In de kennisbank staan kennisdocumenten van het KpVV en derden. Deze documenten zijn gekoppeld aan een of meer inhoudelijke onderwerpen, die u aan de linkerkant kunt selecteren. Lees meer...

Gevonden in de kennisbank:

• Praktijkvoorbeeld 'OV-Netwerk BrabantStad'

  Beschrijving BrabantStad kent een hoge economische dynamiek met een bijbehorende druk op de ruimte. Deze druk moet in goede banen worden geleid. De ruimtelijk-economische groei van BrabantStad resulteert in een evenredige groei van de vervoersvraag in BrabantStad. Bij ongewijzigd beleid loopt het aandeel van het openbaar vervoer over de hele linie terug. In bijgaand praktijkvoorbeeld leest u dat de Verkenning OV-netwerk BrabantStad is ingezet door de regionale partners in Brabant om gezamenlijk richting te geven aan een investeringsstrategie voor het openbaar vervoer. Meer informatie Indien u meer wilt weten, vindt u in bijgaande sheet ook de gegevens van de contactperso(o)n(en).

  Onderwerp: Samenwerking
  Praktijkvoorbeeld 8-05-2007

• Praktijkvoorbeeld 'Beter Bereikbaar KAN!'

  Beschrijving Medio 2001 zijn het Knooppunt Arnhem Nijmegen en Rijkswaterstaat directie Oost Nederland samen met de provincie Gelderland en de 21 KAN-gemeenten gestart met het unieke project Beter Bereikbaar KAN!. Als eerste regio in Nederland is op grote schaal eendrachtig samengewerkt om de bereikbaarheidsproblemen integraal aan te pakken. In bijgaand praktijkvoorbeeld leest u meer hierover. Meer informatie Indien u meer wilt weten, vindt u in bijgaande sheet ook de gegevens van de contactperso(o)n(en).

  Onderwerp: Samenwerking
  Praktijkvoorbeeld 8-05-2007

• Praktijkvoorbeeld 'PVVP Zeeland: Mobiliteit op Maat'

  Beschrijving De provincie Zeeland heeft na een intensief proces van planvoorbereiding en planvorming sinds begin 2003 een nieuw provinciaal verkeers- en vervoerplan. De provincie wilde niet alleen een nieuw plan, maar ook een nieuw sóórt plan. In bijgaand praktijkvoorbeeld leest u wat er vernieuwend is aan dit plan. Meer informatie Indien u meer wilt weten, vindt u in bijgaande sheet ook de gegevens van de contactperso(o)n(en).

  Onderwerp: Samenwerking
  Praktijkvoorbeeld 8-05-2007

• Praktijkvoorbeeld 'Fietsparkeren bij basisscholen'

  Beschrijving In het Fietsparkeerplan van Bernheze is veel aandacht besteed aan het fietsparkeren op basisscholen. Hiervoor is nauw samengewerkt tussen de gemeente en de scholen.In bijgaand voorbeeld leest u hoe dit is aangepakt. Meer informatie Indien u meer wilt weten, vindt u in bijgaande sheet ook de gegevens van de contactperso(o)n(en).

  Onderwerp: Samenwerking
  Praktijkvoorbeeld 8-05-2007

• Praktijkvoorbeeld 'Regiovisie Groningen-Assen'

  Beschrijving In de regio Groningen Assen werken twee provincies en twaalf gemeenten nauw samen aan een gezamenlijk ruimtelijk programma op het gebied van bedrijvigheid, woningbouw, landschap en infrastructuur. Voor het Openbaar Vervoer is een integraal netwwerk ontwikkeld dat de komende jaren als drager van het ruimtelijke programma moet uitgroeien. In bijgaand praktijkvoorbeeld kunt u meer lezen over dit initiatief. Meer informatie Indien u meer wilt weten, vindt u in bijgaande sheet ook de gegevens van de contactperso(o)n(en).

  Onderwerp: Samenwerking
  Praktijkvoorbeeld 8-05-2007

• Praktijkvoorbeeld 'RUPs in Overijssel'

  Beschrijving Provincies hebben een coördinerende rol bij de afstemming van wegencategoriseringsplannen. Ook bij de uitvoering van maatregelen is samenhang en uniformiteit van belang. Dat vraagt om een goede coördinatie en overleg. Zoals bij elke provincie werd ook in Overijssel de vraag gesteld hoe de coördinatie en afstemming gerealiseerd moest worden. Het antwoord werd gevonden in het proefproject Duurzaam Veilig in de kop van Overijssel: KOVO. Daarin werd een procesaanpak gevolgd waarin betrokkenen gezamenlijk aan de verkeersveiligheid werken. Startend in Salland werd al snel in de hele provincie gewerkt aan regionale uitvoeringsprogramma's: RUPs. In bijgaand praktijkvoorbeeld leest u meer over de RUPs aanpak. Meer informatie Indien u meer wilt weten, vindt u in bijgaande sheet ook de gegevens van de contactperso(o)n(en).

