Recreatieverkeer is het verkeer buiten het woon-werkverkeer en het zakelijke verkeer. Voorbeelden zijn familiebezoek, bezoek aan evenementen, strand, bioscoop of sportschool, wandelen en fietsen. Lees meer...

Gevonden in de kennisbank:

• KpVV-bericht nr. 111: Verkeer naar leisure beter inschatten

  De vrijetijdsindustrie wordt steeds belangrijker. Daarom halen gemeenten graag nieuwe vrijetijdsvoorzieningen (leisure) binnen. Maar die trekken ook verkeer aan. De vraag is: hoeveel eigenlijk? Kunnen de wegen dat aan of moet er meer capaciteit komen? Zijn extra parkeerplekken nodig of is de modal split te beïnvloeden, bijvoorbeeld met mobiliteitsmanagement? En hoe omgaan met piekverkeer? Een nieuwe publicatie geeft antwoorden.

  Onderwerp: Recreatie
  Publicatie 8-03-2012

• Verkeersgeneratie leisure

  Omgaan met onzekerheden rond bijzondere en unieke vrijetijdsvoorzieningen en evenementen Leisure is de besteding van vrije tijd buitenshuis. Leisurevoorzieningen trekken veel verkeer aan. Informatie hierover is van groot belang, maar voor veel van deze voorzieningen en evenementen kunnen geen kengetallen ontwikkeld worden. De publicatie bevat o.a. een stappenplan. Gebruik hiervan geeft inzicht in het aantal verkeersbewegingen en de benodigde parkeercapaciteit, evenals een antwoord op de vraag hoe om te gaan met pieken en hoe je het gebruik van fiets en openbaar vervoer kunt stimuleren. Ook zijn er referentiegegevens te vinden, zoals bezoekersaantallen. De publicatie is met name bedoeld voor beleidsmedewerkers bij overheidsinstellingen, maar ook voor managers van de leisurevoorzieningen zelf. De publicatie is in samenwerking met het KpVV tot stand gekomen. Te bestellen bij CROWDeze publicatie is niet gratis te bestellen of downloaden via het KpVV. U kunt de publicatie tegen betaling bestellen via CROW, artikel nr 305.

  Onderwerp: Recreatie
  Publicatie 2-11-2011

• MAXLuPo: Integratie van mobiliteitsmanagement en ruimtelijke ordening, aanbevelingen en tips

  Mobiliteitsmanagement is heel effectief als het een plek krijgt in het planningsproces. Deze publicatie geeft aanbevelingen en tips over het integreren van mobiliteitsmanagement in de ruimtelijke ordening en het bouwvergunningsproces. De maatregelen zijn afkomstig uit de dagelijkse praktijk en omvat cases uit heel Europa en de Verenigde Staten. Ze zijn interessant voor verkeerskundigen, planologen en politici die actief in willen zetten op duurzame mobiliteit, minder autogebruik en leefbare steden. MAX-projectDe publicatie is ontwikkeld binnen het Europese project MAX. In de bijlagen (Engelstalig) vindt u uitgebreide casebeschrijvingen.

  Onderwerpen: Aanpak, Beleid, Slimme mobiliteit, Recreatie, Woongebieden, Integrale planning & MIRT, Stadscentra & Winkelgebieden
  Publicatie 30-08-2010

• Be free, be mobile! verkenning naar de kansen van kleinschalig personenvervoer

  Marktonderzoek naar de kansen van kleinschalig personenvervoer in Rotterdam. Dat is een verzameling van kleinschalige vervoersconcepten die niet onder het reguliere openbaar vervoer en taxivervoer vallen. Voorbeelden van kleinschalig personenvervoer zijn:- fietstaxi's- Tuk Tuks- motortaxi's- paard en wagen. Kleinschalig personenvervoer is een alternatief voor het ontsluitend openbaar vervoer, draagt bij aan een duurzaam imago van de stad en is een oplossing voor laagopgeleide jongeren in wijken met weinig werkgelegenheid.   Kleinschalig vervoer heeft kansen voor verplaatsingen binnen wijken, van tram of metro naar de plek van bestemming, BOB-vervoer op uitgangsavonden, evenementenvervoer en vervoer van parkeerplaats of metro naar kantoor.

