Het beleidsproces bestaat uit de activiteiten rond het opstellen en bijsturen van lokaal en regionaal verkeers- en vervoerbeleid. De hele beleidscyclus - van plannen, prioritering, besluitvorming, uitvoering tot monitoring en evaluatie - komt aan bod. Lees meer...

Gevonden in de kennisbank:

• Praktijkvoorbeeld 'Beter Bereikbaar KAN!'

  Beschrijving Medio 2001 zijn het Knooppunt Arnhem Nijmegen en Rijkswaterstaat directie Oost Nederland samen met de provincie Gelderland en de 21 KAN-gemeenten gestart met het unieke project Beter Bereikbaar KAN!. Als eerste regio in Nederland is op grote schaal eendrachtig samengewerkt om de bereikbaarheidsproblemen integraal aan te pakken. In bijgaand praktijkvoorbeeld leest u meer hierover. Meer informatie Indien u meer wilt weten, vindt u in bijgaande sheet ook de gegevens van de contactperso(o)n(en).

  Onderwerp: Samenwerking
  Praktijkvoorbeeld 8-05-2007

• Praktijkvoorbeeld 'PVVP Zeeland: Mobiliteit op Maat'

  Beschrijving De provincie Zeeland heeft na een intensief proces van planvoorbereiding en planvorming sinds begin 2003 een nieuw provinciaal verkeers- en vervoerplan. De provincie wilde niet alleen een nieuw plan, maar ook een nieuw sóórt plan. In bijgaand praktijkvoorbeeld leest u wat er vernieuwend is aan dit plan. Meer informatie Indien u meer wilt weten, vindt u in bijgaande sheet ook de gegevens van de contactperso(o)n(en).

  Onderwerp: Samenwerking
  Praktijkvoorbeeld 8-05-2007

• Praktijkvoorbeeld 'Fietsparkeren bij basisscholen'

  Beschrijving In het Fietsparkeerplan van Bernheze is veel aandacht besteed aan het fietsparkeren op basisscholen. Hiervoor is nauw samengewerkt tussen de gemeente en de scholen.In bijgaand voorbeeld leest u hoe dit is aangepakt. Meer informatie Indien u meer wilt weten, vindt u in bijgaande sheet ook de gegevens van de contactperso(o)n(en).

  Onderwerp: Samenwerking
  Praktijkvoorbeeld 8-05-2007

• Praktijkvoorbeeld 'Regiovisie Groningen-Assen'

  Beschrijving In de regio Groningen Assen werken twee provincies en twaalf gemeenten nauw samen aan een gezamenlijk ruimtelijk programma op het gebied van bedrijvigheid, woningbouw, landschap en infrastructuur. Voor het Openbaar Vervoer is een integraal netwwerk ontwikkeld dat de komende jaren als drager van het ruimtelijke programma moet uitgroeien. In bijgaand praktijkvoorbeeld kunt u meer lezen over dit initiatief. Meer informatie Indien u meer wilt weten, vindt u in bijgaande sheet ook de gegevens van de contactperso(o)n(en).

  Onderwerp: Samenwerking
  Praktijkvoorbeeld 8-05-2007

• Praktijkvoorbeeld 'RUPs in Overijssel'

  Beschrijving Provincies hebben een coördinerende rol bij de afstemming van wegencategoriseringsplannen. Ook bij de uitvoering van maatregelen is samenhang en uniformiteit van belang. Dat vraagt om een goede coördinatie en overleg. Zoals bij elke provincie werd ook in Overijssel de vraag gesteld hoe de coördinatie en afstemming gerealiseerd moest worden. Het antwoord werd gevonden in het proefproject Duurzaam Veilig in de kop van Overijssel: KOVO. Daarin werd een procesaanpak gevolgd waarin betrokkenen gezamenlijk aan de verkeersveiligheid werken. Startend in Salland werd al snel in de hele provincie gewerkt aan regionale uitvoeringsprogramma's: RUPs. In bijgaand praktijkvoorbeeld leest u meer over de RUPs aanpak. Meer informatie Indien u meer wilt weten, vindt u in bijgaande sheet ook de gegevens van de contactperso(o)n(en).

  Onderwerp: Samenwerking
  Praktijkvoorbeeld 8-05-2007

• Praktijkvoorbeeld 'Stedelijk netwerk Stedendriehoek'

  Beschrijving Zeven gemeenten in het gebied tussen Apeldoorn, Deventer en Zutphen werken samen binnen een economische, sociale en ruimtelijk-fysieke pijler. Binnen die laatste pijler is eind 2004 een strategie voor de regionale hoofdinfrastructuur 2030 opgesteld. Door de samenwerking kunnen betere afwegingen worden gemaakt en kan er een vuist worden gemaakt als het nodig is. In bijgaand praktijkvoorbeeld leest u o.a. meer over de aanleiding en krijgt u tips & tricks. Meer informatie Indien u meer wilt weten, vindt u in bijgaande sheet ook de gegevens van de contactperso(o)n(en).

  Onderwerp: Samenwerking
  Praktijkvoorbeeld 8-05-2007

• Praktijkvoorbeeld 'SWINGH: samenwerken in Groot Haaglanden'

  Beschrijving SWINGH is een werkverband van tal van partijen dat vorm geeft aan de gebiedsgerichte aanpak van mobiliteit en aan de hiervoor noodzakelijke samenwerking tussen de participerende organisaties. SWINGH komt vooral in beeld als projecten moeilijk van de grond komen. Bijvoorbeeld als er een knelpunt is dat niet door één partij kan worden opgelost en samenwerking niet vanzelf van de grond komt. In bijgaand praktijkvoorbeeld leest u meer over SWINGH. In 2008 zijn de samenwerkingsverbanden van de stadsregio's Rotterdam (Nexus) en Den Haag (SWINGH) samengevoegd tot een nieuwe samenwerkingsverband: BEREIK! Meer informatie Indien u meer wilt weten, vindt u in bijgaande sheet ook de gegevens van de contactperso(o)n(en).