  Onderwerp: Samenwerking
  Praktijkvoorbeeld 8-05-2007

• Praktijkvoorbeeld 'Stedelijk netwerk Stedendriehoek'

  Beschrijving Zeven gemeenten in het gebied tussen Apeldoorn, Deventer en Zutphen werken samen binnen een economische, sociale en ruimtelijk-fysieke pijler. Binnen die laatste pijler is eind 2004 een strategie voor de regionale hoofdinfrastructuur 2030 opgesteld. Door de samenwerking kunnen betere afwegingen worden gemaakt en kan er een vuist worden gemaakt als het nodig is. In bijgaand praktijkvoorbeeld leest u o.a. meer over de aanleiding en krijgt u tips & tricks. Meer informatie Indien u meer wilt weten, vindt u in bijgaande sheet ook de gegevens van de contactperso(o)n(en).

  Onderwerp: Samenwerking
  Praktijkvoorbeeld 8-05-2007

• Praktijkvoorbeeld 'SWINGH: samenwerken in Groot Haaglanden'

  Beschrijving SWINGH is een werkverband van tal van partijen dat vorm geeft aan de gebiedsgerichte aanpak van mobiliteit en aan de hiervoor noodzakelijke samenwerking tussen de participerende organisaties. SWINGH komt vooral in beeld als projecten moeilijk van de grond komen. Bijvoorbeeld als er een knelpunt is dat niet door één partij kan worden opgelost en samenwerking niet vanzelf van de grond komt. In bijgaand praktijkvoorbeeld leest u meer over SWINGH. In 2008 zijn de samenwerkingsverbanden van de stadsregio's Rotterdam (Nexus) en Den Haag (SWINGH) samengevoegd tot een nieuwe samenwerkingsverband: BEREIK! Meer informatie Indien u meer wilt weten, vindt u in bijgaande sheet ook de gegevens van de contactperso(o)n(en).

  Onderwerp: Samenwerking
  Praktijkvoorbeeld 8-05-2007

• Praktijkvoorbeeld 'GGA Midden-Brabant'

  Beschrijving In de provincie Noord-Brabant wordt gewerkt met een gebiedsgerichte aanpak in vijf zogenaamde GGA-gebieden. In het nieuwe PVVP hebben de GGA's een prominente plaats. Eén van de regio's waar wordt samengewerkt is Midden-Brabant. De samenwerking is erg succesvol. In bijgaand praktijkvoorbeeld leest u meer over het succes van dit project. Meer informatie Indien u meer wilt weten, vindt u in bijgaande sheet ook de gegevens van de contactperso(o)n(en).

  Onderwerp: Samenwerking
  Praktijkvoorbeeld 8-05-2007

• Parkeertaken bij gemeenten

  Steeds meer gemeenten voeren betaald parkeren in. Er zijn ook gemeenten die openbare garages laten ontwikkelen. Daarmee is veel geld, risico en ambtelijke capaciteit gemoeid. Gemeenten vragen zich af hoe zij parkeertaken het best kunnen organiseren. Sommige gemeenten, zoals Maastricht en Eindhoven, besteden pakeertaken uit aan een marktpartij. Samenwerken met 'de markt' kent verschillende vormen. Dit rapport laat de keuzemogelijkheden zien.

  Onderwerp: Exploitatie en tarieven
  Publicatie 1-05-2007

• Onderzoek bundeling doelgroepenvervoer; synergie, kosten en kwaliteit

  Het doelgroepenvervoer wordt op dit moment verzorgd op basis van verschillende wettelijke regelingen, op basis van verschillende financiële regelingen en door uiteenlopende (overheids-)instanties. Om de mogelijkheid van bundeling van het doelgroepenvervoer op lokaal niveau te verkennen, heeft het ministerie van Volksgezondheid Welzijn en Sport (VWS) een drietal samenhangende onderzoeken aanbesteed. Deze onderzoeken richten zich op de taken, bevoegdheden en het wettelijke kader (perceel 1), de huidige en toekomstige financiële middelen die er mee zijn gemoeid (perceel 2) en de effecten van beleid (perceel 3). In dit rapport staan de resultaten van het onderzoek naar het derde perceel, betreffende de wijze waarop een bundeling van het doelgroepenvervoer georganiseerd kan worden. Er is met name gekeken naar de mogelijke effecten in termijn van synergie, kosten en kwaliteit en de voorwaarden waaronder bij een bundeling het gunstigste resultaat kan worden gerealiseerd. De meerwaarde van bundeling moet niet alleen gezocht worden in de ritten maar zeker ook in verschillende stappen in de beleidsketen rondom de ritten. Ondermeer de indicatiestelling, informatievoorziening en goed opdrachtgeverschap.

