In de kennisbank staan kennisdocumenten van het KpVV en derden. Deze documenten zijn gekoppeld aan een of meer inhoudelijke onderwerpen, die u aan de linkerkant kunt selecteren. Lees meer...

Gevonden in de kennisbank:

• Gezondheidseffecten van wegverkeer

  Wegverkeer leidt, via luchtverontreiniging, geluid en verkeersveiligheid, tot gezondheidseffecten. In dit rapport wordt de meest recente informatie hierover samengevat. De nadruk ligt op RIVM-onderzoek, maar ook informatie van het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL), de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV) en de World Health Organisation (WHO) is meegenomen. Wegverkeer kan leiden tot luchtwegklachten, verminderde longfunctie, hart- en vaatziekten, hinder en slaapverstoring, letsel bij verkeersongevallen en sterfte. Maatregelen die worden genomen om de gezondheidseffecten van wegverkeer te verminderen, worden niet altijd geëvalueerd. Dit is jammer, omdat informatie over de bereikte gezondheidswinst gebruikt kan worden om de maatregelen effectiever in te zetten.

  Onderwerpen: Visie en beleid, Geluid
  Publicatie 14-05-2008

• Europaverkenner, nummer 7

  Dit is het zevende nummer van de Europaverkenner. Het KpVV biedt u informatie over ontwikkelingen op het gebied van verkeer, vervoer en mobiliteit in Europa die relevant zijn voor decentrale overheden in Nederland. Door de handige pictogramman vindt u snel Europese informatie over uw vakgebied. De Europaverkenner verschijnt elke twee maanden met nieuwe informatie hier op de KpVV-site. Of tussentijds als er nieuwtjes zijn. Met maatregelen en nieuws over Europese beleidsaspecten Decentraal verkeers- en vervoerbeleid uit andere regio's Europese projecten en subsidieregelingen Evenementen als Studie- en praktijkdag 'Speelweefsel'in Gent, Fietsworkshop in Odense, Vlaams congres Verkeersveiligheid, enz.

  Onderwerp: Europa
  Publicatie 7-05-2008

• Inspiratie voor kindvriendelijke wijken

  Deze uitgave biedt achtergronden, uitwerking en aanpak van kindvriendelijk beleid. Naast een kapstok voor het werken aan een kindvriendelijke woonomgeving biedt het vooral ook veel uiteenlopende praktijkvoorbeelden voor een kindvriendelijker leefomgeving. De brochure beoogt zowel ambtenaren als lokale bestuurders te laten zien dat een stad of dorp in meerdere opzichten baat heeft bij een meer kindvriendelijke inrichting. Kindvriendelijk staat tenslotte ook voor mensvriendelijk. De uitgave bestaat uit twee delen: een beleidsdeel dat ingaat op argumenten waarom het goed is om kinderen in de wijk/gemeente te hebben, hoe belangrijk (bewegings)ruimte voor kinderen is en wat we verstaan onder kindvriendelijk inrichten van de openbare ruimte. Verschillende visies als bijv. Duurzaam Veilig, Shared Space komen aan bod. Het tweede deel geeft concreet voorbeelden hoe je een kindvriendelijke inrichting kan invullen op verschillende niveaus: op plekniveau (de speelplek), buurtniveau en zelfs op het niveau van gemeente als geheel (Rotterdam, Heerhugowaard).

  Onderwerp: Infrastructuur
  Publicatie 3-05-2008

• Brommers zijn ultrafijn stofkanonnen

  Wetenschappers van de Universiteit Utrecht analyseerden fijn stofmetingen van de Fietsersbond. ‘Ik had niet gedacht dat de pieken zo hoog zouden zijn.’ Betreft artikel in 'VogelVrijeFietse', maart/april 2008.

