In de kennisbank staan kennisdocumenten van het KpVV en derden. Deze documenten zijn gekoppeld aan een of meer inhoudelijke onderwerpen, die u aan de linkerkant kunt selecteren. Lees meer...

Gevonden in de kennisbank:

• Brief aan de Tweede Kamer over Pilots doelgroepenvervoer

  Begeleidende brief van de Staatssecretaris van Volksgezondheid en de Staatssecretaris van Verkeer en Waterstaat aan de Tweede Kamer bij het evaluatierapport van AGV-Movaries: Bundeling doelgroepenvervoer; eindrapport 1-meting.

  Onderwerpen: Toegankelijkheid, Doelgroepenvervoer
  Publicatie 1-09-2008

• Bundeling doelgroepenvervoer; Eindrapport 1-meting

  Het Eindrapport 1-meting is op 7 juli 2008 verzonden aan de Tweede Kamer. Het betreft een 15-tal pilots dat vanaf medio 2006 loopt over bundeling doelgroepenvervoer .

  Onderwerpen: Toegankelijkheid, Doelgroepenvervoer
  Publicatie 1-09-2008

• Kwantiteiten per concessie: gebruik per concessie in 2006

  Het KpVV heeft NEA gevraagd opbrengsten en reizigerskilometers per concessie te bepalen. In de landelijke onderzoeken naar de studenten openbaarvervoerkaart en WROOV-Light worden deze kwantiteiten bepaald. In deze rapportage zijn de gegevens die per concessie bekend en openbaar zijn (de WROOV-opbrengsten en kilometers) per concessie uitgesplitst. Verder betreft het alleen de opbrengsten en kilometers met betrekking tot bus, tram en metro. De gegevens met betrekking tot het spoor zijn niet opgenomen. Deze 2e versie is de definitieve versie.

  Onderwerp: Concessiemanagement
  Publicatie 31-08-2008

• Handreiking diensten van algemeen belang en staatssteun

  Ambulancevervoer, sociale woningbouw, openbaar vervoer in afgelegen gebieden: decentrale overheden zorgen voor tal van publieke diensten waar de markt onvoldoende in voorziet. Als zij daarbij specifieke verplichtingen opleggen aan degene die de dienst aanbiedt, en daarbij (eventueel) financieel bijspringt, is er sprake van een dienst van algemeen economisch belang (DAEB). Over de verhouding tussen DAEB met de Europese staatssteunregels rijzen vaak vragen bij decentrale overheden. De nieuwe 'Handreiking Diensten van algemeen economisch belang en staatssteun' verschaft helderheid hierover en helpt onder meer een DAEB 'staatssteunproof' te maken.

  Onderwerp: Europa
  Publicatie 27-08-2008

• KpVV Bericht nr. 65: Vanpool. Comfortabel reizen langs de file

  Vanpool is een bijzondere vorm van openbaar vervoer met luxe voertuigen voor zes tot negen personen. Net als carpoolen is het overgewaaid uit de Verenigde Staten, waar het concept gemeengoed is. De chauffeur, een van de forensen, pikt op weg naar het werk enkele medepassagiers op. Vaak zijn dat collega’s. De deelnemers bepalen zelf de tijdstippen waarop de van rijdt. Vanpool combineert het beste van twee werelden: het comfort van de auto en de lage prijs en het rijden over busbanen en waar mogelijk over de vluchtstrook. Vanpoolers geven een stukje privacy op, maar krijgen daar een vlotte reistijd en lagere kosten voor terug.Dit bericht gaat over de initiatieven rond vanpool, de wettelijke kaders en de potentie.

  Onderwerpen: Bedrijventerreinen, Wegwerkzaamheden
  Publicatie 13-08-2008

• KpVV Bericht nr. 66: Mobiliteitsmarketing in Nottingham. Doelgerichte communicatie naar bewoners en bedrijven

  Nottingham (250.000 inwoners), twee uur reizen ten noorden van Londen, voert met succes een totaal marketingconcept uit dat zich richt op alternatieven voor de auto. Ook in Nederland zijn er successen met de marketing van mobiliteitsmanagement. Zoals de wegwerkzaamheden aan de Amsterdamse ringweg, maar ook de ‘Reach the Beach’-campagne over de reismogelijkheden naar de kust van Noord-Holland. Allebei bijzondere situaties waarbij reizigers open staan voor informatie. Het bijzondere van Nottingham is de nadruk op het dagelijkse vervoer in de stad en de regio. The Big Wheel is een door de overheid gefinancierde marketingcampagne, die inmiddels al zeven jaar door een apart bureau wordt uitgevoerd. Bewoners zijn goed bekend met de maatregelen en het gebruik van reisalternatieven stijgt tegen de landelijke trend in. Dit bericht gaat over een inspirerend voorbeeld.