  Onderwerp: Samenwerking
  Praktijkvoorbeeld 8-05-2007

• Praktijkvoorbeeld 'GGA Midden-Brabant'

  Beschrijving In de provincie Noord-Brabant wordt gewerkt met een gebiedsgerichte aanpak in vijf zogenaamde GGA-gebieden. In het nieuwe PVVP hebben de GGA's een prominente plaats. Eén van de regio's waar wordt samengewerkt is Midden-Brabant. De samenwerking is erg succesvol. In bijgaand praktijkvoorbeeld leest u meer over het succes van dit project. Meer informatie Indien u meer wilt weten, vindt u in bijgaande sheet ook de gegevens van de contactperso(o)n(en).

  Onderwerp: Samenwerking
  Praktijkvoorbeeld 8-05-2007

• Handreiking implementatie Nota Mobiliteit voor wegbeherende waterschappen

  Deze handreiking biedt de wegbeherende waterschappen een raamwerk om voor hen relevante onderdelen van de Essentiële Onderdelen van Beleid uit de Nota Mobiliteit in hun eigen plannen en/of werkzaamheden op te nemen. In bijlage 1 is een checklist opgenomen waarmee kan worden bepaald in welke mate elementen uit de Essentiële Onderdelen van Beleid in de eigen werkzaamheden of plannen van waterschappen zijn geïntegreerd. Bestellen bij:Unie van Waterschappen, J.P.M. Spaas, telefoon (070) 351 97 08, e-mail: jspaas@uwv.nl

  Onderwerp: Planvorming
  Publicatie 2-04-2007

• Welvaart en Leefomgeving

  Op deze website vindt u informatie over o.a. de voordelen van een integrale toekomstvisie en planvorming m.b.t. welvaart en leefomgeving.

  Onderwerpen: Ruimte & Mobiliteit, Planvorming
  Link 27-02-2007

• Rapport 'Welvaart en Leefomgeving; een scenariostudie voor Nederland in 2040'

  Naar verwachting neemt de druk op de fysieke omgeving op termijn af door met name geringere bevolkingsgroei. Dit rapport, dat door RPB, MNP en CPB is gemaakt, laat zien wat de gevolgen hiervan kunnen zijn. Hierin staan o.a. de 4 scenario's beschreven die ook zijn gebruikt in de prognoses voor de Nota Mobiliteit. De olieprijzen die de WLO scenario's gebruiken zijn inmiddels wel aanzienlijk hoger. Zie ook het KpVV- bericht 56: 'Stijgende olieprijs noopt tot meer duurzame mobiliteit'. Indien gewenst, kunt u ook alleen de samenvatting van dit rapport raadplegen/downloaden.

  Onderwerpen: Duurzame mobiliteit, Planvorming, Schone voertuigen
  Publicatie 31-12-2006

• KpVV Bericht nr. 25: 'Strategische milieu beoordeling (SMB) biedt ook voordelen'

  Sinds 2004 bepaalt een Europese richtlijn dat ervoor plannen met aanzienlijke milieugevolgen een strategische milieu beoordeling (SMB) moet worden opgesteld. Een nieuwe last voor de toch al zo volle agenda van de verkeerskundig beleidsmedewerker? Een plicht voor alle aan de Nota Mobiliteit gerelateerde plannen? Of een stap in het planproces die achteraf bezien een hoop winst oplevert? Dit bericht geeft aan welke eisen er gelden voor de SMB en wat de voordelen zijn.  

  Onderwerpen: Klimaat, Planvorming, Geluid, Schone voertuigen, Planning en organisatie
  Publicatie 19-10-2006

• KpVV Bericht nr. 24: 'Handzame thema’s in Uitvoeringsagenda

  PVVP Fryslân vastgesteld: gemeentes aan zet. Uitvoering Nota Mobiliteit komt op gang. De Nota Mobiliteit is na het akkoord van het parlement op 21 februari 2006 in werking getreden. Dat betekent dat de inhoud in augustus 2007 moet zijn terug te vinden in de provinciale en regionale plannen. Van gemeenten wordt op hun beurt verwacht dat zij hun beleid aan deze provinciale en regionale plannen aanpassen. In dit KpVV-Bericht een overzicht van de thema’s in de Uitvoeringsagenda en een impressie van het ‘NoMo-proof ’ maken van het PVVP van de provincie Fryslân.

  Onderwerp: Planvorming
  Publicatie 19-10-2006

• Monitor Nota Ruimte

  Het rapport bevat een algemene inleiding op de verschillende onderwerpen, de doelen uit de nota ruimte, de operationalisatie in indicatoren en de belangrijkste bevindingen.

  Onderwerpen: Integrale planning & MIRT, Monitoring
  Publicatie 14-06-2006

• Brochure 'Het managen van een gebiedsgericht project'

  Het managen van een gebiedsgericht project zoals een benuttingsproject of verkeersveiligsheidplan vraagt niet alleen om inhoudelijke kwaliteiten, maar om een verkeersprofessional die oog en feeling heeft voor de bestuurlijke en organisatorische kanten van een dergelijk project.  Deze brochure geeft aan waar de verkeersprofessional in een gebiedgerichte aanpak staat en geeft tips om hier handig mee om te gaan. Deze kennis is door een denktank van drie consultants afgeleid uit de praktijk van gebiedsgericht benutten.

  Onderwerpen: Netwerkmanagement, Samenwerking
  Publicatie 12-06-2006