  Onderwerpen: Aanpak, Schone voertuigen, Bedrijventerreinen, Recreatie, Woongebieden
  Publicatie 18-06-2009

• Business Improvement District: ondernemersinitiatief beloond

  Verkenning van de mogelijkheden van Business Improvement Districts (BIDs) in Nederland. In een BID dragen ondernemers bij aan het verbeteren van de kwaliteit van bedrijventerreinen en winkelgebieden. Inhoud Het rapport beschrijft de werking van BIDs in de VS, Canada, Groot-Brittannië en Duitsland. De ervaringen aldaar worden vertaald naar de Nederlandse situatie. Aan de orde komen: centrummanagement, parkmanagement, gebiedsmanagement, freeriders en financiering. Betekenis Het rapport concludeert dat BIDs effectief zijn. Dat heeft geleid tot een wetsvoorstel voor Bedrijven Investeringszones (BI-zone). Een BI-zone biedt interessante mogelijkheden om de bereikbaarheid van bedrijventerreinen te organiseren en te financieren.  

  Onderwerpen: Aanpak, Financiering, Bedrijventerreinen, Recreatie
  Publicatie 15-01-2009

• Verkeersgeneratie voorzieningen: kengetallen gemotoriseerd verkeer

  Deze publicatie reikt kengetallen aan om de verkeersgeneratie te bepalen van voorzieningen. Er zijn 65 voorzieningen opgenomen in de categorieën: winkelen en boodschappen sport, cultuur en ontspanning horeca en (verblijfs)recreatie gezondheidszorg en (sociale) voorzieningen onderwijs. Per voorziening wordt een korte toelichting gegeven, wordt ingegaan op de wijze van analyseren en wordt beschreven welke aannames en uitgangspunten zijn gehanteerd. RekentoolMet de digitale rekentool van het CROW kunt u zelf rekenen aan verkeersgeneratie.De site wordt regelmatig geactualiseerd. Wanneer u zelf over cijfermateriaal beschikt, kunt u dit via de site aanleveren. Zie ook de CROW-publicatie over de verkeersgeneratie van woon- en werkgebieden.

  Onderwerpen: Aanpak, Recreatie, Mobiliteitsscan
  Publicatie 15-12-2008

• Vervoermanagement bij publiekstrekkers

  Dit praktijkblad gaat in op de maatregelen, die de eigenaars van publiekstrekkers kunnen nemen om de milieubelasting van het verkeer en vervoer van en naar de publiekstrekker zoveel mogelijk te beperken. De aandacht gaat daarbij ook uit naar de maatregelen, die de (gemeentelijke) wegbeheerders zelf kunnen nemen om de publiektrekker daarbij te ondersteunen. Het praktijkblad helpt vergunningverleners en milieuhandhavers om samen met de publiektrekkers de milieuprobleem te verminderen die door verkeer worden veroorzaakt. Bevat maatregelbladen met specifieke oplossingen.

  Onderwerp: Recreatie
  Publicatie 10-01-2008

• Ruimte & Mobiliteit prijs 2007: Leisure, juryrapport

  Genomineerde leisure-attractiesHet juryrapport Ruimte en Mobiliteit prijs 2007 bevat informatie over de acht genomineerde leisureprojecten en het rapport van de jury. Ook is een aantal opvallende trends en thema's benoemd. Genomineerd zijn leisure-attracties die vernieuwend en tegelijkertijd ook duurzaam zijn. Leisure-attracties die oplossingen hebben gevonden voor ruimte en mobiliteit waarvoor durf en lef nodig was en waarbij het nemen van risico’s onvermijdelijk was. Prijswinnaar:De 1e prijs is tijdens het symposium 'Leisure en mobiliteit' op 8 november 2007 uitgereikt voor het project Veluwetransferium Posbank in Rheden. Meer over het onderwerp op onze site:Lees ook het verslag met presentaties van deze inspirerende bijeenkomst.

  Onderwerp: Recreatie
  Publicatie 1-10-2007

• KpVV Bericht nr. 40: 'Recreatieverkeer in het landelijk gebied: slim organiseren'

  Het landelijk gebied verandert. Het belang van de landbouw neemt af en de vraag naar recreatiemogelijkheden neemt toe. Recreatieve functies als golfbanen, maneges, bungalowparken en fietspaden zorgen voor meer verkeersdruk op wegen die hiervoor minder geschikt zijn. Nederlanders vinden ‘groen’ steeds belangrijker in hun vrijetijdsbesteding. De spanning neemt toe tussen de inrichting van het landelijke gebied, de recreatieve beleving en de verkeersdruk. Dit bericht gaat aan de hand van praktijkvoorbeelden over knelpunten en oplossingen.