  Onderwerpen: Reisgedrag, Woongebieden
  Publicatie 13-08-2008

• KpVV Bericht nr. 66: Mobiliteitsmarketing in Nottingham. Doelgerichte communicatie naar bewoners en bedrijven

  Nottingham (250.000 inwoners), twee uur reizen ten noorden van Londen, voert met succes een totaal marketingconcept uit dat zich richt op alternatieven voor de auto. Ook in Nederland zijn er successen met de marketing van mobiliteitsmanagement. Zoals de wegwerkzaamheden aan de Amsterdamse ringweg, maar ook de ‘Reach the Beach’-campagne over de reismogelijkheden naar de kust van Noord-Holland. Allebei bijzondere situaties waarbij reizigers open staan voor informatie. Het bijzondere van Nottingham is de nadruk op het dagelijkse vervoer in de stad en de regio. The Big Wheel is een door de overheid gefinancierde marketingcampagne, die inmiddels al zeven jaar door een apart bureau wordt uitgevoerd. Bewoners zijn goed bekend met de maatregelen en het gebruik van reisalternatieven stijgt tegen de landelijke trend in. Dit bericht gaat over een inspirerend voorbeeld.

  Onderwerp: Stadscentra & Winkelgebieden
  Publicatie 13-08-2008

• KpVV Bericht nr. 67: Innovaties voor betaald parkeren. Kentekenparkeren en clearinghouse parkeerrechten

  Ontwikkelingen in de ICT geven ruimte voor innovatieve oplossingen voor het afrekenen en handhaving van betaald parkeren. Stadstoezicht Amsterdam introduceerde onlangs de kentekeninvoer bij parkeerautomaten en ontwikkelt samen met een aantal andere gemeentelijke parkeerbedrijven het clearinghouse parkeerrechten. In dit bericht een beschrijving van deze ontwikkelingen en de betekenis daarvan voor het parkeerbeleid, parkeerorganisaties en de parkerende consument.

  Onderwerp: Technologie en ICT
  Publicatie 13-08-2008

• Over verkeersveiligheid nr 1

  Eerste nummer van deze KpVV-nieuwsbrief met daarin aandacht voor onderwerpen als: de nationale verkeersveiligheidsstrategie, ongevalregistratie, shared space, nieuwe wetgeving, projecten en de laatste nationale en Europese publicaties. Deze KpVV-publicatie is alleen digitaal beschikbaar.

  Onderwerp: Verkeersveiligheid
  Publicatie 16-07-2008

• Model Informatieprofiel Openbaar Vervoer (MIPOV) 2008

  Om hun rol als opdrachtgever goed te kunnen vervullen hebben de ov-autoriteiten informatie nodig van de vervoerbedrijven. Informatie voor het beheren en monitoren van de concessies, informatie om te kunnen aanbesteden en informatie voor de financiële verantwoording van publieke middelen.Aan het Centrum Vernieuwing Openbaar Vervoer (voorganger van het KpVV) is in 2001 gevraagd een informatieprofiel uit te werken. In dit informatieprofiel zijn alle volgens wet- en regelgeving noodzakelijke elementen ingepast, aangevuld met informatie die ov-autoriteiten noodzakelijk vinden. Dit heeft geleid tot het Model Informatieprofiel Openbaar Vervoer (MIPOV). Sinds 2001 schrijven de meeste ov-autoriteiten het MIPOV voor in hun concessies. Maar de tijd staat niet stil. Door de komst van de ov-chipkaart en voertuigvolgsystemen is het mogelijk geworden de kwaliteit van de informatie te verbeteren en uit te breiden. Omdat bovendien door de opgedane ervaring met het werken met de 2001-versie van het MIPOV er ook andere verbetermogelijkheden waren aangegeven werd besloten een nieuwe MIPOV op te stellen. Het is opgesteld door een werkgroep bestaande uit vertegenwoordigers van het IPO, SkVV en Mobis ondersteund door KpVV en TransTec adviseurs en afgestemd met de ov-autoriteiten en de vervoerders. De uitwisseling van gegevens tussen vervoerbedrijven en ov-autoriteiten is nu aangepast aan exploitatiebeheerssystemen, klaar voor de komst van de OV-chipkaart en verder gestandaardiseerd. Het 'Mipov 2008' bestaat uit gegevens als bezetting, dienstregelinguren, incidenten, instappers, punctualiteit, regelmaat, reizigerskilometers, reizigersopbrengst, ritkilometers en rituitval. Opties zijn onder meer frequentie, klachtenafhandeling, uitstappers, versterkingsritten en voertuigleeftijd. Addendum Augustus 2011 In aanvulling op het MIPOV 2008 is in opdracht van het KpVV een addendum opgesteld waarin een antwoord wordt gegeven op monitorvragen die zich aandienden na de invoering van de OV-chipkaart. Zoals vragen over de registratie van papieren vervoerbewijzen, over incomplete transacties met de OV-chipkaart en over definitiekwesties. Dit addendum draagt bij aan verdere verbetering en uniformering van de informatieverstrekking tussen vervoerders en ov-autoriteiten. Addendum op het MIPOV 2008