  Onderwerpen: Toegankelijkheid, Doelgroepenvervoer
  Publicatie 30-04-2007

• Handboek: Mobiliteitsmanagement bij wegwerkzaamheden

  Aanpak voor mobiliteitsmanagement bij wegwerkzaamheden. Het handboek is geschreven voor Rijkswaterstaat, maar de aanpak is ook bruikbaar voor andere wegbeheerders. Centraal staat het vertalen van de verkeershinder naar de opgave voor mobiliteitsmanagement en het kiezen van maatregelen. De deelmodules gaan in op OV-passen, reisinformatie, telewerken, car- en vanpooling, overstappunten, inzet scooter en fiets. Het handboek en de deelnmodules zijn apart te downloaden. Download "Handboek Mobiliteitsmanagement bij wegwerkzaamheden"Download "Handboek Mobiliteitsmanagement Deelmodules 1-4"Download "Handboek Mobiliteitsmanagement Deelmodules 5-8"

  Onderwerp: Wegwerkzaamheden
  Publicatie 16-04-2007

• IKS-excursie in Haren en Groningen

  Haren Zo'n 20 mensen van gemeentes, adviesbureaus en andere organisaties namen deel aan de fiets- en wandelexcursie op 4 april. De start was in een zonovergoten Haren waar we werden ontvangen door de wethouder Verkeerszaken: Liesbeth Boekel. Shared Space De wethouder ging in haar presentatie in op de omvorming van de Rijksstraatweg (centrale winkelstraat) naar een verblijfsgebied met vermenging van alle verkeerssoorten. De auto heeft hierin een ondergeschikte rol. Deze vermenging van verschillende verkeerssoorten staat ook wel bekend onder de naam ‘shared space’.Politieke besluitvorming Het interessante van de presentatie was dat vooral de dilemma’s en de politieke besluitvorming aan de orde kwam. Zo is onder druk van de politiek eerst besloten om de fietser niet te mengen met het autoverkeer maar met de voetganger en is in een later stadium dit besluit weer teruggedraaid. Nu heeft alleen de voetganger een eigen pad. Wim Eggens (beleidsmedewerker) en Willem Schwertmann (voorlichter) van de gemeente waren ook aanwezig en liepen vervolgens mee naar deze straat, ondertussen allerlei vragen beantwoordend. Groningen ’s Middags vertrokken we op de fiets naar Groningen onder leiding van Cor van der Klaauw van de gemeente Groningen.Speeltuin Onderweg waren een paar stops onder andere een fantastisch mooie speeltuin in een woonwijk. Deze is ook geschikt voor kinderen met een beperking. Joka Olijve gaf als speeltuincoördinator een toelichting hoe deze tot stand is gekomen. Mensen die haar achteraf nog vragen willen stellen kunnen dat doen via de speelcentrale. Meer informatie over de speeltuin is te vinden op www.speeltuinen-groningen.nl. Verder legde Edwin Papjes van de gemeente Groningen een oversteekprobleem voor aan de groep. Hij kan weer verder na alle adviezen uit de groep. Buitenruimte bij de schoolNicole Stutterheim, locatiemanager van vensterschool Koorenspoor, gaf op de volgende stop een toelichting op het proces van totstandkoming van een mooie buitenruimte voor de school door het plein te combineren met het park dat aan de schoolgrens ligt. Meer informatie is te krijgen bij Nicole Stutterheim of www.vensterschoolkoorenspoor.nl. Kiss-and-rideTegen het einde van de middag hadden we nog een ‘kiss-and-ride’-zone gezien, een mooi vormgegeven fietsbrug en nog heel veel meer. Een prima dag met deze keer wat meer nadruk op speelvoorzieningen. Mensen uit gemeentes die in het najaar gastheer/gastvrouw willen zijn of nog vragen hierover hebben kunnen zich melden bij Wilma Slinger.

  Onderwerp: Infrastructuur
  Terugblik 4-04-2007

• Brochure Beheer en exploitatie van parkeren

  Brochure 21 in de reeks van Parkeerbeheer naar mobiliteitsmanagement. Dit deel behandelt de vraag hoe je het beheer van parkeren in een gemeente zo goed mogelijk organiseert: zelf, uitbesteden of een mengvorm daarvan. Deze brochure geeft inzicht in de uitvoering van parkeren en wat daarbij komt kijken.

  Onderwerp: Exploitatie en tarieven
  Publicatie 2-04-2007

• Handreiking implementatie Nota Mobiliteit voor wegbeherende waterschappen

  Deze handreiking biedt de wegbeherende waterschappen een raamwerk om voor hen relevante onderdelen van de Essentiële Onderdelen van Beleid uit de Nota Mobiliteit in hun eigen plannen en/of werkzaamheden op te nemen. In bijlage 1 is een checklist opgenomen waarmee kan worden bepaald in welke mate elementen uit de Essentiële Onderdelen van Beleid in de eigen werkzaamheden of plannen van waterschappen zijn geïntegreerd. Bestellen bij:Unie van Waterschappen, J.P.M. Spaas, telefoon (070) 351 97 08, e-mail: jspaas@uwv.nl

  Onderwerp: Planvorming
  Publicatie 2-04-2007