  Onderwerp: Recreatie
  Publicatie 12-09-2007

• Als een ommetje, een omweg wordt; handreiking voor belangenbehartiging en besluitvorming bij overwegsaneringen

  Rapportage van het project 'Recreatie en Overwegen'. In dit project staat de discussie over de veiligheid van spoorovergangen centraal. Het beleid van ProRail is gericht op het sluiten van overwegen om de veiligheid te verbeteren. Dit beleid botst met het belang dat fietsers, voetgangers en ruiters hebben bij kleine overwegen. Ook de versnippering van het landelijk gebied is een ongewenst neveneffect. Het onderzoek richtte zich op bewustwording en het ontwikkelen van alternatieven. Inmiddels (2006) herziet ProRail het Programma Verbetering Veiligheid Overwegen (PVVO) om beter om te gaan met deze maatschappelijke belangen.

  Onderwerp: Recreatie
  Publicatie 7-06-2007

• KpVV Bericht nr. 39: 'Weg met de overweg?'

  Aanrijdingen op spoorwegovergangen zijn altijd ernstig en vaak fataal. Om het aantal ongevallen terug te dringen, loopt sinds 2001 het Programma Verbeteren Veiligheid van Overwegen (PVVO). Het doel voor 2010 is al in 2004 gehaald: een halvering van het aantal dodelijke slachtoffers in 1985. Toen waren er 159 botsingen met 48 doden; in 2004 vielen er 15 doden. Daarmee is het programma succesvol. De keerzijde is dat de verhokking van het land toeneemt door het afsluiten van overgangen. Ook is het langzaam verkeer de klos: fietsers, voetgangers en ruiters worden geconfronteerd met lange omwegen. Nu het veiligheidsdoel is gehaald, ontstaat er een nuancering in het denken. Dit bericht gaat hier op in, maar laat ook zien dat niet alle seinen ‘op groen’ staan.

  Onderwerpen: Infrastructuur, Recreatie
  Publicatie 9-05-2007

• Handboek 'Milieuzorg bij evenementen'

  Handboek met adviezen voor zowel de vergunningverlener als de organisator van een evenement.

  Onderwerp: Recreatie
  Publicatie 22-03-2007

• Rapport 'Langs de rand van het openbaar vervoer, een verkenning naar de exclusiviteit van de concessie'

  Dit rapport is een verkenning naar de exclusiviteit van de concessie. Er zijn situaties waarin behoefte is aan openbaar vervoer buiten de concessie. Welke juridische vormen zijn er dan mogelijk? Afhankelijk van de aard van het vervoer zijn er diverse 'regimes' toepasbaar. Het rapport noemt de voor- en nadelen van deze 'regimes'. U vindt er antwoord op vragen als: hoe realiseer je vervoer dat anders is dan de 'gewone' lijnen die in het busboekje staan? Mag iedereen een busdienst openen? Aan welke regels moet men voldoen? Wat is de rol van het OV-bedrijf? En wat kan de overheid doen?

  Onderwerpen: Aanpak, Bedrijventerreinen, Recreatie, Vormen van Collectief Vervoer, Aanbesteden
  Publicatie 20-12-2006

• Mobiliteit en evenementen, Een overzicht van ervaringen met mobiliteitsmanagement rond grote evenementen

  Onderzoek naar de wijze waarop gemeenten omgaan met de mobiliteit rond evenementen. Het onderzoek geeft inzicht in de sterke en zwakke punten bij het organiseren van mobiliteit rond evenementen. Mobiliteitsmanagement staat daarbij centraal. Het onderzoek bestaat uit een kwantitatief en een kwalitatief deel, gebaseerd op gesprekken met gemeenten, organisatoren van gemeenten en andere betrokkenen.

  Onderwerp: Recreatie
  Publicatie 30-11-2006

• Dagje uit, een voorbeeldenboek over recreatieverkeer

  Dit voorbeeldenboek bevat een overzicht van praktijkvoorbeelden rond het thema recreatieverkeer. Er zijn vier thema's belicht: leisure, evenementen, kust en landelijk gebied. De publicatie bevat ook een overzicht van cijfers, trends, lessen en praktische tips voor maatregelen.

  Onderwerp: Recreatie
  Publicatie 2-07-2006