  Onderwerp: Concessiemanagement
  Publicatie 15-07-2008

• Europaverkenner, nummer 8

  Dit is het achtste nummer van de Europaverkenner. Het KpVV biedt u informatie over ontwikkelingen op het gebied van verkeer, vervoer en mobiliteit in Europa die relevant zijn voor decentrale overheden in Nederland. Door de handige pictogramman vindt u snel Europese informatie over uw vakgebied. De Europaverkenner verschijnt elke twee maanden met nieuwe informatie, of tussentijds als er nieuwtjes zijn.  In deze editie veel nieuws over alternatieve brandstoffen en energiezuinige voertuigen. Daarnaast aandacht voor investeringen ten gunste van fietsinfrastructuur en –gebruik. Ook komt de nieuwe Handreiking Europaproof voor gemeenten aan bod.

  Onderwerp: Europa
  Publicatie 15-07-2008

• Brief Strategie Verkeersveiligheid 2008 - 2020

  Brief behorend bij het Strategisch Plan Verkeersveiligheid 2008 - 2020 : Van, voor en door iedereen dat de Minister van Verkeer en Waterstaat aan op 9 juli aan de Tweede Kamer heeft aangeboden. Twee kernpunten die worden genoemd zijn: het harder aanpakken van veroorzakers van onveiligheid en het extra beschermen van kwetsbare verkeersdeelnemers.

  Onderwerpen: Visie en beleid, Planvorming
  Publicatie 10-07-2008

• Strategisch Plan Verkeersveiligheid 2008-2020: Van, voor en door iedereen

  Strategisch beleidsplan voor de verkeersveiligheid dat het Ministerie van Verkeer en Waterstaat heeft opgesteld in samenwerking met een groot aantal partijen (decentrale overheden, belangenorganisaties). Integraliteit, samenwerking en Duurzaam Veilig blijven uitgangspunten. Daarnaast zijn in dit plan extra aandachtspunten benoemd als:- voetgangers;- fietsers;- enkelvoudige ongevallen;- kinderen;- ouderen;- beginnende bestuurders;- berijders van brom-, snorfietsen en brommobielen;- motorrijders;- bestuurders onder invloed van alcohol, drugs, medicijnen of vermoeidheid;- snelheidsovertreders;- 50 en 80 km per uur wegen;- vracht- en bestelverkeer.

  Onderwerpen: Visie en beleid, Planvorming
  Publicatie 10-07-2008

• Wegbeelden als basis voor verkeersveiligheidsbeleid

  Paper over een project in de regio Haaglanden dat dient ter onderbouwing van het verkeersveiligheidsbeleid. Verkeersveiligheidsknelpunten worden geïdentificeerd op basis van de relatie tussen risicocijfer en weg- en omgevingskenmerken (zogenoemde wegbeelden).

  Onderwerpen: Visie en beleid, Basisgegevens
  Publicatie 10-07-2008

• Road infrastructure safety management

  Resultaten van het Europese RiPCORD-iSEREST project waarin een inventarisatie is gemaakt van methoden en instrumenten voor het verhogen van de verkeersveiligheid op wegen. Het gaat hierbij onder meer om instrumenten als de verkeersveiligheidsaudit, de inspectie, de black-spotbenadering en netwerkmanagement .

  Onderwerpen: Visie en beleid, Infrastructuur
  Publicatie 10-07-2008