Zoeken

Wet- en regelgeving (2 resultaten)

Gemeenten zijn verantwoordelijk voor het opzetten en uitvoeren van parkeerbeleid. De wettelijke kaders hiervoor zijn landelijk vastgelegd. Lees meer...

Provinciale overheden en het Rijk houden zich op beperkte schaal bezig met parkeren. Provincies richten zich op regionaal Parkeer en Reis (P+R). Het Rijk houdt zich via Prorail bezig met fietsparkeren en Parkeer en Reis bij treinstations.

In 2006 is de nieuwe Wet ruimtelijke ordening in werking gesteld. Deze nieuwe wet veroorzaakte  problemen voor de juridische verankering van parkeernormen. De inwerkingtreding van de wet op dit punt is daarom opgeschort. Het KpVV heeft in overleg met de Vereniging van Nederlandse Gemeenten (VNG) een KpVV-bericht opgesteld met een praktisch advies voor gemeenten over het juridisch vastleggen van parkeernormen.

Het vaststellen van parkeertarieven in openbare parkeergelegenheden en op straat is een zaak van de gemeenten. Het maken van een onderscheid tussen schone en minder schone voertuigen daarin is wettelijk nog niet toegestaan. Het ministerie van Infrastructuur en Milieu overweegt wel gemeenten meer beleidsvrijheid hierop te geven.

Filteren op:

Publicatie (2)

Gevonden in de kennisbank:

  • KpVV-bericht nr. 114: Regels rond parkeren in Wro aangepast

    In KpVV-bericht 90 (maart 2010) hebben we gemeld dat er problemen waren met het regelen van parkeren onder de nieuwe Wet op de ruimtelijke ordening (Wro). Vooral het gebrek aan flexibiliteit was het probleem. We hebben toen beloofd u van nieuwe ontwikkelingen op de hoogte te houden. En die nieuwe ontwikkelingen zijn er. Via de Wro en bestemmingsplannen kun je parkeren net zo flexibel regelen als dat kon (en nog steeds kan) via de bouwverordening. En verder is een fietsenberging weer verplicht.

    Onderwerpen: Integrale planning & MIRT, Wet- en regelgeving
    Publicatie 28-06-2012

  • KpVV Bericht nr. 90: Advies aan gemeenten, maak Nota Parkeernormen

    Veel gemeenten regelen hun parkeernormen in een beleidsplan en leggen deze op via de bouwverordening. Dat kan over een tijdje niet meer. Want onder de nieuwe Wet ruimtelijke ordening moeten parkeernormen in principe in bestemmingsplannen staan. In principe, want dit voorstel van de wetgever werkt in de praktijk niet. In dit bericht geven we aan wat er speelt en wat u kunt doen: een Nota Parkeernormen opstellen en voorlopig het parkeren via de bouwverordening blijven regelen.Toevoeging 28 juni 2012: Ër zijn nieuwe ontwikkelingen. Via de Wro en bestemmingsplannen kun je parkeren net zo flexibel regelen als dat kon (en nog steeds kan) via de bouwverordening. Lees meer hierover in KpVV-bericht 114.

    Onderwerpen: Beleid, Wet- en regelgeving, Stadscentra & Winkelgebieden
    Publicatie 6-04-2010

Uitgelicht

Duurzame mobiliteit

Collectief vervoer

Verkeersveiligheid

Bereikbaarheid

Mobiliteitsmanagement

Beleidsproces