ziekenvervoer

    Dit handboek beschrijft alle samenhangende aspecten en stappen die bijdragen aan een goede kwaliteit van het zittend ziekenvervoer. Het geeft zorgverzekeraars de ingrediënten om lokaal tot maatwerkoplossingen te komen. De zorgverzekeraar kan deze informatie gebruiken bij het aanbesteden, contracteren en beheren van contracten. Het is aan hen om te bepalen welke informatie en welke keuzes in specifieke situaties het beste aansluiten bij de eigen praktijk. Om de leesbaarheid en toegankelijkheid van het handboek te waarborgen, is ervoor gekozen de omvang beknopt te houden. De belangrijkste aspecten wordt in vogelvlucht beschreven. Meer informatie Ga naar de site www.naarbetercontractvervoer.nl

    Onderwerpen: Handboeken Contractvervoer, Toegankelijkheid
    Publicatie 1-10-2009

  • Handboek Professioneel aanbesteden Regiotaxi, Wmo-vervoer en Valys

    Dit handboek beschrijft alle samenhangende aspecten en stappen die bijdragen aan een goede kwaliteit van de Regiotaxi, het WMo-vervoer en Valys. Het geeft de opdrachtgever de ingrediënten om tot maatwerkoplossingen te komen. De opdrachtgever kan deze informatie gebruiken bij het aanbesteden, contracteren en beheren van contracten. Het is aan hen om te bepalen welke informatie en welke keuzes in specifieke situaties het beste aansluiten bij de eigen praktijk. Om de leesbaarheid en toegankelijkheid van het handboek te waarborgen, is ervoor gekozen de omvang beknopt te houden. De belangrijkste aspecten wordt in vogelvlucht beschreven. Meer informatie Ga naar de site www.naarbetercontractvervoer.nl.

    Onderwerpen: Handboeken Contractvervoer, Toegankelijkheid
    Publicatie 1-10-2009

  • Europese subsidies: Lust of last?

    Een aanzienlijk deel van de uitgaven van de Europese Unie gaat naar subsidieregelingen. Aan de onderzoeken en hun uitkomsten zitten twee kanten: de EU biedt subsidiemogelijkheden voor gemeenten, regio’s en andere partijen. Daarnaast kunnen ook andere partijen de resultaten gebuiken. In deze presentatie een overzicht van de subsidieprogramma's. Hierbij hoort een overzicht van relevante studies en projecten die de afgelopen jaren zijn uitgevoerd of in gang gezet zijn.

    Onderwerpen: Europa, Aanbesteden
    Publicatie 29-09-2009