  Onderwerp: Lucht
  Publicatie 30-04-2008

• KpVV Bericht nr. 63: Stormachtige ontwikkeling in-carsystemen

  In dit KpVV-bericht een bondig overzicht van in-carsystemen, praktijkproeven en eerste gedachten over de gevolgen hiervan voor wegbeheerders. Metertjes, klokjes, lampjes en schakelaars in de auto moesten vroeger vooral imponeren. De snufjes van vandaag zijn routenavigatie, parkeerhulp en nog veel meer. Deze zijn vooral praktisch. Eind 2006 had 23 procent van alle auto’s in Nederland een navigatiesysteem, dat gepuzzel met wegenkaarten en vragen naar de weg overbodig maakt. Het nieuwste type informeert de autobestuurder over files en alternatieve routes. In-carsystemen kunnen de toegestane snelheid automatisch aanhouden en hulpdiensten automatisch waarschuwen na een ernstige aanrijding. Wegbeheerders buigen zich nu over de betekenis hiervan voor hun beleid en investeringen. Het in dit KpVV-bericht genoemde boekje van Connekt over in-carsystemen Sneller en beter op weg met in-carsystemen kunt u hier downloaden of bestellen via info@connekt.nl onder vermelding van de titel.

  Onderwerp: In-car systemen
  Publicatie 24-04-2008

• KpVV Bericht nr. 62: Betere carpoolterreinen en campagnes leiden tot meer carpoolen

  Carpoolen is al enige tijd uit de gratie in het verkeers- en vervoerbeleid. Onterecht, want regio’s die carpoolen stimuleren, laten een toename van het gebruik zien. Carpoolen past binnen de hernieuwde aandacht voor ketenmobiliteit en mobiliteitsmanagement. Dit bericht gaat in op een onderwerp dat in de vergetelheid dreigt te raken. Voorbeelden in verschillende provincies laten zien dat actief beleid werkt en dat aanleg, beheer en promotie leidt tot meer gebruik van de voorzieningen.

  Onderwerpen: Reisgedrag, Bedrijventerreinen
  Publicatie 24-04-2008

• KpVV Bericht nr. 61: De waterstofbus komt eraan

  Toen begin van dit jaar een einde kwam aan een vierjarig experiment met drie waterstofbussen in Amsterdam, meenden sommigen dat het project mislukt was. Het tegendeel is waar: het stoppen maakt het mogelijk alle ‘energie’ te steken in de volgende generatie. Als alles meezit kan Amsterdam medio 2009 twee opvolgers op de weg hebben. Daarna kan gewerkt worden aan een grotere inzet, bijvoorbeeld in een heel concessiegebied. In de tussentijd houdt Zuid-Holland dit najaar een proef met een hybride waterstofbus.

  Onderwerpen: Schone voertuigen, Duurzame mobiliteit
  Publicatie 24-04-2008

• Richtlijnen en aanbevelingen toegepast? Onderzoek naar de toepassing van CROW-richtlijnen door decentrale wegbeheerders

  Verslag van het onderzoek naar de toepassing van elf van de zogenoemde CROW-richtlijnen door decentrale wegbeheerders. De uitkomsten zijn gebaseerd op een internetenquête en drie expertdiscussies. Daarnaast worden een aantal aanbevelingen gedaan voor de toekomstige hantering van de richtlijnen en de kennisuitwisseling in het algemeen tussen wegbeheerders.

  Onderwerp: Infrastructuur
  Publicatie 14-04-2008

• Verslag 'Excursie Northampton 16-18 maart 2008'

  Het KpVV heeft, samen met vertegenwoordigers van een aantal provincies, ROV’s, een gemeente, SWOV en DVS, op 16 - 18 maart 2008 een bezoek gebracht aan Northampton, een stad niet ver boven Londen in Engeland. De Northamptonshire County Council had deze partijen uitgenodigd om kennis uit te wisselen over verkeersveiligheidsbeleid. De Engelse regio heeft in 2007 een bezoek gebracht aan Nederland en veel kennis mee terug genomen. Nu was het tijd om te laten zien waar zij goed in zijn. Northamptonshire geeft verkeersveiligheid een eerste prioriteit. Dat blijkt uit de eigen inzet van mensen in de County Council (19), de vergaande samenwerking met o.a. de politie en de waardering die nationaal is gegeven door het toekennen van de ‘beacon-status’. Een beloning voor effectief verkeersveiligheidsbeleid. In dit verslag leest u de bevindingen en ervaringen.

  Onderwerp: Visie en beleid
  Publicatie 11-04-2008

• Rapport lezersenquete europaverkenner

  Resultaten van de enquete onder lezers van de europaverkenner

  Onderwerp: Europa
  Publicatie 26-03-2008

• Nieuwsbrief SV&M nr 26

  Deze 26e nieuwsbrief besteedt aandacht aan het Vervoerplan 2008 van NS, reis- en verblijfsverboden in het openbaar vervoer in Amsterdam, fysiek toezicht op kleinere stations en boerka-verbod openbaar vervoer: kan dat, mag dat?

  Onderwerp: Sociale Veiligheid
  Publicatie 10-03-2008

• Europaverkenner, nummer 6

  Dit is het zesde nummer van de Europaverkenner. Het KpVV biedt u informatie over ontwikkelingen op het gebied van verkeer, vervoer en mobiliteit in Europa die relevant zijn voor decentrale overheden in Nederland. Door de handige pictogramman vindt u snel Europese informatie over uw vakgebied. De Europaverkenner verschijnt elke twee maanden me nieuwe informatie hier op de KpVV-site. Of tussentijds als er nieuwtjes zijn. Binnenkort beschikbaar in het Nederlands: de nieuwe brochure Regionaal Beleid EU 2007-13 UNEP en UITP lanceren wereldwijde OV-campagne Automobilisten in Milaan gaan vervuilingsbelasting betalen Zaragoza introduceert interactieve bushalte Eindcongres project OPTIMUM2, 16 en 17 april 2008, Zaandam

  Onderwerp: Europa
  Publicatie 7-03-2008

• Tapestry - final report

  Engelstalig eindrapport van het EU-project Tapestry. Tapestry gaat in op het effect van marketing en communicatie in het verkeers- en vervoerbeleid. Naast 'harde' maatregelen zijn marketing en communicatie van wezenlijk belang. Het rapport gaat op zeer praktische manier in op de volgende vragen: waarom is communicatie nodig? Welke stappen zijn nodig om reizigers tot ander gedrag te bewegen? Hoe zit het met de kosteneffectiviteit? Hoe zet je een campagne op? Hoe omgaan met doelgroepen? Hoe meet je het effect van een campagne? Het rapport is een praktische gids voor iedereen die zich met campagnes en communicatie bezighoudt.

  Onderwerpen: Klant & Kwaliteit, Reisgedrag
  Publicatie 6-03-2008

• Mobiliteitsscan betrekt mobiliteit bij ruimtelijke planning

  Het Kennisplatform Verkeer en Vervoer ontwikkelt de mobiliteitsscan. Daarmee kunnen overheden, adviseurs en bedrijven mobiliteit betrekken in de ruimtelijke planning. In deze factsheet leest u wat u aan deze ‘mobiliteitsscan’ heeft en hoe u meehelpt met het testen en ontwikkelen. We nodigen u uit om de mobiliteitsscan te testen en verder te ontwikkelen. U kunt zich aanmelden bij Hans Voerknecht, hans.voerknecht@kpvv.nl.

  Onderwerp: Mobiliteitsscan
  Publicatie 2-03-2008

• Beleving van verkeersonveiligheid

  Wanneer mensen veilig zijn, wil dat nog niet zeggen dat ze zich ook veilig vóelen. Dit rapport vermeldt wat in de literatuur is gevonden over subjectieve verkeersonveiligheid, dat wil zeggen de onveiligheid zoals deze wordt ervaren tijdens verkeersdeelname en de zorg over verkeersonveiligheid die men heeft wanneer men niet aan het verkeer deelneemt. Ook wordt ingegaan op de invloed die subjectieve veiligheid heeft op het verkeersgedrag, op de acceptatie en naleving van maatregelen en op de prioritering van beleidsmaatregelen. Daarnaast wordt kort geschetst hoe het denken over subjectieve veiligheid zich in de afgelopen decennia in Nederland ontwikkeld heeft Bestellen bij: SWOV

  Onderwerpen: Infrastructuur, Handhaving
  Publicatie 2-03-2008